התאמת צמיגים – איך עושים זאת מקצוענים ולמה זה לא כל כך קל!
תוכן
רק לפני כמה עשורים, אנשים רבים החליטו להחליף צמיגים בעצמם. עם זאת, עיצובים אלה היו הרבה יותר פשוטים מהנוכחיים וסיפקו תכונות ובטיחות נחותות. כדי להחליף צמיגים מודרניים, הרבה יותר מודרניים, אתה צריך להשתמש בציוד הרכבה מיוחד, ולכן זה כמעט בלתי אפשרי לעשות את זה בבית. צמיגים שנבחרו כהלכה והתקנתם הנכונה משמעותם לא רק יותר בטיחות על הכביש, אלא גם בלאי איטי יותר ונהיגה אמינה יותר.
התקנת צמיגים - ראשית הסר את הישן
הצעד הראשון לפני שתוכלו להרכיב צמיג חדש על חישוק הוא להסיר את הצמיג הקודם (אלא אם כן החלטתם לרכוש סט גלגלים חדש). כאן, לרוב העבודה מתבצעת באופן ידני ומשתמשים בכלים כגון כף הרכבה. עוד קודם לכן, אתה צריך לשחרר אוויר ממנו, הדרך הקלה ביותר היא לשחרר את השסתום. בשלב זה לוקחים מחליף צמיגים המאפשר להפריד את צד הצמיג מהחישוק. בינתיים, יש להסיר את המשקולות מהחישוק כדי שהמכונה תוכל לעבוד ולפנות מקום להתקנה של חדשים לאחר ההחלפה.
התאמת צמיגים נכונה
לפני תחילת התקנת הצמיג הנבחר על חישוק הרכב, העובד בודק האם מידותיהם תואמות. לאחר מכן עליו לוודא את מצבם (לדוגמה, על ידי הערכת עומק הדריכה) ואת שנת הייצור (לדוגמה, לא מומלץ להשתמש בדגמים מעל 10 שנים עבור "צמיגי חורף", ו-10 שנים אם הם קיץ או צמיגים לכל עונה) ולהמשיך להרכבה הכי גדולה. ראשית, חרוז הצמיג משומן במשחה או משחת הרכבה, מה שמקל על היישום שלו. לאחר מכן, יחד עם החישוק, הוא ממוקם במחליף צמיגים כדי להגדיר את חרוז הצמיג למקומו לאחר הפעלתו.
כמובן שזה לא הסוף!
לאחר הנחת הצמיג מתחת לגיבנת החישוק, יש לשאוב אותו בהדרגה, ובגלל זה הדפנות שלו ילחצו בהדרגה על החישוק, יחסמו אותו וידחסו את כולו. לאחר ניפוח ללחץ הפעלה, השסתום מוחזר ובודקים נזילות - לרוב באמבט מים. נזקי נזילה יודיעו לך על ידי יצירת בועות אוויר, כך שתוכל להחליף את הצמיג או לבצע תיקונים נדרשים לפני שהלקוח עוזב את החנות. הכל מוכן לשלב הסופי - איזון!
איזון הוא מרכיב חובה של התאמת צמיגים.
בין אם אתה מתקין צמיגים חדשים או משומשים, איזון הוא חובה מוחלטת. בזכותו ניתן לפצות על חוסר אחידות במבנה הגומי, שיוביל לרעידות שמאיצות את בלאי המתלים וההיגוי, וכן לשחיקה מוקדמת של הצמיגים עצמם. האיזון נבדק במכונה מיוחדת והאיזון מושג על ידי חיבור והפחתה של משקלים. אם, לעומת זאת, הצמיגים הקיימים שלך מראים סימני בלאי לא אחיד, עליך לבדוק את הגדרות הבוהן של הרכב שלך.
מתי יש צורך בהרכבת צמיגים?
אחד הגורמים המעידים על הצורך לבחון מקרוב את הצמיגים ואולי להחליף אותם הוא עומק הדריכה. אם הוא נמוך מ-1,6 מ"מ, לא מדובר רק בבעיות בטיחות, אלא החוק מחייב גם להחליף צמיגים בתחנת שירות. כמו כן, מהמורות שנצפו בזמן נהיגה, כגון נזקים גלויים לצמיגים, רעשים זרים בנסיעה במהירות קבועה, רעידות בהגה או נטייה למשוך את המכונית הצידה, עשויים להעיד על צורך בביקור במרכז שירות ואולי אף להחליף אותו בחדש. כמובן, אסור לנו לשכוח את החליפין העונתיים שלהם - לחורף ולקיץ.
החלפה עונתית - צמיגים או חישוקים?
הרוב המכריע של הנהגים (למעט אלו שמשתמשים בצמיגי כל עונה) משתמשים בשני סטים של צמיגים - חורף וקיץ, אותם יש להחליף לפני תקופה מסוימת בשנה. חלקם בוחרים להרכיב ולהסיר צמיגים בכל פעם באמצעות אותו חישוק, בעוד שאחרים בוחרים בשני סטים של גלגלים. מהו הפתרון הטוב ביותר? כדאי לזכור כי הנחת הצמיג על החישוק ומעליו לא בדיוק תורמת לחייו. למרות שזה נעשה על ידי אנשי מקצוע, זה מביא לבלאי מהיר יותר של דפנות הצמיג. לכן עדיף להחליף את הגלגלים ואם הם פגומים או בלויים להחליט על צמיגים חדשים.
צמיגים חדשים או משומשים - מה לבחור?
צמיגים איכותיים יכולים להיות יקרים. באופן לא מפתיע, יותר ויותר אנשים מחפשים דרכים לצמצם עלויות, וצמיגים משומשים מאוד פופולריים בקרבם. התקנתם בדרך כלל זהה להתקנת צמיגים חדשים, אך ישנם מספר גורמים שיש לקחת בחשבון בעת בחירתם. ראשית, גיל. למרות שגם עשר שנים מקובלות, בקניית עותק משומש יש לבחור ב"שוליים". שנית, צריכה. אם מסיבה כלשהי אתם קונים צמיגים שמראים סימני בלאי, שימו אותם על גב הרכב שלכם. שלישית, רווחיות. לא תמיד כדאי לוותר על מספר שנות פעילות תמורת כמה עשרות זלוטי.
התאמת צמיגים - תמיד כדאי לפנות למומחה!
למרות שהתאמת צמיגים עשויה להיראות כמשימה פשוטה, היא למעשה דורשת שימוש בציוד מיוחד וניסיון רב. לכן, אם אתה צריך להחליף את הצמיגים ברכב שלך, אז ללא ספק האפשרות המומלצת ביותר תהיה ביקור בשירות גיפור. הם לא רק יעשו זאת מהר יותר וטוב יותר, אלא גם יעזרו לכם להעריך את מצבו ובטיחות השימוש בו. בטיחות בדרכים שווה הרבה יותר מכמה זלוטי שאתה משלם עבור שירות.
