Rivian מגבירה את ייצור הטנדר החשמלי R1T שלה כמעט פי 4 לאחר הצלחתה.
Rivian ממשיכה להוכיח שהיא מסוגלת לבנות רכבים חשמליים ועושה זאת היטב. הפעם, מותג EV יגדיל את הייצור מ-50 יחידות ל-200 יחידות בשבוע, וזו עלייה משמעותית שבאמצעותה הוא צפוי לענות על הביקוש לטנדר החשמלי R1T שלו.
ריביאן בנתה את המשאית החשמלית הראשונה שלה בספטמבר, ובהתאם למקום מגוריכם, ייתכן שכבר ראיתם כמה מהם על הכבישים. הם עדיין די נדירים, בעיקר בגלל שריביאן צריכה להתמקד בייצור משאיות עבור המשקיעה הגדולה ביותר שלה, אמזון. ייצור מכונית ההרפתקאות R1T צפוי לתפוס קיטור בקרוב מכיוון ש-Rivian שואפת לייצר כ-200 יחידות בשבוע.
Rivian שואפת לתפוס עמדה גבוהה בתחום הרכב
בתחילת ינואר, על פי הדיווחים, Rivian הפסיקה את הייצור במפעל שלה בנורמלי, אילינוי, בנוסף לתעדוף הטנדרים המונעים באמצעות סוללות של אמזון כדי להגיע ליעד סוף השנה שלה של 10,000 50 משאיות, כדי לבצע כמה שדרוגים. זה אומר שהוא לא אוסף את כ-56,000 המטענים שהוא אוסף בכל שבוע בסוף דצמבר, למרות שזה כנראה איפשר נפח גבוה יותר. לראות שלריביאן היו כמעט הזמנות לעבד כשהייצור התחיל, אלו חדשות טובות.
יצרנית הרכב הבטיחה במקור להשלים 1200 רכבים חשמליים עד סוף 2021, אך זה לא קרה מכיוון ש-1015 נבנו ו-920 נמסרו עד סוף השנה.
רכב השטח R1S עדיין מיוצר במהדורה מוגבלת.
יצרנית הרכבים החשמליים החלה גם בייצור מוגבל של רכב השטח Rivian R1S, אם כי לפי הדיווחים עדיין יש לבצע כמה שינויים לפני תחילת הייצור ההמוני. החברה עלתה לכותרות כאשר , אז לא הייתי אומר שזה נחשב בוודאות. עם זאת, אין זה מפתיע שה-R1S יושק ברצינות במהלך החודשים הקרובים.
למרות שריביאן עדיין מועד, הוא עדיין מרוויח למשקיעים שלו. אופציות למניות נפלו לאחר הנפקה מסיבית לחלוטין בנובמבר, אבל פורד אומר שהכסף שהושקע בריביאן הניב הכנסות של 8,200 מיליארד דולר ברבעון הרביעי של השנה שעברה.
**********
:
