שברולט קפטיבה בפירוט על צריכת הדלק
צריכת דלק לרכב

שברולט קפטיבה בפירוט על צריכת הדלק

שברולט קפטיבה הוא קרוסאובר שהבטיחות הגבוהה ואיכות המבנה שלו מצאה במהירות מעריצים עם הביקורות החיוביות ביותר. אבל, אחת השאלות הכי דחופות בקניית דגם כזה הייתה - מהי צריכת הדלק של שברולט קפטיבה, במה היא תלויה וכיצד להפחית אותה?

שברולט קפטיבה בפירוט על צריכת הדלק

בקצרה על הדגם הזה

חטיבת ג'נרל מוטורס בדרום קוריאה החלה בייצור המוני של הקפטיבה החל משנת 2006. כבר אז, המכונית צברה פופולריות, והציגה דירוג בטיחות גבוה לנהג ולנוסעים (4 כוכבים מתוך 5 אפשריים לפי ה-NCA). בממוצע, ההספק נע בין 127 כ"ס. ועד 258 כ"ס הכל תלוי בתצורה ובשנת הייצור של המכונית.

מנועצריכה (מסלול)צריכה (עיר)צריכה (מחזור מעורב)
2.0 (דיזל)7.6 L / 100 KM9.7 L / 100 KM8.8 ליטר / 100 ק"מ

הקפטיבה מצוידת בחלוקת כוח בלמים ABS ו-EBV, כמו גם מערכת ARP נגד התהפכות. יש לו כריות אוויר קדמיות ויכולת להתקין כריות אוויר נוספות.

בקנייה ניתן לבחור רכב גם על בנזין וגם על סולר. הדגמים הראשונים הציעו אפשרויות של שני בנזין (2,4 ו-3,2) ודיזל אחד (2,0). היו גם מכוניות עם הנעה לכל הגלגלים והנעה קדמית. כמובן, עם ביצועי מנוע כאלה, ובהתחשב במאפיינים אחרים, הקונים התעניינו באיזו צריכת בנזין שברולט קפטיבה לכל 100 ק"מ, כמה דלק מוכנס למיכל הדלק.

עוד על מגוון דגמי ה-TX של Captiva

אם אנחנו מדברים על המשאב והשימוש בו, אז זה תלוי ב-50% מהמנוע והמצב הטכני, ובחצי השני - בבעלים ובסגנון הנהיגה שלו. כדי להבין בערך מה צפויה צריכת הדלק, כדאי לשים לב ל-TX של המכונית, ובאיזו שנה היה הייצור.

מהדורה ראשונה 2006-2011:

  • שני ליטר דיזל, הנעה קדמית, הספק 127/150;
  • שני ליטר דיזל, הנעה ארבע גלגלים, הספק 127/150;
  • בנזין 2,4 ליטר. בהספק של 136, גם הנעה ארבע גלגלים וגם קדמית;
  • בנזין 3,2 ליטר. עם הספק של 169/230, רק הנעה ארבע גלגלים.

עלויות הדלק בשברולט קפטיבה בנפח מנוע של 2.4, לפי נתונים טכניים, נעות בין 7 ליטר (מחזור חוץ עירוני) ל-12 (מחזור עירוני). ההבדל בין הנעה מלאה לקדמית הוא זניח.

מנוע שישה צילינדרים בנפח 3,2 ליטר בעל קצבי זרימה בין 8 ל-16 ליטר. ואם אנחנו מדברים על דיזל, אז התיעוד מבטיח מ-7 עד 9, תלוי בתצורה.

שברולט קפטיבה בפירוט על צריכת הדלק

גיליון שני 2011-2014:

  • מנוע דיזל בנפח 2,2 ליטר, הנעה קדמית 163 כ"ס, ו-184 כ"ס מלאים;
  • בנזין, 2,4 ליטר בנפח 167 ללא קשר לנהיגה;
  • בנזין, 3,0 ליטר, הנעה לכל הגלגלים, 249/258 כ"ס

בהתחשב במנועים החדשים מאז 2011, הצריכה, אם כי לא באופן משמעותי, השתנתה. צריכת הדלק של שברולט קפטיבה 2.2 היא 6-8 ליטר בהנעה קדמית ו-7-10, אם הקונה מעדיף את מלוא.

