סקירת Saab 9-5 2006
דף הבית / סאאב / 9-5 / סקירת סאאב 9-5 2006
עיתוני חדשות הקהילה
8 ביולי 2006 • 3 דקות קריאה
הספקולציות לגבי עתידה לטווח ארוך של החברה נמשכות, אך עד כה הכל מתנהל כרגיל.
עבור ספינת הדגל 9-5 זה אומר עדכון, ובמקרה של ה- SportEstate, הסרת דגם הוקטור.
נשארו רק ה-Linear ברמת הכניסה וה-Aero היוקרתי.
רכב המבחן שלנו הוא עגלה ליניארית החל מ-$62,400.
- מנוע ה-2.3 ליטר טורבו בנזין מספק 136 קילוואט ב-5500 סל"ד ומומנט של 280 ננומטר ב-1800 סל"ד נמוכים עם הנעה קדמית.
- סאאב משתמשת באותו מנוע 2.3 ליטר עבור דגמי ה-Linear, Vector ו-Aero, ומגדילה את הטורבו עבור כל יישום. אני חושב שאין שום דבר שמונע מבעלי ליניאר לעשות את אותו הדבר כדי להשיג את אותן תוצאות.
- המנוע מחובר לתיבת הילוכים אוטומטית רציפה עם חמישה הילוכים המאפשרת לנהג להחליף הילוכים באופן ידני באמצעות כפתורים על גלגל ההגה. יש גם מצב ספורט במצב אוטומטי מלא.
- הביצועים בדרך כלל מספקים, אבל המכונית מציגה כמה תכונות מעצבנות. הוא חלק מספיק לנהיגה קלה, אבל לחיצה תכופה על דוושת הגז מובילה לבלבול מסוים בין הטורבו לתיבת ההילוכים.
- כתוצאה מכך, הטורבו נוטה להידלק ולכבות, ותיבת ההילוכים מכוונת כל הזמן בהתאם, עם ביצועים בעולם האמיתי.
- לחץ חזק על דוושת ההאצה ויהיו שתי הפסקות: אחת להפעלת הטורבו ואז שנייה להורדת הילוך. 0-100 קמ"ש לוקח 9.5 שניות והמהירות המרבית היא 225 קמ"ש.
- סאאב מאמינה שהיא התאימה את כל רכיבי המתלים העיקריים כדי לשפר את הנסיעה וההתנהגות. עבר זמן רב מדי מאז שנסענו במכונית בפעם האחרונה מכדי להגיב באמת.
- חשבנו שהדגם הקודם נראה די טוב. הסטייליסטים צריכים להצדיק את קיומם, אבל הפנסים החדשים המעוגלים והסוחפים לאחור מעניקים לרכב מראה "מעניין".
- בפנים, העיצוב הוא סימן ההיכר של סאאב, וההצתה עדיין ממוקמת בין המושבים הקדמיים. אבל זה מתחיל להיראות קצת מיושן בהשוואה לוולוו מהדור החדש מאותה מדינה.
- 9-5 זוכה לציון בטיחות של חמישה כוכבים, עם כריות אוויר קדמיות וצדדיות וכן משענות ראש אקטיביות סטנדרטיות. כמו כן מותקנים ABS, בקרת משיכה ובקרת יציבות.
- הותקן מתג בר לילה שמכבה את כל תאורת המכשיר, מלבד מד המהירות, בלילה, ככל הנראה כדי לא להסיח את תשומת הלב או לאמץ את העיניים.
- צריכת הדלק מדורגת ב-10.0 ליטר ל-100 קילומטרים עבור המכונית, והמכונית תפעל על בנזין סטנדרטי או פרימיום נטול עופרת. בבדיקה ממיכל 12.2 ליטר קיבלנו כ-100 ליטר / 75 ק"מ.
- למרות שהמראות החיצוניות מחוממות, למראה הנהג של רכב המבחן שלנו לקח יותר מדי זמן לנקות.
- האבזור התקני כולל עור, חימום מושבים קדמיים, בקרת אקלים, מגבים חוששי גשם וחישוקי סגסוגת 16 אינץ'.
תוצאות: תיק מעורבב. אני אוהב הרבה, אבל יש כמה תכונות מעצבנות. ילחם על המחיר בגלל תחרות. כך למשל, הסטיישן עם הנעה לכל הגלגלים פולקסווגן V6 פאסאט מאובזר וזול יותר.
| רכב | מפרטים | מחיר* | |
|---|---|---|---|
| אירו | 2.3 ליטר, רך, 5 SP | $ 6,600 - 10,230 | 2006 Saab 9-5 2006 Aero מחירים ומפרטים |
| קשת | 2.3 ליטר, רך, 5 SP | $ 6,700 - 10,450 | 2006 Saab 9-5 2006 ARC מחירים ומפרטים |
| כוננים לינאריים | 2.3 ליטר, עיסת, 5 SP MAN | $ 5,300 - 8,250 | 2006 Saab 9-5 2006 מחירים ומפרטים ליניאריים |
| וקטור | 2.3 ליטר, רך, 5 SP | $ 5,500 - 8,580 | 2006 Saab 9-5 2006 וקטור מחירים ומפרטים |
נתוני רישום: מידע התמחור המוצג בתוכן העריכה (סקירת מחיר) הוא לעיון בלבד ומבוסס על מידע שסופק על ידי Carsguide Autotrader Media Solutions Pty Ltd (Carsguide) הן על ידי מקורות צד שלישי והן על ידי יצרן הרכב בעת הפרסום. . המחירים בסקירה היו נכונים בזמן הפרסום. Carsguide אינה מתחייבת או מצהירה שהמידע מדויק, אמין, מלא, עדכני או מתאים לכל מטרה מסוימת. אין להשתמש או להסתמך על מידע זה ללא הערכה עצמאית של הרכב.
