צמיגי הקיץ העמידים ביותר לשחיקה 2021 - דירוג הצמיגים האמינים ביותר לפי ביקורות של קונים אמיתיים
תוכן
אולי במקרה זה, העמידות, בהתחשב במחירי 2021 למידות גדולות, חשובה אף יותר, ויש לשקול את הבחירה בשיקול דעת. צמיגי קיץ, שאת עמידותם בפני שחיקה מדגים הדירוג בכתבה, הם מהטובים ביותר.
נושא בחירת צמיגי הקיץ הוא אחד הקשים ביותר לנהגים. בהתחשב במחיר שלו, הם צפויים להתעניין בצמיגי קיץ עמידים בפני שחיקה. לאחר שהוצאת כסף על רכישה פעם אחת, אתה יכול לשכוח מ"החלפת נעליים" במשך כמה שנים קדימה.
מה קובע את עמידות הבלאי ועמידות הצמיג
הגורמים הבאים משפיעים ישירות על משך חיי השירות:
- איכות, אבל היא לא תמיד פרופורציונלית ישירה - צמיגים זולים יותר משתמשים בתרכובת גומי לא כל כך רכה, אבל מחוספסת ועמידה בפני שחיקה, אבל לדגמים יקרים יותר יש חוט טוב יותר, ולכן הצמיג עמיד יותר בפני פגיעות כאשר הוא פוגע בבורות כביש .
- עמידות בפני שחיקה - במקרים רבים תלויה במטרה, דגמי "כל מזג אוויר" וזנים עם דפוס דריכה אוניברסלי הם בדרך כלל מחוספסים יותר וסובלים טוב יותר את התהפוכות של כבישים רוסים.
- מדד מהירות - צמיגים שדורגו על ידי היצרן ל-180 קמ"ש בטוחים יחסית לנהיגה במהירות של 210 קמ"ש, אך השחיקה שלהם במקרה זה עולה בהשוואה לערכים הנומינליים.
- עומס - אם גומי שיכול לעמוד 375 ק"ג לגלגל מועמס ב-450 אז הוא יעמוד אבל מידת ה"מחיקה" תגדל בכפולה.
- תאריך הייצור - היצרנים מבטיחים את שימור איכויות העבודה של הגומי למשך חמש שנים לכל היותר, ולאחר מכן החומר הופך "שביר" יותר, ולכן נשחק מהר יותר.
גובה הפרופיל משפיע גם על חיי השירות. אם תסתכלו על צמיגי הקיץ העמידים ביותר לשחיקה של 2021 (נתאר אותם בהמשך), אז לעולם לא יהיו דגמים בעלי פרופיל נמוך ביניהם. האחרון לעולם לא יהיה עמיד - גם אם המשטח לא יתבלה, הם יסתיימו (לעיתים קרובות יחד עם הדיסק) על ידי המהמור הרציני הראשון על המדרכה.
צמיגים יקרים לא תמיד עמידים. בדרך כלל, יצרנים במקרה זה מתמקדים ברכות, הפחתת רעשי התנועה ונוחות הנסיעה, וכתוצאה מכך מדדי התנגדות ללבוש מתדרדרים.
דירוג צמיגי הקיץ העמידים ביותר בפני שחיקה
הרשימה שהרכבנו אינה מדויקת ב-100%, אך היא מבוססת על חוות דעת של לקוחות, בדיקות וביקורות מקצועיות של מומחים. לכן, ניתן להנחות אותם על ידי בחירת צמיגי הקיץ העמידים ביותר בפני שחיקה.
למכוניות
קטגוריה זו היא הפופולרית ביותר בקרב קונים. אם לשפוט לפי הדיווחים של קמעונאים רוסים, לרוב נהגים מעוניינים בצמיגים זולים ועמידים. נשקול TOP מקבוצה זו.
"קמא" 217 - מקום ראשון
יש אגדות על עמידות הבלאי שלו - נהגי מוניות "טיפחו" צמיגים מדגם זה עבור 120-130 אלף, ועד לזמן זה נותרה הדריכה מעט פחות מ-2 מ"מ. אם הנהג נוסע בעיקר על דרכי עפר, הצמיגים יכולים להתגבר על הנתון ו -150 אלף.
