כישלון? טויוטה לא תחפש דירוג בטיחות ל-2022 Toyota LandCruiser Series 300 GR Sport או כל דגמי GR Performance עתידיים.
ה-GR Sport כולל מערך מתלים ייחודי שמייחד אותו מגרסאות אחרות מסדרת LandCruiser 300.
טויוטה אוסטרליה אומרת שהיא לא מתכוונת להציע את גרסת ה-GR Sport של סדרת ה-LandCruiser 300 שלה למבחני בטיחות בריסוק עקב נפחים נמוכים צפויים.
מוקדם יותר השבוע, התוכנית להערכת מכוניות חדשות באוסטרליה (ANCAP) העניקה לרכב השטח החדש של LandCruiser 300 שהושק עם דירוג מקסימלי של חמישה כוכבים.
הדירוג חל על כל הגרסאות, כולל ה-GX, GXL, VX, Sahara ו-Sahara ZX, אך אינו חל על ה-GR Sport, אשר לא ידורג.
ב-ANCAP נמסר כי הבדיקות "בדרך על גרסה של דגם הבסיס, ויצרנים עשויים להגיש בקשה להרחבת הדירוג לגרסאות אחרות על ידי מתן המידע הטכני הדרוש ל- ANCAP לבדיקה".
מדריך מכוניות מבינה שטויוטה לא סיפקה מידע נוסף לגבי ה-GR Sport עבור מבחני ה-ANCAP.
בהצהרה מהיצרן, טויוטה אומרת שהיא לא תחפש דירוג ANCAP עבור ה-LandCruiser 300 GR Sport או כל דגם או גרסה הנושאת את מותג המשנה GR.
"מחלקת LandCruiser GR Sport לא הוערכה כחלק מהערכת ANCAP של דגם זה, אך ל-GR Sport יש ביצועי בטיחות זהים או טובים יותר כמו גרסאות LC300 אחרות בדירוג חמישה כוכבים", אמר הדובר.
"לטיוטה אוסטרליה אין כוונה לחפש דירוג עבור דגמי תת-מותג GR, כולל ה-GR Sport, בשל נישת השוק והנפחים הנמוכים שלה".
סדרת LandCruiser 300 הפכה לדגם החדש הראשון שעבר מבחני ריסוק של ANCAP בשנת 2022.
דגמים שנכללים במותג GR הם דגמים מלאים או גרסאות כגון GR Yaris hot hatchback ומכוניות הספורט GR86 ו-GR Supra. GR Sport מתייחס לאפשרויות עם עיצוב ספורטיבי ואולי כמה שינויים מכניים.
ל-86 דירוג ANCAP של חמישה כוכבים מ-2012. השנה היא תוחלף בגרסה חדשה עם תכונות אבטחה נוספות. לסופרה אין דירוג ANCAP.
בעוד שליאריס יש דירוג של חמישה כוכבים, ה-GR יאריס, המציגה שינויים מכאניים משמעותיים מהגרסה הרגילה, אינה מדורגת. דגם ה-GR/GR Sport הנוסף היחיד במערך של טויוטה עם דירוג של חמישה כוכבים הוא גרסת ה-GR Sport של רכב השטח הקטן C-HR. דירוג ברירת המחדל מאז שהגרסה הושקה לאחר מבחן ריסוק.
במחיר של 137,790 דולר לפני הוצאות כביש, ה-GR Sport הוא מחלקת הדגמים השנייה היקרה ביותר מאחורי Sahara ZX (138,790 דולר).
הבדלים מכאניים מרכזיים בין ה-GR Sport לגרסאות אחרות הם נעילת דיפרנציאלים קדמיים ואחוריים ומערכת מתלים קינטית דינמית אלקטרונית ייעודית (e-KDSS), גרסת ה-LandCruiser היחידה המוצעת עם מערכת זו.
מערכת זו יכולה לנעול ולפתוח את מוטות האנטי-גלגול, ובשילוב עם בולמים אדפטיביים, מאפשרת מפרק גלגלים גדול יותר.
