מתקן ארטילריה מתנייע בישוף
מיצב ארטילרי מונע בעצמו בישוףOrdnance QF 25-pdr על Carrier Valentine 25-pdr Mk 1,
טווח הירי המרבי של קליע פיצול גבוה במשקל 11,34 ק"ג הוא 8000 מ'. תחמושת נישא היא 49 פגזים. בנוסף, ניתן להניח 32 פגזים על נגרר. כדי לשלוט באש על יחידה מונעת, יש טנק טלסקופי מראות פנורמיים ארטילריים. האש יכולה להתנהל הן באש ישירה והן ממצבים סגורים. תותחים בעלי הנעה עצמית של בישופ שימשו בגדודים הארטילריים של דיוויזיות שריון, אך במהלך המלחמה הם הוחלפו בתותחים מתנייעים של סקסטון.
האופי הזריז של הלחימה בצפון אפריקה הוביל להזמנה של הוביצר מתנייע חמוש בתותח QF 25 פאונד במשקל 25 פאונד. ביוני 1941, הפיתוח הוקצה לחברת הקרונות והעגלות של בירמינגהם. התותח האוטומטי שנבנה שם קיבל את הכינוי הרשמי Ordnance QF 25-pdr על Carrier Valentine 25-pdr Mk 1, אך נודע יותר בשם בישופ.
הבישוף מבוסס על גוף הטנק של ולנטיין II. ברכב הבסיס הוחלף הצריח בתא נוסעים מסוג ארגז לא מסתובב עם דלתות גדולות מאחור. במבנה העל הזה נמצא תותח הוביצר במשקל 25 פאונד. כתוצאה ממיקום זה של החימוש הראשי התברר שהרכב היה גבוה מאוד. זווית הגובה המקסימלית של האקדח הייתה רק 15 מעלות, מה שאפשר לירות למרחק מירבי של 5800 מ' (שהיה כמעט מחצית מטווח האש המרבי של אותו 25 פאונד בגרסה הנגררת). זווית הנטייה המינימלית הייתה 5 מעלות, והכוונה במישור האופקי הוגבלה לגזרה של 8 מעלות. בנוסף לחימוש הראשי, ניתן היה לצייד את הרכב במקלע ברן בקוטר 7,7 מ"מ.
ההוראה הראשונית ניתנה ל-100 תותחים מתנייעים, אשר נמסרו לכוחות ב-1942. לאחר מכן הוזמנו עוד 50 כלי רכב, אך לפי חלק מהדיווחים, ההזמנה לא הושלמה. הבישוף ראה לראשונה קרב במהלך הקרב השני באל עלמיין בצפון אפריקה ועדיין היה בשירות בשלב הראשוני של המערכה האיטלקית של בעלות הברית המערביות. בשל המגבלות שהוזכרו לעיל, יחד עם המהירות האיטית של הוולנטיין, הבישוף נחשב כמעט תמיד כמכונה לא מפותחת. על מנת לשפר איכשהו את טווח הירי הלא מספיק, הצוותים בנו לעתים קרובות סוללות גדולות נוטות לאופק - בישופ, שנסע על סוללה כזו, רכש זווית גובה נוספת. הבישוף הוחלף בתותחים המתנייעים M7 Priest ו-Sexton ברגע שמספריהם של האחרונים אפשרו החלפה כזו.
תכונות טקטיות וטכניות
מקורות:
|
האקדח המתנייע בישופ מיוצר מאז 1943 על בסיס טנק החי"ר הקל ולנטיין. במקום צריח, הותקן על השלדה שנותרה כמעט ללא שינוי של הטנק מגדל קונסינג סגור במלואו עם תותח הוביצר בקוטר 87,6 מ"מ. למגדל הקונינג הגנה קרבית חזקה יחסית: עובי הפלטה הקדמית הוא 50,8 מ"מ, לוחות הצד 25,4 מ"מ, עובי לוחית השריון הגג 12,7 מ"מ. הוביצר מותקן בבית הגלגלים - תותח בקצב אש של 5 כדורים לדקה זווית הצבעה אופקית של כ-15 מעלות, זווית גובה של +15 מעלות וזווית ירידה של -7 מעלות.