קאמה 217
| מאפייני | |
| מדד המהירות | H (210 קמ"ש) |
| עומס | 82 |
| טכנולוגיית Runflat ("אפס לחץ") | - |
| תבנית דריכה | אוניברסלי, לא כיווני, סימטרי |
| מידות סטנדרטיות | 175/70 R13 - 175/65 R14 |
בזמן הכתיבה, העלות של צמיג אחד היא כ -2.6 אלף רובל (תלוי באזור). יתרונות: עמידות אגדית ועמידות בפני פגיעות, כמו גם ציפה בטוחה של בוץ. לא פלא שצמיגי קיץ עמידים בפני שחיקה משמשים באופן פעיל באזורים כפריים, על מכוניות עם גוף סטיישן.
החסרונות כבר הוזכרו לעיל - נוחות "לא", כמו גם איזון קשה (גלגלים נתקלים ב"ביצה" ישר מהמפעל), התנגדות לקויה של כבל הצד.
למרות כל החסרונות, אלו הם צמיגי הקיץ העמידים ביותר של 2021.
"בלשינא" בל-100
עוד מחזיק שיא עמיד בפני שחיקה, הפעם מבלארוס. בהשוואה לגומי "קאמה", צמיגים אלו מעט רכים יותר, ולכן נוחים יותר לשימוש. נהגי מוניות שעברו יותר מ-50 אלף במהלך הקיץ מבטיחים שעוד נותרו לפחות 2/3 מהדריכה.
"בלשינא" בל-100
| מאפייני | |
| מדד המהירות | T (190 קמ"ש) |
| עומס | 82 |
| טכנולוגיית Runflat ("אפס לחץ") | - |
| תבנית דריכה | אוניברסלי, לא כיווני, סימטרי |
| מידות סטנדרטיות | 175 / 70 R13 |
צמיג אחד עולה בערך 2.7 אלף רובל. בנוסף לעמידות בפני שחיקה, איזון טוב הוא אחד היתרונות. חסרונות - רעש, כמו גם סבלנות לקויה (למרות דפוס הדריכה) בבוץ ובדשא רטוב. אבל עבור מכונית נוסעים, זה לא כל כך משמעותי.
ויאטי סטרדה אסימטרית V-130
למרות "הזרות", זה זול יותר משני הדגמים הקודמים - המחיר של צמיג אחד מתחיל מ -2.3 אלף רובל.
ויאטי סטרדה אסימטרית V-130
| מאפייני | |
| מדד המהירות | H (210 קמ"ש), V (240 קמ"ש) |
| עומס | 90 |
| טכנולוגיית Runflat ("אפס לחץ") | - |
| תבנית דריכה | כיוונית, אסימטרית, סוג כביש |
| מידות סטנדרטיות | 175/70 R13 - 255/45 R18 |
זה לא צמיג הקיץ הכי עמיד בפני שחיקה, שכן הוא פועל ב-70-80 אלף, אבל הרכישה שלו נראית כאופציה משתלמת יותר. צמיגים שקטים יותר, במקרה שלהם, הם גדולים פי כמה במידותיהם, התנהגות טובה יותר ויציבות כיוונית על המסלול. החיסרון הוא שהגומי הוא אספלט טהור, בשטח עם משטח קשיח קל מאוד "להדביק" עליו.
לקרוסאוברים ולרכבי שטח
אולי במקרה זה, העמידות, בהתחשב במחירי 2021 למידות גדולות, חשובה אף יותר, ויש לשקול את הבחירה בשיקול דעת. צמיגי קיץ, שאת עמידותם בפני שחיקה מדגים הדירוג בכתבה, הם מהטובים ביותר.
Kumho Ecowing ES01 KH27
זול יחסית (העלות מתחילה מ-3.7 אלף) ואופציה אמינה מיצרן דרום קוריאני. מיועד לקרוסאוברים ומאפשר לבעל הרכב, אם ייקח את העניין בלי יותר מדי קנאות, להרגיש ביטחון גם על המדרכה וגם מעבר.
