ה"גירושים" היקרים והחסרי בושה של בעלי רכב בהתאמת צמיגים

החלפת צמיגים אביבית היא עוד עונה "חמה" עבור מחליפי צמיגים. בתקופה זו עליהם להרוויח חצי שנה מראש. כדי להשיג מטרה כזו, לפעמים כל האמצעים טובים, כולל רמאות של לקוח פתי. הפורטל AvtoVzglyad יספר על ההונאה הכספית ביותר של "מאסטרי הצמיגים והדיסקים".

"גירושים" בנושאי "שסתומים ישנים", שימון רכזת דיסק הבלם (כביכול כדי לא להיצמד לגלגל) ועוד דברים מהסדרה הזו מחווירים לפני מה שנקרא "עריכת דיסק". כל נהג מודע לכך שגם גלגל סגסוגת עמיד יכול להתכופף ולשנות צורה תוך כדי נסיעה. ככלל, זה קורה בגלל פגיעה, בעת נהיגה דרך איזושהי בליטה. וכולם רגילים לזהות שקעים והפרות של הגיאומטריה של החישוקים בזמן החלפת הצמיגים העונתית.

ועובדי התאמת הצמיגים מודעים לכך בצורה הטובה ביותר, שכן פעולת "יישור דיסק" היא מהיקרות במחירי המשרדים המתמחים בשירותי "צמיגים". עבור החזרת התנאים של גלגל סגסוגת, הם עשויים לבקש 3000 או אפילו 5000 רובל. זה הרבה יותר זול מאשר לקנות חדש. ולמצוא דיסק חדש עם עיצוב זהה בדיוק לזה שהתקלקל זו לפעמים פשוט משימה בלתי אפשרית.

רק בשביל הבחירה הזו בראשו של בעל המכונית - לתת 5000 רובל עכשיו או לקנות סט חדש לגמרי של "יציקה" - ומתקני צמיגים ערמומיים נחשבים. אבל הנה הבעיה: לקוחות עם גלגלים פגומים מגיעים רק לעתים רחוקות. אז אתה צריך "ליצור" אותם. וזה נעשה בצורה פשוטה מאוד.

לפני איזון הגלגל, המאסטר מחבר באופן בלתי מורגש מגנט קטן לעמוד האיזון. בגלל זה, הגלגל נכנס למושב בצורה לא אחידה, וכאשר הציוד מופעל, הוא מתחיל לתת פעימה. ללקוח מוצגות קריאות פראיות על הצג של המכונה ונאמר לו שכל העניין נמצא כביכול ב"דיסק עקום".

ואז - הצעה לתקן הכל כבר עכשיו, כי המכונה הנכונה נמצאת בחדר הסמוך. בעל הרכב המבוהל בדרך כלל מסכים לשירות הנוסף הזה. והוא לא מבין ש"מאחורי הקיר" לא עושים כלום עם הדיסק שלו, אלא פשוט אחרי 15-20 דקות מחזירים את ה"ליהוק" לבעלים. במקביל, המשקל המגנטי מוסר בסתר ממעמד האיזון, ולאחר מכן מסתיים תהליך התקנת הצמיג על הדיסק "המתוקן" ללא בעיות.

כולם מרוצים: הלקוח חושב שהוא חסך על סט חדש של גלגלים, והתאמת צמיגים מקבלת ממש כמה אלפי רובל מהאוויר. לכן, כשאתם נקלעים למצב דומה, קודם כל דרשו מהמאסטר שלפניכם לנקות את המושב על מעמד האיזון ולבדוק מחדש את הגלגל שלכם עליו. כשאתה חוזר על תוצאת "גלגל עקום", הקפד להתעקש להיות נוכח באופן אישי במהלך תהליך העריכה של הדיסק שלך. ככלל, האמצעים האלה מספיקים כדי לגרום למתאמני צמיגים עקומים להבין שאי אפשר "לקצץ" ממך אלפים מטורפים.