שימנו משתלט על אופני המטען החשמליים
הובלה חשמלית פרטנית

שימנו משתלט על אופני המטען החשמליים

שימנו משתלט על אופני המטען החשמליים

מנועי ה-EP8 וה-E6100, שתוכננו במיוחד עבור אופניים חשמליים כבדים, הם קלים, קומפקטיים ושקטים. הם מאפשרים דיווש חלק גם ללא עזרת חשמל ותואמים לסוללות Shimano, Trend Power או Darfon. הושק בקיץ 2021.

בשנת 2021, Shimano חוגגת 100 שנה להיווסדה. בתחום האופניים החשמליים, נהוג לדבר על מותגים חדשים, סטארטאפים צומחים ויוצרים קטנים אחרים. עם זאת, היפנים בני המאה ממשיכים לחדש ולמכור את האופניים החשמליים ורכיבי הדיג או החתירה שלהם לכל המותגים הטובים ביותר בשוק.

כדי לחגוג את יום השנה לה, שימנו תשחרר בקיץ שתי גרסאות חדשות של המנועים החשמליים EP8 ו-E6100, שתוכננו במיוחד עבור אופני שירות. יחידות מוטוריות" אידיאלי לאופניים עם זנב ארוך, להסתובב באזור, לנסיעות יומיומיות ולסחוב כל מה שתרצו לקחת אתכם על האופניים".

שימנו משתלט על אופני המטען החשמליים

הובלת 250 ק"ג על אופניים חשמליים מטען ... קל!

המאפיינים שלהם זהים לדגמים המקוריים, אך מותאמים לטיפול בעומסים כבדים יותר של עד 250 ק"ג. לבסוף, אתה יכול ללכת עם המשפחה שלך בלי לקחת נשימה (אם אין לך חמישה עשר ילדים)!

"כמו כל מערכות ההנעה של Shimano eBike, שני הדגמים הללו זמינים עם מצבי Eco, Normal ו-High, אך שתי מערכות משאיות ייעודיות משיגות תפוקת מומנט מקסימלית במומנט כניסה של דוושה נמוך בהרבה. בנוסף, מצבים אלה ניתנים להתאמה אישית מלאה באמצעות אפליקציית Shimano E-TUBE. מציין את המותג בהודעה לעיתונות שלו.

התנעה חלקה ותיבת הילוכים אוטומטית

Le מערכת Shimano EP8 מציע את הביצועים הגבוהים ביותר: מנוע חזק אך שקט יותר, מומנט תפוקה טוב יותר (מקסימום 85 ננומטר לעומת 60 ננומטר עבור E6100). יש לו מצב חיסכון בסוללה (Eco) וכן מצב סיוע בהליכה, שימושי להזזת האופניים מעל מכשולים. v מערכת Shimano E6100בינתיים, הוא מציע האצה חלקה יותר ודיווש חלק יותר, גם בעומס כבד או ללא סיוע. שני המנועים מתאימים לסוללות Shimano 630 Wh, 514 Wh ו-408 Wh.

 Shimano EP8Shimano E6100
זוג85 ננומטר60 ננומטר
תאימות לסוללה630 וואט, 514 וואט ו-408 וואט630 וואט, 514 וואט ו-408 וואט

שימנו מציין שכדי לא לגרום לאנשים לקנא, "לשני הדגמים הללו יש שתי תכונות מעשיות שניתן להשתמש בהן כאשר יחידת ההנעה משולבת עם הרכזת הפנימית Di2; מצב התנעה המאפשר להעביר להילוך הנכון להתנעה חלקה, ותיבת הילוכים אוטומטית המורידה את הלחץ בהילוך כאשר מגיעים לקצב והילוך אופטימליים. "

הוספת תגובה