כניעת רישיון לאופנוע: טיפים כיצד לעשות זאת

רישיון האופנוע הוא אחת הבחינות הקשות ביותר לעבור, במיוחד בפעם הראשונה. יתרה מכך, קשה יותר לקבל מרישיון רכב. זאת למרות השקת רישיון אופנוע חדש מה-1 במרץ 2020.

האם אתה רוצה להעפיל לאופנוע מהבחינה הראשונה שלך? נצל את הייעוץ המקצועי שלנו כך שהסיכויים שלך יהיו בצד שלך. במאמר זה תמצא מדריך מלא שיסייע לך להתמודד עם בעיות ברמה ובמחזור הדם. אנו מספרים לכם: מבחירת בית ספר לאופנועים וכלה בהכנות לקראת ד. כל מה שאתה צריך לדעת כדי לעבור את רישיון אופנועי הכבישים והדרכים.

האם קשה להעביר ולקבל רישיון לאופנוע?

רישיון האופנוע הוא בעל מוניטין של מאתגר מכיוון שהוא משלב מבחנים תיאורטיים ומעשיים רבים. אבל רבים מסכימים: לעבור את בחינת רישיון האופנוע אינו כה קשה כפי שהוא נראה. זה גם לא מסלול מכשולים אמיתי. רכיבה על אופנוע היא רק עניין של שיווי משקל, איזון עדין וטכניקה.

אולם לא תמיד זה המצב. לדברי מומחים, רכיבה על אופנוע ללא היסוס, בביטחון מלא, ללא הפתעה וללא הפתעה, תלויה במידה רבה בתנאי מזג האוויר (ולא רק במיומנות הרוכב).

במהלך מבחן רישיון לאופני כביש, מזג האוויר יכול להיות עצבני ואפילו גרוע. זה ישפיע ישירות על הכישורים שלך, אבל גם על רמות הלחץ שלך. אני חייב להודות בזה קל יותר לרוץ על כביש יבש מאשר על כביש רטוב.

נקודה נוספת שחשוב לזכור: רישיונות לאופנועים עברו רפורמה גדולה מאז מרץ 2020. שינוי זה כרוך בדרך כלל בהצטמצמות הראיות על הסט, כמו גם בהארכת הראיות במחזור. על פי הכללים החדשים, רוכבי אופניים חייבים לרכב כ -30 דקות כדי לעבור את המבחן הזה. לפיכך, המטרה היא להוציא את כישורי הנהיגה האמיתיים של המועמדים.

תודה להרחבה זו בחינות רישיון לאופנוע דורשות הרבה יותר ריכוז... הם גם נוקטים יותר. על המועמדים באמת לעשות כמיטב יכולתם כדי לקבל רישיון לאופנוע.

על פי הסטטיסטיקה, רוב המועמדים לגשת לבחינת רישיון נהיגה על אופנוע מעולם לא נהגו ברכב דו גלגלי קודם לכן. זה הופך את לימוד הרכיבה על אופנוע לקשה עוד יותר מכיוון שאתה צריך להתרגל לנהוג ברכב דו גלגלי זה, להיאחז, להעביר הילוכים או אפילו לאזן.

עבור מועמדים אלה ללא ניסיון אופנוע אמיתי, הבחינה הופכת לקשה עוד יותר מכיוון שאין להם בסיס ומתחילים מאפס. הצלחת הבחינות שלהם יכולה לפעמים להיות קשה אם הם לא באמת נותנים את המיטב.

לא קל להשיג רישיון לאופנוע. הנה עוד דבר המאשר את אמיתות המידע הזה: אחוזי ההצלחה. על פי הנתונים הנוכחיים, רק כמעט 50% מהמועמדים משיגים בהצלחה זכויות על אופנוע... מצב שאין עוררין שגורם לנו לומר כי נהיגה ברכב דו גלגלי קשה יותר מאשר לנהוג ברכב.

כדי להוכיח את היכולת שלך לרכב על אופנוע, עליך לעבור את שלושת המבחנים הבאים:

• קוד אופנוע.
• המבחן המעשי יצא מהמחזור.
• מבחן מעשי בכביש.

