המכונית האמינה ביותר לרוסיה בשוק המשני

רכישת מכונית משומשת במקרים מסוימים עשויה להיות בעלת קווי דמיון מסוימים עם הגרלת הלוטו, כאשר אתה יכול לבחור לא בדיוק מה תרצה. אולם גישה רצינית ומכוונת לבחירה שוללת כמעט לחלוטין את אפשרות הכישלון. אם אינך רוצה לבזבז את כספיך על עבודות תיקון מתמדות, עליך ללמוד את המכוניות האמינות ביותר.

יש דירוג מיוחד שבו אתה יכול לקבל מידע זה. ישנם כמה מהרכבים הכי אמינים בשוק האפטר שאפשר לסווג אותם כבעייתיים לפחות. העלות שלהם היא עד 800 אלף רובל. לאחר לימוד הדירוג תוכלו לקבל את ההחלטה הנכונה.

MAZDA 3 BL אמין

כשהחלו למכור את מאזדה השלישית של 2013, הדור הקודם החל להימכר באופן פעיל בשוק המשני. למכונית עם אינדקס BL יש כמה יתרונות חשובים, כולל קילומטראז 'נמוך ועיצוב מודרני. כל זה מגדיל את הסיכויים למכירה חוזרת בעתיד. הדור הראשון של מאזדה השלישית הוא עדיין מכונית פופולרית מאוד, שרבים מבקשים לרכוש לעצמם.

מכונית ששוחררה לפני כארבע שנים עולה בממוצע 550 אלף רובל. בשוק המשני, השינוי הנפוץ ביותר הוא דגם עם מנוע בנזין, שנפחו הוא 1,6 ליטר, וההספק הוא 104 כוחות סוס. אם מישהו מתכוון לרכוש שינוי עם מנוע שני ליטר וקיבולת של 150 "סוסים", תצטרך להסתכל קצת. שתי תחנות הכוח נבדלות ברמת אמינות טובה, שבגללה הן גורמות רק לעתים רחוקות לתלונות של משתמשים. מנועים קטנים יותר דולפים לפעמים שמן. הוא זורם מתחת לבורג ההרכבה של מכסה התזמון. אבל הבעיה נפתרת מספיק על ידי שימוש באיטום רגיל.

תיבות הילוכים מכניות ואוטומטיות הן אמינות. ניתן לייחס את מתלה ההגה לקטגוריית נקודות התורפה, מכיוון שבמקרים מסוימים הוא החל לדפוק אחרי 20 אלף קילומטרים. רוב רכיבי המתלים יחזיקו מעמד מספיק זמן ללא החלפה. יש להחליף רפידות בלם בממוצע כל 25 אלף ק"מ, דיסקים בערך מחצית מהתדירות הגבוהה ביותר. במהלך הרכישה יש לשים לב במיוחד למצב הגוף. עקב ביקוש מוגבר, המודל מחלים לעיתים קרובות מתאונות קשות.

פורד פיוז'ן בשוק האפטר

ניתן לקרוא למכונית זו אחת מאפשרויות התקציב האמינות ביותר. במודל 2007-08, הממוצע מתחיל מ -280 אלף רובל. הריצה כבר די גדולה. בדרך כלל מדובר בכ -80 אלף ק"מ. אך אם תנסו לשים לב לחיפוש, תוכלו למצוא מכונית שעברה כ -60 אלף. המכונית מצוידת בשני מנועי בנזין, שנפחם 1.4 ו- 1.6. l. ההספק הוא בהתאמה 80 ו- 100 כוחות סוס. אי אפשר לקרוא לשני המנועים מודרניים, אך הם נטולי חסרונות רציניים. אם אתה מבצע שירות קבוע, פעל לפי כללי הפעולה, הם יימשכו שנים רבות.

במודל זה ניתן לקרוא לנקודת התורפה משאבת גז. צריך לשנות את זה כל מאה אלף ק"מ. תיבת ההילוכים האוטומטית אמינה למדי, אך המכונאי נחשב לבחירה הטובה ביותר. במתלים, בדרך כלל צריך להחליף רק את תמוכות המייצב. שאר הרכיבים משמשים זמן רב מאוד. כמעט אף פעם אין בעיות עם חלקי חילוף, אך חלקי גוף יקרים מאוד.