Kumho Ecowing ES01 KH27
| מאפייני | |
| מדד המהירות | T (190 קמ"ש), W (270 קמ"ש) |
| עומס | 95 |
| טכנולוגיית Runflat ("אפס לחץ") | - |
| תבנית דריכה | "כביש-אוניברסלי", כיווני |
| מידות סטנדרטיות | 175/60 R14 - 235/50 R17 |
היתרונות כוללים:
- התנגדות ללבוש;
- עלות, נמוכה באופן יוצא דופן עבור גדלים סטנדרטיים כאלה;
- התנגדות הידרופלנינג;
- סבלנות.
היו כמה נקודות תורפה - צמיגים עושים רעש על אספלט שבור, כל אי אחידות עוברת קשה, וזו הסיבה שהם לא מומלצים לבעלי מכוניות עם מתלים לא מאוזנים.
Nokian Rockproof
אלו הם צמיגי הקיץ הטובים והאמינים ביותר בפורמט AT. הם מראים את עצמם היטב גם בתנאים בינוניים-כבדים וגם בשטח "אמיתי". זיזי צד מפותחים - ערובה ליציאה מתלם עמוק. בזמן הכתיבה, עבור צמיג אחד הם מבקשים מ-8.7 אלף רובל.
Nokian Rockproof
| מאפייני | |
| מדד המהירות | Q (160 קמ"ש) |
| עומס | 112 |
| טכנולוגיית Runflat ("אפס לחץ") | - |
| תבנית דריכה | שטח, סימטרי, לא כיווני |
| מידות סטנדרטיות | 225/75 R16 - 315/70 R17 |
היתרונות של דגם זה הם:
- מאפיינים חוצי מדינות שיכולים להיחשב מיותרים עבור מחלקת AT;
- מחיר נחמד (עבור פורמט כזה).
החסרונות כוללים טרטור חזק על כבישי אספלט (ניתן להסביר בקלות על ידי דפוס הדריכה), וכן דופן חלשה - עדיף לשכוח נסיעות בכבישים שבהם נערמים שברי סלעים.
BFGoodrich All-Terrain T / A KO2
עוד צמיג קיץ עמיד בעל דירוג ביצועים המאפשר להיכלל ברשימה זו. הם מיועדים לרכבי שטח, ובאנלוגיה לדגם הקודם, שייכים למחלקת AT, מה שמאפשר להתגבר על תנאי שטח קשים למדי. העלות מתחילה מ -13 אלף רובל.
BFGoodrich All-Terrain T / A KO2
| מאפייני | |
| מדד המהירות | R (170 קמ"ש) |
| עומס | 112 |
| טכנולוגיית Runflat ("אפס לחץ") | - |
| תבנית דריכה | שטח, סימטרי, לא כיווני |
| מידות סטנדרטיות | 125/55 R15 - 325/85 R20 |
בשל המגוון הגדול יותר של המידות, צמיגים אלו מתאימים לא רק לג'יפים "קשים", אלא גם לרכבי שטח, לרבות הדאסטר הסופר-פופולרי או ה-Niva Travel "החדש". גומי AT קיץ עמיד בפני שחיקה מרשים את לקוחותיו בתכונות הבאות:
- עמידות ופטננות;
- איזון טוב עבור גדלים כאלה;
- חוט חזק ועמיד של מספר שכבות;
- רעש בינוני באספלט.
החסרונות כוללים את המשקל המפלצתי, שהופך את הצמיגים הללו ללא מתאימים לנהיגה יומיומית (מסות לא קפיציות גבוהות תורמות ל"מוות" המהיר של המתלים), עלות גבוהה ויציבות כיוונית לקויה באספלט.
לבסוף, נדגיש שוב כי אפילו את צמיגי הקיץ העמידים ביותר של הרכב ניתן "להרוג" במהירות על ידי נסיעה מחוץ למדד המהירות המותר, עומסי יתר כרוניים, חוסר יישור גלגלים, וגם על ידי התשוקה המוגזמת של הנהג ל"הרפתקה". עדיף גם לא לשכוח את הכבישים הרוסיים "המפוארים" - בור אחד במהירות יכול לגמור גם את הגומי ואפילו את המכונית עצמה.
