סיאט אטקה עוצבה מחדש ביוני

הקרוסאובר של סיאט אטקה, שהוצג בשנת 2016, יעודכן השנה. מערך מערכות הבטיחות יקרב אותו לדגמים האחרונים של המותג, מגוון המנועים יתחדש. שיפורים במערכת המולטימדיה אפשריים, למרות שהיא עודכנה לאחרונה בשנת 2019.

בתחום המנועים עלינו להתמקד בדור הרביעי של סיאט לאון שהוצג בינואר. דיזל של אטקה יקבלו ככל הנראה מערכת הזרקה כפולה של AdBlue, בעוד ששינויים קונבנציונליים בנזין יושלמו על ידי גרסאות eTSI היברידיות קלות ומערכת תדלוק eHybrid.

נורות ה- LED לא ישתנו. גם הדלת האחורית לא הוחלפה. הפגוש האחורי הוחלף. צינורות הפליטה מרווחים ומקושטים.

פנסי החזית נבדלים הן בפריסה והן בקווי המתאר החיצוניים, פנסי הערפל נעלמו בפגוש שונה, וסורג הרדיאטור בעיצוב חדש הפך גדול יותר.

התאורה האחורית הישנה מותקנת על אב טיפוס לבדיקה, אך ככל הנראה היא תוחלף באחד חדש ככל שנתקרב לייצור.

לאחר רכב השטח הרגיל, על הספרדים להציג גרסה "חמה" מעודכנת של הקופרה אטקה (המצוידת במנוע 2.0 TSI טורבו עם 300 כ"ס, 400 ננומטר, שיכולה להגדיל את תפוקתה ל -310 כ"ס).