פולקסווגן PASSAT CC

המכונית החלה להימכר עוד בשנת 2008, אך העיצוב נותר רלוונטי עד היום. בממוצע, עלות מכונית בשנים 2009-10 היא קרוב ל 800 אלף רובל. אך תמורת סכום זה, תוכלו לעשות בחירה לטובת אחד השינויים המעניינים. הם מצוידים במנועי בנזין 1,8 ו -2 ליטר. ההספק הוא בהתאמה 1600 ו- 200 כוחות סוס. יש גם טורבודיזל, שהוא חסכוני יותר.

כל המנועים אמינים. במנוע דיזל עליכם להקפיד על מתיחת שרשרת העיתוי, מכיוון שלאחר 70 אלף קילומטר עלולות להיווצר כמה בעיות. לפעמים המנוע מתחיל לצרוך יותר מדי שמן.

מנוע שני ליטרים נחשב לאמין ביותר. התמסורת המכנית היא גם האמינה ביותר. בו, המשאב של מרבית האלמנטים גדול מאוד. ייתכן שיהיה צורך להחליף מתלים מעטים במתלה. מיסבים אחוריים ומנופים קדמיים משרתים בדרך כלל יותר ממאה אלף קילומטרים.

טויוטה RAV4

הקרוסאובר הקומפקטי של היצרן היפני נחשב לאחת האפשרויות האמינות והמבוקשות בשוק האפטר. העלות מתחילה בחצי מיליון רובל. תמורת כסף זה תוכלו להפוך לבעלים של דגם דור שני עם מנוע בנזין דו ליטר בנפח 150 כוחות סוס. אתה יכול לבחור שינוי עם מנוע 2,4 ליטר.

אם מטפלים במנועים במועד, המשאב יעלה על שלוש מאות אלף ק"מ. בערך כל 20 אלף יש צורך להחליף נרות, לשטוף את שסתום המצערת ואת החרירים. שתי אפשרויות ההעברה חזקות כמו המארז. שם לעתים רחוקות אתה צריך לשנות אלמנטים בודדים. בחלק מהמכוניות עשויה להופיע נזילה באטם השמן של ההגה, אך ניתן לתקן את הבעיה בפשטות. עליכם לרכוש ערכת תיקונים משתלמת.

פולקסווגן גולף היא אפשרות טובה עבור רוסיה

מכונית זו היא אחת הפופולריות ביותר בשוק המשני. הדור החמישי החל להימכר ב-2003. מאז, המכונית זכתה לפופולריות ראויה. כרגע, מודל משומש של 2003-04 עולה בממוצע 300-350 אלף רובל. הנפוצות ביותר הן מכוניות עם מנוע בנזין, שנפחן הוא 1,4 ליטר. ההספק הוא 75 כוחות סוס. אתה יכול למצוא מנוע 1,6 ליטר שיכול לפתח הספק של 102 "סוסים". אם תחפשו יותר, תוכלו למצוא גם גרסת שני ליטר, שהספק שלה הוא מאה וחצי כוחות סוס.

הגוף חזק. הוא עמיד בפני תהליכים מאכלים. היצרן נותן עליו אחריות לשנתיים עשרה. המנועים אמינים למדי, אך לכונן שרשרת התזמון אין את המשאב הגדול ביותר. לכן, לאחר כ -120 אלף קילומטרים, יש להחליפו.

תיבות מכניות אמינות, כמו אלמנטים גרמניים רבים אחרים. לקלאץ 'יש משאב עצום. אם אנחנו מדברים על המתלים, יתכנו בעיות עם הגושים השקטים של המנופים ואת תמוכות המייצב. יש להם משאב של כ -70 אלף ק"מ. למתלה האחורי משאב של יותר ממאה אלף קילומטרים. תקלה ביורו יכולה להיות אחת הבעיות. היתרון העיקרי של מודל זה הוא העובדה שהעלות יורדת משמעותית לאורך זמן.