צבע טאצ' אפ לא תתבייש בו!

לפעמים עשוי להתברר שהמכונית שלך זקוקה לשיפוץ. לרוב, הסיבה היא נזקי חניה ושפשופים בכניסה או יציאה מהמוסך. לפעמים אפילו שעון יכול לגרום לנזק לצבע על המארז בעת הכניסה לרכב. לכן, במוקדם או במאוחר תצטרך לשקם אותו נקודה אחר נקודה. איך לעשות טאצ'-אפ בלי להוציא שקל על עבודה בתיקון רכב? גלה ותראה אם ​​זה אפשרי!

יותר מסתם צבע ומברשת מגע - בדוק את הערכה החיונית להסרת שריטות

עבור תיקוני גוף וצבע, תזדקק לכלים הבאים:

• מברג עם מהירות מתכווננת;
• סתיו פולרסקי;
• משחת ליטוש;
• נייר מים מ-1500 עד 3000;
• מרסס מים;
• סרט בידוד;
• מיצוי בנזין;
• מגבת נייר;
• מברשת או קונסילר לריטוש;
• מרק אלומיניום עם מרית;
• פריימר, פריימר ולכה חסרת צבע.

איך לעשות טאצ'-אפ בעצמך - הערכת נזקים

קודם כל, זה מבחן אמיתי של פגמים. הלכה מורכבת ממספר שכבות:

• חלק עליון חסר צבע;
• בסיס;
• פרווה תחתית.

עין מאומנת מסוגלת להעריך האם שכבת הבסיס נתלשה, האם אפילו מבנה הפח פגום, והנזק עמוק מאוד. מידת הפגיעה של אלמנט תלויה בכמות העבודה שתעשה ובאילו אביזרים תצטרך. נגיעה דורשת דיוק רב, אז אלא אם אתה סבלני וקפדן מטבעך, עדיף לא לנסות לתקן זאת בעצמך.

איך לעשות פאצ'ים צעד אחר צעד?

חיטוי והסרת שומנים של פני השטח

עם זאת, אם תחליט שיש לך את היכולת לעשות זאת, עקוב אחר ההוראות שלהלן.

1. בהתחלה, קח את העבה ביותר מבין גיליונות הנייר המוצעים על בסיס מים (1500). 
2. לאחר מריחת מעט מים מהמרסס על האלמנט, ניתן להמשיך להפשיט את האלמנט עד ליריעת המתכת. כמובן שאם השריטה או הנזק קלים, עדיף לא להגזים או להגזים. הסרת שטח קטן ככל האפשר מבטיחה פחות הפרעה לצבע המקורי.
3. לאחר שלב זה, מרחו מעט מסיר שומנים על מגבת נייר או מטלית ונקה את אזור העבודה ביסודיות.

מילוי חללים וטחינה רטובה

השלב הבא של הצביעה הוא שפכטל ושיוף. להלן השלבים הבאים.

1. לאחר טחינה זהירה והסרת שומנים, אתה יכול להמשיך ליישום של שפכטל.
2. לקבלת האפקט הטוב ביותר, ערבבו אותו עם המקשה על פד יציב ונקי.
3. לאחר מכן יש למרוח שכבה דקה על האלמנט. ליטוש מצריך ליטוש יסודי מאוד של המשטח, כך שככל שהשכבה דקה יותר, כך יהיה לכם קל יותר ליישר אותה. שפכטל אלומיניום קשה, אז אל תגזים כי תעייף את עצמך בעת השיוף. 
4. המתן כ-40 דקות ובעזרת כל גיליונות הנייר, החלק בהדרגה את פני השטח. לאחר הייבוש יש להסיר שומנים מהאלמנט.

יישום שכבות פריימר והכנה לצביעה

הגיע הזמן לצעדים הבאים.

1. ראשית, היזהר מאוד עם האזורים שאתה לא מתכוון לצבוע. 
2. לאחר מכן השתמשו בפריימר ובפריימר כדי להכין את פני השטח לשכבת הבסיס בפועל. זכור כי לפני השימוש באקדח מגע או אביזרים אחרים, עליך לאבטח היטב את כל האלמנטים הסמוכים. כמובן, זה תלוי במקום שאתה מצייר. 
3. לאחר התייבשות הפריימר (כמה שעות), אפשר להתחיל למרוח את שכבת הבסיס.

צביעה וציפוי בלכה חסרת צבע

זמן לצביעה ולגימור. 

1. לפני הצביעה יש לטשטש את הפריימר להדבקה טובה יותר. 3000 נייר יספיקו לזה. 
2. לאחר מכן יש למרוח 2 או 3 שכבות צבע באותו צבע כמו הגוף.
3. בסוף (בהתאם לזמן המומלץ על ידי יצרן הלכה), מכסים בלכה שקופה. כמובן, אתה יכול לגעת עם מברשת אם יש מעט מאוד מקום. עם זאת, בדרך כלל יש צורך להשתמש באקדח או באקדח ריסוס. 
4. למחרת, להבריק את המקום עם משחה ומשטח מברג. מוּכָן!

ליטוש חלודה עם צבע - האם כדאי לעשות זאת בעצמך?

המראה של קורוזיה באתר הנזק אומר לעתים קרובות מאוד חור. כאן, פשוט שפכטל לא יעשה הרבה, כי אחרי החורף הבעיה תופיע שוב. האפשרות היחידה היא לקחת את הרכב למכון פחחות וצבע שם יתוקנו במקצועיות. כמה עולה הציור הזה? המחיר יכול להגיע גם ל-10 יורו, אבל עם שיפוץ כזה, היו מוכנים להוציא כמה מאות זלוטי. לכן, אם יש לך מעט מקום בבית וכמה כישורים, אתה יכול לבצע תיקונים כאלה בעצמך. כפי שאתה יכול לראות, צביעה עצמית לא צריך הרבה. המפתח להצלחת העבודה הוא ההכנה האידיאלית של אתר המרק. בלי זה, אין סיכוי לקבל משטח חלק ולא מכתים. אל תטעו שבעזרת שכבת הבסיס תסתירו את הפגמים – זה פשוט בלתי אפשרי. לכן, התמקדו בעיקר בהסרה מדויקת מאוד של המשטח ונסו לקבל שכבה אחידה לחלוטין מתחת לאצבעות. כמו כן, אל תמרחי יותר מדי שכבת בסיס בבת אחת, אחרת זה יטפטף. הימנעו גם מעבודה בשמש כדי שהמוצרים לא יתייבשו מהר מדי. יש כמה טיפים, אבל אנחנו מאמינים שאתה יכול לעשות את זה!