סבון: עבודה, סימני בלאי ומחיר
תוכן
הידוע גם כמפריד שמן, לנשימה תפקיד חשוב בהפחתת לחץ השמן במנוע. בפרט, הוא מגן על חלקים מכניים מסוימים מפני טמפרטורות גבוהות כמו גם קורוזיה לאורך זמן.
💧 איך עובד הנשימה?
נשימה תאפשר הקלה בלחץ שמן עודף בתוך בית המנוע. ואכן, כאשר השמן מחומם לטמפרטורה גבוהה מאוד, הוא יפלוט אדים היוצרים לחץ באלמנטים מכניים רבים של מערכת המנוע, כגון גלגלת גל ארכובה.
זה כאשר הנשימה נכנסת לפעולה באמצעות סכמה מה שמאפשר לך להביא את אדי הנפט האלה סעפת יניקה... הם עוברים דרך שסתומי היניקה ואז מגיעים למנוע. בהתאם לדגם של מפריד השמן, אנו יכולים לצפות נוכחות של מסנן או בור.
אם מדובר בפילטר, הוא יסנן את האדים בזמן שהם עוברים, ואם מדובר בסיר, הוא ימיר חלק מהגזים לנפט, צורתם הטבעית. במקרה השני שמן מועבר ל עֶגלוֹן מבלי לעבור דרך מערכת היניקה.
גם אם הנשימה עוזרת לשמר רבים מהחלקים המכניים, היא עדיין יכולה לסתום את המנוע בכניסה ובשסתומים. זו הסיבה שמערכת האוורור תפעל עם נשימה כדי לייעל את זרימת הגז.
🔍 היכן נמצא מנשם הנפט?
נושם השמן משולב ישירות לתוך סעפת יניקה המנוע שלך. זה יושב בין זה לחלק העליון יַשׁבָן... שני חלקים אלו מחוברים זה לזה באמצעות ציר.
לאחר מכן צינור הנשימה עובר מהחלק העליון של ראש הצילינדר אל תיבת אוויר לרכב ואז מסתיים בצינור. מנוע בנזין או דיזל במכונית שלך, מיקום הנשימה יהיה זהה.
⚠️ מהם התסמינים של שחיקה להפוגה?
אם מכשיר הנשימה שלך מתחיל לאבד מיעילותו, התסמינים יהיו קלים מאוד ואז יחמירו עם הזמן. לפיכך, אם הוא מרפה, אתה עלול להיתקל במצבים הבאים:
- כישלון טורבו המכונית שלך : זה לא יעניק למכונית שלך כוח רב כמו פעם ועלול לשרוק כשאתה בתנועה. כך, המכונית שלך תאבד כוח.
- צריכת שמן מנוע מופרזת : אם מעגל הנשימה ניזוק והאטמים אינם ממלאים עוד את תפקידם, תתרחש שפיכה משמעותית של שמן מנוע. לפיכך, זה יגרום למנוע שלך לצרוך את הנוזל הזה בצורה מוגזמת.
- מיונז במערכת הסינון : משמעות הדבר היא שהנשימה חסומה לחלוטין עקב עיבוי אדי שמן.
ברגע שמופיע אחד מהסימנים הללו, יצטרך להתערב במהירות כדי למנוע נזק לחלקים אחרים עקב מניפה לקויה.
אכן, יכולה להיות לכך השפעה משמעותית על המנוע ומערכת היניקה שלך. אם תחכו יותר מדי לפני שתתקשרו לטכנאי, חלקים אחרים עלולים להינזק וזה יגדיל משמעותית את חשבון המוסך שלכם.
👨🔧 למה יוצא שמן מהנשימה?
כפי שהסברנו קודם, הנשימה מאפשרת למחזר ולשרוף אדי שמן, הימנע מלחץ גבוה מדי בבלוק הצילינדר ואוורר את בית הארכובה. לפיכך, כאשר אדי שמן מתעבים, עלולים לטפטף שאריות שמן במורד דופן הנשימה.
עם זאת, הם חייבים להיות בפנים כמות נמוכה מאוד... אם אתה מבחין שהרבה שמן יוצא מהנשימה, יכול להיות שזה אומר שרשרת סדוקה או אטמים פגומים שאיבדו את החותם שלהם. במקרה השני, יש צורך שהנשימה שלך תיבדק על ידי איש מקצוע בבית מלאכה של מכונאי רכב.
💰 כמה עולה להחליף מנשם?
נשימת שמן היא חלק זול: נמכר בין 30 € ו -60 € בהתאם לדגם ולסוג הרכב שלך. במקרים רבים, לעתים קרובות זה הכרחי פשוט להחליף את הצינור נשימה, לא החלק עצמו.
מבחינת עבודה, התערבות מסוג זה דורשת 2 עד 3 שעות עבודה בהתאם למצב מערכת המנוע שלך. לכן, בממוצע, יהיה צורך לחשב בין 150 € ו -300 € להחלפת נשימה, חלקי חילוף ועבודה כסט.
הנשימה היא חלק חשוב כדי לאפשר אוורור תקין של הרכיבים הקשורים למנוע שלך. מיחזור ושריפה של אדי שמן נחוצים כדי להאריך את החיים של חלקים מכניים רבים של המנוע, שלעתים קרובות נתונים ללחץ.
