סכנת השריפה אילצה את החזרה של קורקינטים חשמליים ליים

ליים הזכירה יותר מ-2000 קורקינטים חשמליים. מוטל בספק: הסיכון להתחממות יתר, שעלול להוביל להתכה של סוללות או אפילו שריפה, ואשר מאלץ את המפעיל לאמץ כללים חדשים.

אמנם זה נוגע רק לחלק קטן מהקורקינטים החשמליים בשירות ואין להצטער על תקריות בשלב זה, אך החברה מתייחסת לנושא ברצינות רבה. אתגר: הימנע מ"רעש רע" גם אם מערכות השירות העצמי שלו מוקצות באופן קבוע. 

« באוגוסט בשנה שעברה, התוודענו לבעיה אפשרית בכמה סוללות. במקרים בודדים מסוימים, פגם בייצור עלול לגרום לשריפת הסוללה לאט או, במקרים מסוימים, לשריפה. » מציין הודעה לעיתונות של החברה המכריזה על התקנת תוכנה המיועדת לזהות סוללות שעלולות להיות מושפעות. ” כאשר מתגלה מצבר פגום (עם קוד אדום), אנו משביתים במהירות את הקטנוע כדי שאף אחד לא יוכל לרכוב עליו או לטעון אותו. »מגדיר את המפעיל.

מסע הריקול, שישפיע על יותר מ-2000 קורקינטים חשמליים, ישפיע רק על כלי הרכב מהדור הראשון הפרוסים בלוס אנג'לס, סן דייגו ואגם טאהו. במילים אחרות, קורקינטים חשמליים שנפרסו במשך מספר חודשים בפריז, באופן תיאורטי, לא יסבלו מהבעיה הזו. 

סוף המסחטה

מזוהים בגלל תנאי עבודתם, "מסחטות" - אותם עובדים עצמאיים שגובים תשלום כדי להטעין קורקינטים חשמליים - ייאלצו להיעלם. בקליפורניה, הם יוחלפו בצוות שנשכר ישירות על ידי Lime, אשר יבנה מחדש, יאחסן ויטעין את הקטנועים במחסנים ייעודיים. עובדים שמקבלים הדרכה מיוחדת מה לעשות במקרה של בעיה בסוללה.

במקביל, סיד מצביע על יצירת מכשיר חדש. מבוצע על בסיס יומי, זה יספק הבנה טובה יותר של תקלות במצבר המכונה.