האלמנטים העיצוביים המפורסמים ביותר בתעשיית הרכב
תוכן
לא כל מעצב יכול לצייר מכונית יפהפייה עם צורות ופרופורציות נכונות. ויצירת מכונית אגדית וכניסת השם להיסטוריה מופקדת בידי כמה.
היום נספר לכם על הבוגרים המפורסמים של הפקולטות לעיצוב תעשייתי אשר זכו להצלחה הגדולה ביותר.
עקומת הופמייסטר (וילהלם הופמייסטר)
אלמנט סגנוני זה, הטמון בכל דגמי BMW המודרניים (למעט יוצאים מן הכלל), נחשב בעיני רבים ליצירתו של וילהלם הופמייסטר, שהיה אחראי על עיצוב המותג הבווארי בין השנים 1958 עד 1970. עיקול זה הופיע לראשונה בקופה 3200CS שיצר ברטון בשנת 1961.
בתחילה היה לאלמנט האמנותי הזה משמעות פונקציונאלית בלבד, מכיוון שהוא מחזק את היציעים, הופך אותם ליפים יותר ומשפר את המראה. לאחר מכן הוא הפך לסימן מסחרי של BMW ואף מצא את מקומו בלוגו המותג. החלטה זו הוקמה בשנת 2018 על מוצלב ה- X2.
באופן מוזר, צורה דומה של עמוד C נמצאת במותגים אחרים, עוד לפני שהופמייסטר השתמש בה. לדוגמה, קייזר מנהטן מ -1951 וסגאטו לנצ'יה פלמיניה ספורט מ -1959. אותו אלמנט קיים בדגמי סאאב, אך הוא דומה למקל הוקי.
"האף של הנמר" (פיטר שרייר)
הגריל המרכזי השטוח, שנמצא בכל דגמי קיה הנוכחיים, הוצג לציבור בתערוכת פרנקפורט 2007. הופעת הבכורה שלה על מודל הספורט הקונספט קיה (בתמונה) והיא למעשה עבודת הבכורה של המעצב הראשי החדש של החברה, פיטר שרייר.
זה היה בוגר הקולג 'המלכותי לאמנות בלונדון שפיתח את זהות קיה מאפס, וקשר את חזית המכונית לפנים של טורף. הנמר נבחר על ידי שרייר מכיוון שמדובר בדימוי ידוע המסמל גם כוח וזריזות.
"קו דינמי" דה סילבה (וולטר דה סילבה)
אחד מגאוני עיצוב הרכב, הוא עבד תחילה בפיאט ואלפא רומיאו, ולאחר מכן אצל סיאט, אאודי ופולקסווגן, כמחברם של מספר דגמים מפורסמים. ביניהם פיאט טיפו וטמפו, אלפא רומיאו 33, 147, 156, 164, 166, ספורט אאודי TT, R8, A5, כמו גם הדור החמישי של פולקסווגן גולף, סקירוקו, פאסאט ורבות אחרות.
מאסטרו מעלה אלמנט שהוא יוצר עבור סיאט. הוא מכונה "הקו הדינמי" של דה סילבה והוא תבליט בולט המפרט מהפנסים הקדמיים ועד לפגושים האחוריים של דגמי המושב. זה נראה בדורות הקודמים של איביזה, טולדו, אלטיאה ולאון. לכל המכוניות של דה סילבה עיצוב חיצוני מינימליסטי.
סטייל X (סטיב מאטין)
הבוגר הבריטי של אוניברסיטת קובנטרי חייב דגמים מפורסמים רבים לתעשיית הרכב כמו למעצבים האחרים ברשימה. סטיב עובד במרצדס-בנץ ובוולוו, והפך למעשה ל"אבא" של כל דגמי החברה הגרמנית שיצאו בתחילת המאה - מה-A קלאס ועד ה-Maybach.
בוולוו הוא זוכה בדגמי S40 ו- V50 2007. הוא יצר גם את פנסי הטיה עם קטע נוסף בגריל הרדיאטור, המשמשים בדגמי הקונספט S60 ו- XC60.
בשנת 2011 הפך מאטין למעצב הראשי של AvtoVAZ, ויצר זהות תאגידית חדשה לחברה הרוסית מאפס. הוא מופיע בצורת האות "X" בצדדים של לאדה רנטגן ווסטה, ולאחר מכן בדגמי AvtoVAZ אחרים, ללא (לפחות בינתיים) וסטה וניבה.
קריסטל צ'כי (יוזף קבאן)
לפני שהתחייב לפולקסווגן לתקופה ארוכה, המעצב הסלובקי סיים את לימודיו בבית הספר הגבוה לאמנויות בברטיסלבה וקיבל תואר שני מהתיכון לאמנות בלונדון. חזיר השתתף אז ביצירתם של מספר דגמים של היצרן הגרמני - מפולקסווגן לופו וסיאט ארוזה ועד בוגאטי ויירון, אך זכה לתהילה עולמית כסטייליסט הראשי של סקודה.
בהנהגתו יוצרו הקרוסאובר הראשון של המותג Kodiaq, הפאביה האחרון והאוקטביה השלישית, כולל כישלונה השערורייתי. הסופרב הנוכחי מגיע גם לקבן, שעיצובו זכה לכינוי "קריסטל צ'כי" בגלל משחק עם הצורה המורכבת של האופטיקה של המכונית.
נשמת התנועה (Ikuo Maeda)
Ikuo Maeda בן ה-60 הוא מעצב תורשתי, ואביו Matsaburo Maeda היה המחבר של הופעתה של מאזדה RX-7 הראשונה. זה מגדיר את 40 שנות הקריירה של איקואו כבוגר האוניברסיטה הטכנית של קיוטו. בתקופה זו הוא עבד לא רק עבור מאזדה בבית, אלא גם עבור פורד בדטרויט (ארה"ב).
המעצב ידוע כאבי ה-RX-8 הספורטיבי ושל הדור השני של מאזדה2, אבל הכשרון הגדול ביותר שלו הוא יצירת חברת העיצוב Kodo (בתרגום מילולי מיפנית, זה אומר "נשמה של תנועה". Maeda הפכה לחברת המותג של המותג. המעצב הראשי ב-2009 והתוצאה של מאמציו הרבים של חודשים היא שינארי קונספט סדאן (בתמונה).
הצורות הפיסוליות של מנוע 4 הדלתות הגדול והנמוך, הסדאן הפונה לאחור ומשחק האור על משטחי המרכב משמשים בכל דגמי מאזדה הנוכחיים.
סתירה (קן גרינלי)
אין צורך ליצור יצירות מופת אמיתיות כדי לכתוב את שמך בהיסטוריה. אתה יכול לעשות בדיוק את ההיפך - לצייר מכוניות עם עיצוב די שנוי במחלוקת, למשל, עבור הדגמים המוקדמים של המותג הקוריאני SsangYong.
העיצוב של רכב השטח מוסו, יורשו כיירון ורודיוס (שרבים מכנים אותו "אורודיוס") הוא של המעצב הבריטי קן גרינלי, שגם סיים את לימודיו במכללה המלכותית לאמנות. עם זאת, זה בקושי יכול לשמש פרסומת לבית ספר יוקרתי.
