SEMA 2016. אילו מכוניות הציגה טויוטה?
טויוטה חשפה 30 כלי רכב בתערוכת איגוד הציוד המיוחד (SEMA) בלאס וגאס. הקולקציה נבחרה לחגוג את מיטב הרכבים של המותג מהעבר, להציג את ההיצע הנוכחי באור חדש ולהראות מה יכול להיות העתיד.
מכוניות המבוססות על דגמי ייצור נוכחיים צריכות להוות מקור השראה לפתרונות חדשים. לידם הוצבו מכוניות קלאסיות, ובתערוכה מיוחדת המוקדשת למלאת 50 שנה לקורולה, הוצגו עותקים שמורים היטב של כל 11 הדורות של המכונית הפופולרית הזו בהיסטוריה.
קרוזר מהירות ארץ
רכב שטח מהיר במיוחד נראה מאוד אטרקטיבי, אבל מה שהכי חשוב הוא מה יש מתחת למכסה המנוע. שני טורבו של גארט הם רק ההתחלה של כמה חדשות טובות מאוד. הם משודכים למנוע V8 בנפח 5,7 ליטר, שעוצמתו מועברת לסרנים על ידי תיבת הילוכים ATI מיוחדת. זהו רכב השטח המהיר ביותר בעולם - הוא יכול לנסוע 354 ק"מ.
קורולה אקסטרים
קורולה היא קומפקטית רב-תכליתית והמכונית הפופולרית ביותר. 1,5 מיליון עותקים נרכשים מדי שנה, והשנה מציינים 50 שנה לנוכחותו בשוק. לדגם היו גם גלגולים פחות רגועים בהיסטוריה שלו - גרסאות הספורט שלו עלולות לפשל הרבה בספורט המוטורי. גרסת הספורט המפורסמת ביותר היא AE86 הנעה אחורית, שהדביקה את הנוער היפני באהבה לדריפטינג.
העורכים ממליצים:
מס בלו על רכב. מה התעריפים ב-2017?
מבחן צמיגי חורף
סוזוקי באלנו. איך זה עובד על הכביש?
עם זאת, מעולם לא הייתה קורולה כמו קונספט Xtreme שהוצג ב-SEMA השנה. הסדאן הפופולרית התפתחה למכונית קופה אטרקטיבית. המרכב הדו-גוני והגלגלים התואמים לצבע, הפנים המעוצב במיוחד והגג הנמוך עושים רושם טוב מאוד. מנוע הטורבו, בשילוב תיבת הילוכים ידנית 6 הילוכים ומושבי ספרקו, גורמים לקורולה לחזור שוב למסורת הספורטיבית שלה.
סיינה קיצונית
ריק ליאוס, בונה חם בחברת Real Time Automotive, הפך את האייקון האמריקאי של המיניוואן ה"מנופח" של המשפחה לקרוזר כביש יוקרתי עם טוויסט ספורטיבי. בלמי TRD, חישוקי וצמיגים ספורטיביים, מפזר אחורי, ספוילר וצינורות תאומים, והרבה פחמן שינו את הסיינה ללא הכר. ברגע שנכנסים, אתה רוצה להישאר שם לנצח הודות לחלק הפנימי היוקרתי של מטוס פרטי מסוג Learjet.
פריוס ג.
בכמעט שני העשורים שחלפו מאז הצגתה, הפריוס הפכה להתגלמות החיסכון והאמינות, אבל אף אחד לא קישר את ההיברידית הפופולרית הזו בעולם, או ההיברידית בכלל, לביצועים ספורטיביים. מבחינת דינמיות, הפריוס G לא נחותה משברולט קורבט או דודג' ויפר. המכונית נבנתה על ידי גורדון טינג מחברת Beyond Marketing, ששאב השראה מהפריוס GT300 היפנית.
Toyota Motorsport GmbH GT86 CS Cup
גם ליריד האמריקאי היה מבטא אירופאי. Toyota Motorsport GmbH הציגה את ה-GT86 לשנת 2017 בגרסת Cup Series שהוכנה במיוחד עבור מסלול המירוצים. המכונית הוצבה ליד טויוטה 2000GT ההיסטורית, שהחלה את ההיסטוריה של מכוניות העל היפניות.
Tacoma TRD Pro משאית מירוץ
הטנדר החדש של Tacoma TRD Pro Race ייקח אותך למקומות ברחבי העולם שנהגי מכוניות אחרים יכולים לראות רק על מפה. המכונית מתחילה ב-MINT 400, ראלי הקרוס קאנטרי הגדול האמריקאי. אולם הדבר המעניין ביותר הוא שמכונית זו אינה שונה בהרבה ממכונית הייצור, והשינויים שלה שימשו בעיקר כדי להתאים אותה לנהיגה במדבר.
Toyota Racing Development (TRD) היא חברת כוונון של יצרן יפני האחראית על השתתפותה של טויוטה בסדרות ראלי ומירוצים אמריקאיות רבות. TRD גם מפתחת באופן קבוע חבילות כוונון מקוריות לדגמי הייצור של המותג.
