לחמניות ששווים את משקלן בזהב...
כונני רצועה המשמשים בכלי רכב מודרניים חייבים לעמוד בלחצים ההולכים וגדלים הנובעים מהפעלה ביחידות הנעה יותר ויותר לחוצות. באופן לא מפתיע, יצרני הרכיבים שלהם מנסים להתאים אותם לתנאי השימוש, הן מבחינת ביצועים והן מבחינת עמידות. אחד המרכיבים הקובעים את פעולתו הנכונה של כונן הרצועה הם גלגלי הסרק והסרק.
איפה זה מותקן?
כפי שכבר הוזכר, שני סוגים של רולים משמשים בהנעי רצועה: מתח ומדריכים. הם מותקנים הן במערכות הפצת גז והן במערכות הנעה של יחידות מנוע. המשימה החשובה ביותר של גלגלות הסרק והביניים היא כיוון הרצועה האופטימלי (פאזינג או פעולת רצועה) בכל מצבי הנסיעה ומיקומה האופטימלי על גלגלות סמוכות. בטלנים ובטלנים איכותיים חייבים גם למזער את הרעש של מערכת הנעת הנסיעה, ומצד שני לעמוד בדרישות הגבוהות ביותר לעמידות ואמינות. לפיכך, התפקוד הנכון של גלילי המדריך וההדרכה תלוי בעיצובם ובחומר ממנו הם עשויים.
חד חזה או כפול חזה
מיסבים כדוריים בשורה אחת משמשים בגלגלות סרק ובגלגלות סרק מיצרנים ידועים. את האחרונים ממלאים במפעל בגריז איכותי המותאם לעבודה בטמפרטורות גבוהות. בתנאים הקשים ביותר מותקנים מיסבים כדוריים כפולים בתוך הגלילים. הבתים שלהם משתמשים באטמים מיוחדים כדי למנוע דליפה של שומן מהגלילים במהלך הפעולה. בהתאם ליישום, הגלילים יכולים להיות בעלי משטח פוליאמיד מחוזק בסיבי זכוכית או משטח פלדה עם ציפוי אנטי קורוזיה. לדברי מומחים, מבחינת עמידות, שני סוגי הגלילים ממלאים בצורה מושלמת את תפקידם, בהיותם מרכיב קבוע של כונני רצועה. עם זאת, יותר ויותר גלילי פוליאמיד עם פיברגלס משמשים במערכות כאלה. למה? התשובה פשוטה: הם קלים יותר מאלה מפלדה מסורתית, מה שמפחית את משקל המערכת כולה.
עם המתח הנכון
שלוש המילים הללו הן תמצית התפקוד התקין של כונני רצועות. פעולתם ללא בעיות תלויה במתח החגורה הנכון. מתח לקוי יגרום בדרך כלל להחלקת הרצועה על גלגלי השיניים, וכתוצאה מכך לכשל חמור במנוע עקב התנגשות השסתומים בבוכנות. יש לזכור גם שהחגורה נוטה להימתח בשימוש יומיומי. אורכו המיידי מושפע גם מהפרשי טמפרטורה. בהתחשב בכל התנאים הללו, היצרנים של הדור האחרון של גלגלי סרק ומותחנים מציעים אפשרות להתאים אותם בהתאם לאורך המשתנה של החגורה. עם זאת, זה לא אומר שכבר אין צורך לבדוק את הגלילים בעת בדיקת מצב החגורה. יש לבדוק את גלגלת המותחן במקביל למתח הרצועה ולהתאים במידת הצורך. למרבה המזל, מותחני חגורות אוטומטיים פותרים את בעיית המתיחה הנכונה. סט הקפיצים המשמש בהם מבטיח את המתח הנכון לאורך כל חיי השירות. תיקון מתח רצועה אוטומטי מותאם הן לעומסים הנוכחיים של המערכת כולה והן לטמפרטורות משתנות. למתוחים אוטומטיים יש יתרון נוסף שאין עליו עוררין: הודות לשימוש בהם, נדכאים רעידות מזיקות הנלוות לפעולת הנעת הרצועה. כתוצאה מכך, העמידות של המערכת כולה מוגברת תוך הפחתת הרעש.
