פילטר תא
במערכות האוורור של מכוניות מודרניות, במיוחד אלו המצוידות במיזוג אוויר, מותקן מסנן אוויר מיוחד הנקרא מסנן תא או מסנן אבק.
במערכות האוורור של מכוניות מודרניות, במיוחד אלו המצוידות במיזוג אוויר, מותקן מסנן אוויר מיוחד הנקרא מסנן תא או מסנן אבק.
יש להחליף את מסנן האוויר בתא הנוסעים לפחות פעם בשנה. מסנן מלוכלך עלול לגרום לתגובות אלרגיות. "src="https://d.motofakty.pl/art/45/kq/s1jp7ncwg0okgsgwgs80w/4301990a4f5e2-d.310.jpg" align="right">
למסנן זה צורה של מקבילי מלבני והוא ממוקם בחדר מיוחד ליד הבור. אלמנט המסנן יכול להיות עשוי מנייר סינון מיוחד או פחם.
מאפיין אופייני של מסנן זה הוא המשטח הפעיל הגדול מאוד הנדרש לפעולה אמינה לאורך תקופה ארוכה. המשימה העיקרית של המסנן היא לנקות את כמות האוויר הגדולה יחסית המוזרקת לתא הנוסעים של המכונית. המסנן שומר את רוב האבקה, נבגי הפטריות, האבק, העשן, חלקיקי האספלט, חלקיקי הגומי מצמיגים שוחקים, קוורץ ומזהמים נוספים הצפים באוויר המצטברים מעל הכביש. ליתר דיוק, מסנן הנייר כבר לוכד חלקיקים קטנים מאוד בקוטר של יותר מ-0,6 מיקרון. מסנן מחסנית הפחמן יעיל אף יותר. בנוסף לחלקיקים, הוא גם לוכד רכיבי גזי פליטה מזיקים וריחות לא נעימים.
פילטר יעיל עוזר להפחית את הסיכון לתגובות אלרגיות בריריות האף והעיניים, הצטננות או גירוי של מערכת הנשימה, מחלות שפוגעות יותר ויותר באנשים שמבלים זמן רב מאחורי ההגה. זוהי מעין תרופה לנהגים הסובלים מאלרגיות לאינהלציה.
כאשר מסננים כמות גדולה של אוויר מזוהם, המסנן נסתם בהדרגה, וסופג עוד ועוד מזהמים לתוך המרווחים שבין הנקבוביות של הבד הלא ארוג. חללי סינון פנויים מאפשרים לפחות ופחות אוויר לעבור דרכו ולהיסתם לחלוטין עם הזמן.
באופן עקרוני, אי אפשר לקבוע את הזמן שבו המסנן יהיה סתום לחלוטין. חיי השירות תלויים בכמות המזהמים באוויר. יש להדגיש שאי אפשר לנקות את המסנן בצורה יעילה. לכן, יש להחליף את מסנן תא הנוסעים כל 15-80 ק"מ בבדיקה מתוכננת או לפחות פעם בשנה. מחירי המסננים גבוהים יחסית ונעים בין PLN XNUMX.