צריכת הבנזין במנוע ה-2,4 היא מינימלית - 8 ומקסימום - 10. שוב, הכל תלוי בנסיעה. מנוע שלושה ליטר מסוגל לשרוף 8-16 ליטר בנזין.

המהדורה השלישית של 2011 - זמננו:

  • מנוע דיזל 2,2, 184 כ"ס, הנעה לכל הגלגלים, ידני/אוטומטי;
  • מנוע בנזין 2,4, 167 כ"ס, הנעה לכל הגלגלים, ידני/אוטומטי.

המהדורה האחרונה כוללת שיפוץ גדול של המתלים, ציוד הריצה והמנועים החדשים. צריכת דלק לשברולט קפטיבה דיזל - מ-6 עד 10 ליטר. השימוש במכונה, המשאב דורש יותר מאשר עם מכניקה. אבל, האמת המשותפת הזו חלה לא רק על הקרוסאובר הזה, אלא על כל המכוניות.

תעריפי צריכת בנזין שברולט קפטיבה ל-100 ק"מ בנפח 2,4 מגיעים ל-12 ליטר בצריכה מינימלית של 7,4.

מה משפיע על הצריכה

כמובן, אתה יכול לחשב כמה דלק מושקע עבור כל דגם בנפרד. אבל, אפילו לשים שתי מכוניות זהות לחלוטין זו לצד זו, הן יתנו אינדיקטורים שונים. לכן, די קשה לומר מהי צריכת הדלק הממוצעת של קפטיבה על הכביש המהיר או בעיר. ישנן מספר סיבות שמסבירות זאת.

מספרים טכניים וממשיים

הנתונים הטכניים של Captiva שונים מהנתונים האמיתיים (זה חל על צריכת דלק לנהיגה). וכדי להשיג חיסכון מקסימלי, יש להקפיד על מספר כללים. ראשית, הצריכה תלויה בכוח החיכוך של הגלגלים המצופים. קמבר/התכנסות שנעשתה בזמן יעזור לחסוך עד 5% מסך ההוצאה.

שברולט קפטיבה בפירוט על צריכת הדלק

הרבה תלוי בנהג.

גורם חשוב נוסף הוא סגנון הנהיגה. הבעלים של קפטיבה, שאוהב התחלה חדה ממקום, פלוס הנעה ארבע גלגלים, עם צריכה מרבית מוצהרת של 12 ליטר, יכול להגיע ל-16-17. ר

צריכת הדלק בפועל של שברולט קפטיבה בעיר תהיה תלויה רק ​​בכישורים. אם הנהג מבחין בירוק מהבהב ברמזור, אז עדיף לטוס, להאט בהדרגה. סגנון נהיגה זה יחסוך בדלק.

כך גם לגבי המסלול. עקיפה מתמדת ונהיגה מהירה ידרשו דלק, כמו במחזור משולב, ואולי יותר. לכל דגם קפטיבה קיימת מהירות אופטימלית לנסיעות ארוכות, המאפשרת למזער את צריכת הבנזין/דיזל.

הדלק הנכון

כמו כן, יש צורך להשתמש בדלק המצוין בתיעוד הטכני. שימוש בדירוג אוקטן שונה יגרום לאובדן גדול מהמצוין. בנוסף, ישנם עוד כמה ניואנסים קטנים המשפיעים על הצריכה. הפעלת המזגן בתפוקה מלאה מעלה את צריכת הדלק. כך גם רוחב הגלגלים. ואכן, על ידי הגדלת שטח המגע, המאמץ להתגבר על כוח החיכוך גדל. ויש הרבה ניואנסים כאלה.

לפיכך, אנו מסיקים שמכונית תקינה מבחינה טכנית עם נהיגה זהירה יכולה לחסוך משמעותית בדלק.

הוספת תגובה