מדריך לתיקון נהיגה בעגלה
תוכן
זה קצת מוזר למי שרגיל לאופנועים, אבל העגלה נעימה ופרקטית לנהיגה בכל זאת. ההיגוי מתאים יותר לאופיה הסורר למדי של המכונית הזו. בלימה ופינה היא מאתגרת במיוחד. כדי ליהנות מגלגל כיסא הגלגלים, אתה רק צריך להבין כיצד הוא פועל, להכיר את רכיבי ההיגוי ולתרגל. להלן מספר טיפים שיעזרו לך לנהוג בהצלחה בעגלה שלך.
איך לנהוג נכון בעגלה: להבין איך זה עובד
מה שמייחד את העגלה מרכבים אחרים הוא הכוח המניע שמספק הגלגל האחורי של האופנוע. מאפיין זה מאלץ אותו לפנות ימינה עם כל האצה ולהפך, לפנות שמאלה בעת בלימה.
גלגל המשענת מצויד במתלה הממוקם על הציר מעט לפני ציר האופנוע. במקרה של התנגשות עם בליטה, המכונית כולה תלך שמאלה. אם מכשול מסוג זה נתקל בצד האופנוע, צפה לפנייה פתאומית ימינה. ככל האפשר, העגלה נוסעת לאורך הכביש ללא מהמורות. הנהג עדיין יתמודד עם קשיים אם המכונית תופיע, למשל, בורות או בליטות.
על פי ניתוח היצרנים, המשקל הממוצע של העגלה הוא 200 ק"ג. צד האופנוע מהווה כ -75% מהעומס, מה שאומר שצריך משתמש מנוסה להתמודד כראוי עם חוסר איזון זה בזמן רכיבה. נוכחות של נוסע או מטען אחר נחוצה כדי למנוע את הסיכון לתאונה.
כיצד למצוא איזון בין עגלה לגוף
בהתחשב בחוסר האיזון במשקל העגלה, היכולת לחלק מסה היא החשובה ביותר אם ברצונך ללמוד כיצד לנהוג ברכב. ראשית, הרגל לשים את כל גופך על משענת כף הרגל בעת ביצוע הפעולות הבאות:
- פנייה ימינה, תמיכה מימין;
- פונים שמאלה, לוחצים על שמאל.
באשר לסל, אתה צריך נוסע "בעל ידע ומיומנות" כדי להפחית את הסיכון לתאונות בזמן נהיגה. הוא אמור להתנדנד בכיוון המוצג כשפונים שמאלה או ימינה.
סעו היטב בעגלה: היזהרו מפניות
"Bête noire" לנהגי רכב צד מתחילים היא פנייה ימינה. עם זאת, יש צורך בהיגיון וקצת יותר זהירות על מנת להתגבר טוב יותר על התנועה הבלתי נמנעת הזו. לשם כך, הקפידו על הכללים הבאים:
- עליך להחליק למעלה כדי לפנות ימינה כדי לאזן את המרחק שעבר הגלגל הצדדי ואת מרחק האופנוע. למעשה, תוואי הגונדולה פחות חשוב ממסלול האופנוע. האצה תאפשר להגה בצד הנוסע להסתובב בקלות.
- הקפד להשתמש ברפלקס הבלימה בעת כניסה לפנייה שמאלה. כאשר אתה פונה בדרך זו, הצד חוצה מרחק גדול יותר מהאופנוע.
- לא משנה אם אתה נכנס לפנייה שמאלה או ימינה, האצה צריכה תמיד להתבצע במידה.
התמקדות במדרונות מתפתלים
אתה צריך להתרגל לרעיון שלא כל הכבישים מושלמים. אובדן ריכוז לטווח קצר בעת נהיגה בכבישים משובשים או במורדות יכול להיות קטלני. ערנות במיוחד צריכה להיות ערנית במיוחד בשביל מפותל עם שיפוע. הרפלקסים הטובים ביותר למסלול מסוג זה הם:
- האטה כאשר מתקרבים לכל סיבוב;
- ההגה מתיישר במהירות תוך שמירה על קצב מתון אם הגונדולה צריכה להמריא;
- מבט מרחוק כדי להימנע טוב יותר ממכשולים שעלולים להיתקל, בין אם מדובר במכונית אחרת או פגם באספלט.
העגלה מתקשה להימנע ממכשולים קרובים מדי. לכן, עליך לראות מראש מה מצפה לך במרחק של מספר מטרים ולהשתמש בראייה המעולה שלך.
יכולת לקבל תגובות ספונטניות במקרה חירום
רכיבה על אופנוע קלאסי דורשת הרבה ספונטניות, אבל אם רוכבים על אופנוע עם מרכב צד זה דורש אפילו יותר. פעולות נכונות לביצוע בשעת חירום:
- הימנע מבלימה קשה;
- העברת הילוך או הורדה בהדרגה;
- השתמש בבלמים האחוריים והקדמיים.
