גלגלת אלטרנטור: עבודה, שינוי ומחיר

גלגלת האלטרנטור מהווה את החוליה המקשרת בין האלטרנטור לגל הארכובה ומשתלטת על חגורת האביזרים. כך הוא משתתף באספקת החשמל לאביזרי המנוע וכן בטעינת המצבר. גלגלת האלטרנטור מוחלפת בדרך כלל במקביל לערכת חגורת הבטיחות.

🔍 מהי גלגלת אלטרנטור?

תפקידו של גלגלת אלטרנטור אמור לקבל רצועה לאביזרים, הנקראת גם חגורת אלטרנטור. האחרון מונע על ידי גל ארכובה ולאחר מכן מאפשר להניע את הגנרטור עצמו דרך גלגלת האלטרנטור.

עם זאת, הגנרטור הוא זה שמשמש את המנוע לייצור חשמל לטעינת המצבר ולהניע את אביזרי הרכב: רדיו לרכב, מיזוג אוויר, הגה כוח וכו'. זו הסיבה שאנו מדברים גם על רצועת האביזרים.

ישנם סוגים שונים של גלגלות אלטרנטור:

• La גלגלת ניתוק גנרטור : מונע קטטות שידור ומתוכנן לפי אותו עיקרון כמו גלגלת הבולם;
• La גלגלת אלטרנטור עם פרופיל פולי-V : בעל חריצים היקפיים וקוטר קטן יותר מגלגלות טרפז ישנות יותר;
• La גלגלת אלטרנטור ניתנת להחלפה או מצמד חריג: מפחית תנודות במהלך ההעברה בין גל הארכובה לגנרטור;
• La גלגלת אלטרנטור עם פרופיל טרפז : זוהי ההחתמה השלילית של מחולל חגורת ה-V. הוא נמצא בשימוש נדיר כיום, כך שלא תמצא אותו ברוב המכוניות החדשות.

📆 מתי להחליף את גלגלת האלטרנטור?

גלגלת האלטרנטור היא חלק ערכת אביזרים לחגורה... חגורת האביזרים, כמו רצועת הטיימינג, היא חלק מתלבש שיש להחליף. כל 150 קילומטרים O. במקרה זה, אנו מחליפים גלילי מתח רצועה, גלגלת אלטרנטור או אפילו גלגלת מנחת.

שימו לב שמרווחי החלפת רצועת אלטרנטור שונים ושההחלפה, כמו החלפת גלגלת אלטרנטור, מבוססת בעיקר על מצב הערכה. אז קודם כל, היזהרו מתסמינים המעידים שהגיע הזמן להחליף את גלגלת האלטרנטור ואת שאר ערכת חגורות האביזרים.

🚘 מהם התסמינים של גלגלת אלטרנטור HS?

עם הזמן ועם השימוש, גלגלת האלטרנטור עלולה להיתקע או להתבלות. עם זאת, לעיתים ניתן להפחית זאת בהתאם לצרכי החשמל של הרכב. כאשר הוא פגום, הוא יוצר בעיות עם האלטרנטור ולכן עם ספק הכוח.

להלן התסמינים של גלגלת אלטרנטור שבורה או פגומה:

• רעשים חריגים מחגורת אביזרים ;
• רצועת אביזרים מי קופץ ;
• קושי להתחיל ;
• מחוון הסוללה דולק ;
• בעיות אביזרים : פנסים, מזגן, הגה כוח וכו'.

👨‍🔧 איך מחליפים את גלגלת האלטרנטור?

אם קל לגשת אל האלטרנטור, החלפת גלגלת האלטרנטור דורשת הסרה לא רק של האלטרנטור אלא גם את חגורת האביזרים. לכן, יהיה צורך להרכיב אותו מחדש ולמתח אותו בצורה נכונה הודות לגלגלת המתיחה, שכעת פועלת באופן שיטתי באופן אוטומטי.

חוֹמֶר:

• כלי עבודה
• גלגלת אלטרנטור

שלב 1: הסר את הגנרטור

מצא גנרטור שעשוי להיות ממוקם בצורה שונה בהתאם למנוע. זה בדרך כלל ממוקם קרוב יותר לחזית. הסר את מכסה הפלסטיק מהמנוע ואת מכסה המצבר אם לרכב שלך יש כזה, ואז נתק את המצבר.

כדי לפרק את הגנרטור, נתק את התקע והכבל החשמלי שלו, ולאחר מכן הסר את האום והברגים המאבטחים את הגנרטור. שחרר את חגורת האלטרנטור באמצעות המותחן והסר אותה לפני הסרת האלטרנטור.

שלב 2: לפרק את הגלגלת

הגלגלת מוסרת עם ראש מיוחד. ראשית הסר את כיסוי הפלסטיק מגלגלת האלטרנטור, לאחר מכן הכנס את השקע ואבטח אותו ביד אחת תוך שחרור הגלגלת ביד השנייה. סיים לשחרר כדי להסיר.

שלב 3: התקן גלגלת אלטרנטור חדשה

ודא שגלגלת האלטרנטור החדשה תואמת את הישנה (אותו סוג ואותם מידות). לאחר מכן התקן אותו באמצעות השקע המיוחד והדק למומנט המומלץ על ידי היצרן. הנח את מכסה הפלסטיק מעל הגלגלת והברג אותו.

לאחר מכן הרכיבו את הגנרטור. חבר מחדש את התקע ואת הכבל החשמלי שלו, חזק את הברגים, ואז החלף את חגורת האלטרנטור ומתח אותה כראוי. לבסוף, חבר מחדש את המצבר והפעל את המנוע כדי לוודא שהרכב שלך פועל בצורה חלקה.

💳 כמה עולה גלגלת האלטרנטור?

המחיר של גלגלת אלטרנטור משתנה מאוד בהתאם למותג, סוג הגלגלת וכמובן היכן קונים אותה. תוכלו למצוא אותו בחנויות לחלפים לרכב. ספור בממוצע בין 30 ל 50 €.

עלות החלפת גלגלת האלטרנטור מגדילה את העלות של חלק מהעבודה. בהתאם לשכר השעה ומחיר החלק, חשב בין 60 ל 200 € ועד 300 יורו כולל חגורת האלטרנטור.

עכשיו אתה יודע הכל על התפקיד והתפעול של גלגלת האלטרנטור! כפי שקראתם במאמר זה, יש לשחרר ולהסיר את חגורת האלטרנטור כדי להחליף גלגלת זו. אז הפקיד את הפעולה הזו בידי מכונאי מהימן!