סיאט לאון X-Perience נסיעת מבחן: שילוב טוב
רכב השטח הראשון של סיאט נהיגה
דגמים בעלי קונספט דומה זוכים להצלחה גדולה עבור פולקסווגן כבר שנים רבות. אודי, סקודה ופולקסווגן כבר צברו ניסיון מוצק בתחום זה. הגיע הזמן שהחטיבה הספרדית תצטרף לפלח השוק המעניין הזה עם הטנדר הקומפקטי לאון. סיאט לאון X-Perience נוצר על פי מתכון ידוע - הוא מצויד במערכת הנעה לכל הגלגלים (אופציה על מנוע הבסיס 110 כ"ס, סטנדרטי לכל שאר הגרסאות), הגדילה את מרווח הקרקע לכ-17 ס"מ , שינה את כוונון המתלים, גלגלים חדשים ורכיבי הגנה נוספים בגוף.
קונספט טוב
התוצאה קרובה מאוד לזו שמציעה סיאט הצ'כית - סקודה, מול אוקטביה סקאוט מאוזנת לחלוטין מכל הבחינות. מה שמבדיל את סיאט לאון X-Perience מהאוקטביה סקאוט הוא קודם כל העיצוב שמתמקד במלואו בסגנון המודרני של הספרדים וכן בהגדרות השלדה הספורטיביות יותר. למעשה, הרעיון של סגנון ספורטיבי הוא ברמה גבוהה יותר בדגם סיאט, בעוד שבסקודה יש באופן מסורתי יותר דגש על פונקציונליות, מה שמבדיל בבירור את קבוצות היעד של שני המוצרים.
סולר בסיס מוצלח
אפילו עם מנוע הדיזל הבסיסי של 110 כוחות סוס, סיאט לאון X-Perience היא מכונית ממונעת בצורה הגונה - הודות למשיכה בטוחה ביותר מ-1500 סל"ד, תגובות מצערת ספונטניות ויחסי העברה בהתאמה מושלמת מתיבת שישה ההילוכים. הדינמיקה בחיי היומיום היא יותר משביעת רצון. שמחים לציין שהמרווח הקרקע המוגבר לא השפיע בשום צורה על ההתנהגות הדינמית האופיינית של לאון - ההיגוי מגיב במדויק לפקודות הנהג, רזרבות המרכב התחתון בפינות מרשימות, ורעידות המרכב הצידיות ממוזערות.
כפי שניתן היה לצפות, מערכת מצמד ההילוכים הכפולה, המבוססת על מצמד הלדקס מהדור האחרון, מספקת משיכה אמינה ותורמת באופן משמעותי לטיפול אמין, גם בתנאים קשים. צריכת הדלק במחזור נהיגה מעורב היא קצת יותר משישה ליטרים של סולר למאה קילומטרים. למי שעדיין מחפש טמפרמנט בכונן, מוצע מנוע טורבו בנזין 180 כ"ס וכן מנוע דיזל 184 כ"ס, שיספק באופן חיובי את צרכיהם של אופי ספורטיבי יותר.
מסקנה
סיאט לאון X-Perience מציע איזון מצוין בין טיפול דינמי, טיפול בטוח ללא קשר לתנאי מזג האוויר והתאמה טובה לנהיגה בכבישים מחוספסים. כל זה מוצע במחיר סביר ביותר ועם מנוע דיזל בסיסי של 110 כ"ס. מבצע ביצועים טובים באופן בלתי צפוי עם דינמיקה מספקת למדי וצריכת דלק נמוכה.
טקסט: בוז'אן בושנקוב
צילום: מלניה יוסיפובה, מושב
2020-08-29
