צמיגים שניתן לטפל בהם גם לאחר פנצ'ר
נהגים רבים מגלים שאחרי פנצ'ר, הדבר היחיד שהם יכולים לעשות הוא להחליף את הצמיג השבור בצמיג רזרבי בתא המטען. אתה יכול גם להשתמש במה שנקרא ערכת תיקון, המאפשרת לך לבצע תיקונים מאולתרים. עם זאת, ישנם צמיגים שיאפשרו לכם להמשיך גם לאחר פנצ'ר.
המערכת פועלת ללא שינויים
פנצ'ר לא תמיד ניתן להחלפה. גם במקרה זה, ייתכן שהנהג אפילו לא יבחין בהבדל בכך שהוא רוכב על צמיג שיש לו סוג של חלל. צמיגים כאלה הם צמיגים מנופחים, אשר בנויים באופן שונה מצמיגים רגילים. ניתן לנהוג בהם ללא אוויר, למרות שהטווח שלהם מוגבל אז, והם יכולים לנוע במהירויות של עד כ-80 קמ"ש. צמיגי ה-Run Flat הטובים ביותר מאפשרים לך לעבור מרחק של 80 עד 200 ק"מ לאחר נזק. זהו מרחק מספיק כדי להגיע לבית המלאכה הקרוב או אפילו למקום מגוריו של הנהג.
צמיגי Run Flat הם לא ממש המצאה חדשה שכן הם היו בשימוש מאז 1987 כאשר ברידג'סטון הציגה את ה-Run Flat Tire המשמש במכונית הספורט פורשה 959. הם נמכרים כעת בחנויות צמיגים טובות, נייחות ומקוון, כגון www.oponeo . .pl מציגה את צמיגי ה-Run Flat החדשים מהדור השלישי המיוצרים על ידי המותגים של הקונצרנים המובילים.
ניתן לבנות צמיגים אלו עם תוספת גומי מיוחדת הסופגת אובדן לחץ בצמיג, או בסיס צמיג מחוזק המתאים היטב לחשוק. הפתרון השני בצמיגי run flat הוא שימוש במערכת איטום עצמי בה מודבקת שכבת איטום לאורך המשטח בין חרוזי הצמיג. ניתן לייצב את הצמיג עם טבעת תמיכה ואז אנחנו מדברים על מערכת PAX, שהומצאה על ידי מישלן.
מערכת PAKS
בשנת 1997 המציאה מישלן את הצמיג מסוג PAX, המשמש כיום, בין היתר, ברנו סניק. בתוך צמיגי PAX מותקנות טבעות מיוחדות המשמשות כתמיכה. זה מונע מהצמיג להחליק מהחישוק לאחר פנצ'ר.
חומרי יחסי ציבור
