סקודה קאמיק. גיוס כוכבי בטיחות Euro NCAP
בטיחות היא אחד המרכיבים העיקריים של מכונית מודרנית. המכונית חייבת להיות בטוחה לא רק עבור הנהג והנוסע, אלא גם עבור משתמשי דרך אחרים. סקודה קמיק, רכב השטח העירוני הראשון של המותג, קיבל לאחרונה דירוג חיובי בעניין זה במבחן ה-Euro NCAP.
Euro NCAP (תוכנית להערכת רכב חדש באירופה) הושקה ב-1997. זהו ארגון עצמאי להערכת בטיחות רכב בחסות ארגונים עצמאיים ונתמך על ידי ממשלות של כמה מדינות באירופה. מטרתו העיקרית הייתה ונשארה לבדוק מכוניות במונחים של בטיחות פסיבית. חשוב לציין כי Euro NCAP קונה מכספו מכספו מכוניות למבחני הריסוק שלה בנקודות מכירה שנבחרו באקראי של מותג זה. לכן, מדובר במכוניות ייצור רגילות שיוצאות למכירה המונית.
ארבע הקטגוריות העיקריות שבהן נשפטות מכוניות הן דוגמנות חזיתית, צד, עמוד והולכי רגל. יש גם מבחן צליפת שוט המשתמש רק בכיסא דמה על המסילה. המשימה שלו היא לבדוק איזו הגנה של עמוד השדרה מספק המושב במקרה של מכה בגב המכונית.
תוצאות הבדיקה מדורגות בכוכביות - מאחת עד חמש. מספרם קובע את רמת הבטיחות של הנהג ונוסעי הרכב. ככל שיותר מהם, כך המכונית בטוחה יותר. הדגם המקסימלי שנבדק יכול לקבל חמישה כוכבים. ודווקא מספר הכוכבים הזה דואג לכל יצרן.
יצוין כי בהתחשב בדרישות השוק המודרניות, אבזור רכב ברכיבי בטיחות, כגון כריות אוויר ווילונות, ABS ו-ESP, נחשב למינימום הכרחי, בשל הצורך לעמוד בתקנות. נכון לעכשיו, רכב חייב להיות בעל מגוון של מערכות בטיחות אלקטרוניות אקטיביות וסיוע לנהג כדי לזכות בציון של חמישה כוכבים.
מערכות מסוג זה כבר קיימות לא רק במכוניות ברמה גבוהה יותר. הם משמשים גם מכוניות ממגזרים נמוכים יותר, מה שמביא לציונים גבוהים במבחני Euro NCAP. סקודה קמיק זכה לאחרונה בדירוג הבטיחות הגבוה ביותר.
המכונית השיגה את התוצאות הטובות ביותר בהגנה על נוסעים ורוכבי אופניים בוגרים. בקטגוריה הראשונה קמיק קיבל ציון גבוה מאוד של 96 אחוז. היתרונות של המערכות הבאות הודגשו כדי להגן על רוכבי אופניים: Front Assist, הגנה חזויה להולכי רגל ובלם עירוני. כל המערכות הללו הן סטנדרטיות במכונית.
ראוי לציין שניתן לצייד את הקאמיק בתשע כריות אוויר, כולל כרית אוויר לברכיים אופציונלית לנהג וכריות צד אחוריות. האבזור הסטנדרטי של הדגם כולל: סיוע בנתיב, סיוע לשמירה על נתיב, בלם רב-התנגשות ותושבות מושב ילדים איזופיקס.
כל דגמי SKODA יכולים להתהדר בחמישה כוכבים במבחני ריסוק. זה חל גם על שני רכבי השטח הנותרים של סקודה - קארוק וקודיאק. בקטגוריית הגנת הנוסעים המבוגרים, הקודיאק קיבל ציון של 92 אחוזים. באותה קטגוריה קלע קארוק 93 אחוזים. Euro NCAP העריך במיוחד את בלם החירום האוטומטי, שהוא סטנדרטי בשתי המכוניות. מערכות כמו Front Assist (מערכת למניעת התנגשות) וניטור הולכי רגל הן גם סטנדרטיות.
עם זאת, ביולי השנה זכתה סקודה סקאלה לדירוג הגבוה ביותר. המכונית השיגה תוצאה של 97 אחוזים בקטגוריית הגנת הנוסעים המבוגרים. כפי שהדגישו הבוחנים, זה בהחלט מציב את הסקאלה בחזית המכוניות המשפחתיות הקומפקטיות שנבדקו על ידי Euro NCAP.