במבחן הקוד, עליך לענות על שאלות תיאורטיות המבוססות על כללי הכביש ונהיגה באופנוע. למבחן השני מספר היבטים. תוך 10 דקות תוכל:

• נהג באופנוע מבלי להשתמש במנוע.
• סלאלום במסלול המכונה "איטי".
• בצע בלימת חירום.

מכאן שמדובר בהפגנת יכולת. במבחן האחרון יש לך 40 דקות לשכנע את הבוחן ביכולות שלך. על פי הניתוח, רוב המועמדים אינם עוברים את המבחן הראשון, כלומר את החלק התיאורטי של הבחינה.

בהתחשב בכל ההקשרים האלה, קשה להשיג רישיון לאופנוע... אתה מוזמן לקרוא עוד כדי לברר הכל אודות רישיון האופנוע. אבל שום דבר לא מונע ממך לנסות. עם בסיס איתן, עצות טובות, ומעל לכל התמדה, בהחלט תקבלו את זה!

טיפים לקבלת רישיון לאופנוע

יש להודות כי מעט מועמדים עוברים את בחינת רישיון האופנוע בניסיון הראשון. אבל זה גם לא בלתי נמנע. בעזרת ייעוץ מומחה אתה באמת יכול לעבור את בחינת רישיון האופנוע בהצלחה.

כיצד לעבור מבחני רמת רישיון ותפוצה? מהם כמה טיפים לקבלת רישיון בפעם הראשונה? איך להתמודד עם לחץ בזמן הבחינה? מהן הטעויות העיקריות שיש להימנע מהן? כדי לעזור לך, הנה רשימת טיפים מלאים, החל מבחירת מוסד נהיגה ועד ליום בחינות תיאוריה ותרגול. בדוק את יעילותם ללא דיחוי!

הירשם לבית ספר מוכשר לאופנוע.

אם זה נכשל, קל יותר להאשים את המוסד באופן ישיר ולהפנות את האצבע לאיכות ההכשרה. אז, הצעד הראשון שכדאי בהחלט לעשות כדי לשים את הסיכויים בצד שלך הוא: בחירת בית הספר לאופנוע.

בחירה זו היא קריטית ויכולה להשפיע על התוצאות שלך. אומרים כי בית ספר לאופנוע מוסמך כאשר מועסקים מדריכים מוסמכים ומנוסים. ההוראה מקיפה ואיכותית. הוא מסתגל בצורה מושלמת לקצב הלמידה שלך.

עליך לתת עדיפות גם למפעלים המציעים שעות שיעורים קבועות וגמישות, המותאמות ללוח הזמנים שלך... בית ספר טוב לאופנוע נותן לך מידע על תאריך בחינה אפשרי. בנוסף לאיכות, יש לה גם את כל התשתיות הדרושות כך שתוכל להתאמן בתנאים הטובים ביותר.

קנה את ציוד הבטיחות שלך לפני הצ'ק-אין

S 'ציוד לפני אימון הוא יוזמה נהדרת... למידע, אנא שים לב כי עליך להיות בעל:

• קסדה מאושרת.
• כפפות מאושרות.
• מעיל שרוול ארוך.
• מגפיים או נעליים גבוהות.

למען ביטחונך, השקיע והכיר את הציוד האיכותי. ככל שאתה מוכן יותר בעת בדיקת רישיון הנהיגה שלך, כך הסיכוי שהבוחן יספק לך מסמך זה.

הצטיידות בציוד הדרוש ביום הבחינה היא טעות גורלית. לכל מקרה, קנה ציוד לפני ההרשמה. מכיוון שציוד זה דורש לפעמים השקעה גדולה, שקול לחסוך. אל תתבייש נצל הנחות ומבצעים לביצוע רכישות.

אל תפחד מכישלון

שימו לב שמעט מאוד אנשים מתגברים על הרמה בפעם הראשונה. ובכל זאת אתה חייב היו נחושים ומוכנים לעשות הכל כדי לקבל רישיון לאופנוע... בשלב מסוים תרצה לעצור הכל. ירדת המוטיבציה.

שחמט קיים בכל התחומים. המשיכו לזוז! הם לא אמורים להוות מכשול להשגת המטרות שלך. אל תוותר ! יש לך את כל הסיכויים בצד שלך על ידי הרשמה למוסד בעל מוניטין. אם זה נכשל, בית הספר לאופנוע שלך ימצא במהירות מקום שבו תוכל לנסות שוב את מזלך.

עשו עבודה רצינית בחלק התיאורטי של רישיון האופנוע.

הבחינה התיאורטית לרוכבי אופנוע עתידיים עוסקת במגוון נושאים:

• תנועה בכביש.
• חוקים כלליים.
• עזרה ראשונה.
• משתמשי דרך אחרים.

. המועמדים ייבחנו במספר שאלות... עבור מספר רב של מועמדים, חלק תיאורטי זה הוא אחד המבחנים הקשים ביותר. לעתים קרובות הם חושבים על הקשיים שהם מתמודדים איתם בקריירה בבית הספר. לכן עלינו לעבוד קשה כדי לזכור כמה שיותר מידע.

לכן, באופן אידיאלי, עליך להתכונן מראש. בפרט, בדוק את הקודים השולטים באופנוע שלך לעתים קרובות ככל האפשר.

שימו לב לעצות המאמנים

האם אתה רוצה להיות רוכב אופנוע טוב? בשביל זה אתה יכול שאל שאלות של האופנוענים שמסביב לייעוץ יקר ערך... בהתבסס על ניסיונם, הם יוכלו לתת לך ייעוץ מקצועי כדי לקבל רישיון בפעם הראשונה.

אם עקבת אחר המלצות המדריכים שלך ועשית את התרגילים שביקשו ממך לבצע נכון, אין צורך להיכנס לפאניקה ביום ד 'היה רגוע. עשה כמה תרגילי נשימה כדי להרגיע את עצמך, במידת הצורך. שים לב שבמהלך הבחינה אתה רק צריך ליישם את כל העצות וההדרכה של המדריך שלך. שים לב שעליך לשלוט גם במבטך ולהישאר ממוקד לאורך כל הבדיקה.

בצע את הפעולה הנכונה ביום הבחינה

בנוסף לפעילויות הכנה שונות, ישנם עצות מעשיות נוספות שיעזרו לך להצליח בנהיגת אופנוע ובחינות קוד. לדוגמה, אתה יכול לקבוע מראש את סביבת אתר הסקר... המטרה היא לזהות שלטים, מסלולים, טעויות שכדאי להימנע מהם וכו 'בנוסף לגלות מסלול ברכב, תוכלו גם לשנן אותו בזמן ההמתנה לתורכם.

תחשוב גם על לישון יותר מ 8 שעות בלילה שלפני הבחינה... נסה להישאר ישן כמה שיותר זמן. זהו כושר גופני. שים לב שביום ה- D אתה חייב להיות בכושר נהדר ומוכן לעשות כל מה שצריך כדי לבצע את העבודה. לפיכך, שינה טובה היא חיונית. עשו כמיטב יכולתכם כדי להישאר בכושר. בנוסף לשינה, בחר ארוחה מאוזנת. קח כמה נשימות עמוקות כל בוקר ויום לפני הבחינה.

האם קבלת רישיון אופנוע היא הגשמת חלום עבורך? שמור על המוטיבציה הזו עד הסוף... מה שיקרה במהלך מבחני קוד, בדיקות שטח מעשיות או בכביש, לעולם אל תוותרי. ביום D, עליך להגיע עם מנה טובה של מוטיבציה.

לפיכך, אין מתכון או פתרון פלא לקבלת רישיון לאופנוע. הכל עניין של התמדה, מוטיבציה ובעיקר החלטה. אם תקדיש זמן להתאמן ולהתכונן, המאמצים שלך ישתלמו בטווח הארוך. קודם כל, במהלך ואחרי בחינת רישיון האופנוע, אל תחסכו בבחירת ציוד האופנוע.