סקודה קארוק לאחר רסטיילינג. בחר מתוך חמישה מנועים. איזה ציוד?
סקודה קארוק, ארבע שנים לאחר הבכורה, הוצגה בגרסה חדשה. הקונים יכולים לבחור מבין חמישה מנועים שניתן לשלב עם תיבת הילוכים ידנית או DSG.
גריל משושה רחב יותר ופנסים ופנסים אחוריים דקים יותר או חישוקי סגסוגת מותאמים אווירודינמית עם גימור פלסטיק Aero שחור משפרים את המראה המעודכן של הרכב. סקודה קארוק המעודכנת כוללת גם גלגלים חדשים, דקים לחלונות אחוריים וספוילר אחורי חדש המשפר את האווירודינמיקה של המכונית.
בנוסף, לתא הנוסעים ריפוד חדש, שניתן לייצר מחומרים ידידותיים לסביבה. טכנולוגיית תאורת Full LED Matrix חדשה ומגוון מורחב של מערכות סיוע לנהג יופיעו לראשונה בהרכב.
ההנעה תינתן על ידי מנועי דור ה-EVO של פולקסווגן, הזמינים בחמש גרסאות - שני סוגי דיזל ושלושה מנועי בנזין. למנוע הבסיס 1.0 TSI Evo שלושה צילינדרים ומפיק 110 כ"ס. קיים גם מנוע TSI Evo בנפח 1,5 ליטר עם 150 כ"ס לבחירה, כאשר בראש ההיצע נמצא מנוע הבנזין 2.0 TSI Evo בנפח 190 כ"ס המגיע עם תיבת הילוכים DSG והנעה לכל הגלגלים. הדיזלים כוללים את ה-2.0 TDI Evo בשתי גרסאות: 116 כ"ס. ו-150 כ"ס
העורכים ממליצים: SDA. עדיפות לשינוי נתיב
סקודה קארוק מגיעה כסטנדרט עם אשכול מכשירים דיגיטליים. הצג בגודל 8 אינץ' מחליף פתרונות אנלוגיים קודמים. אשכול המכשירים הדיגיטלי (המכונה גם "תא הטייס הווירטואלי") זמין עם צג בגודל 10,25 אינץ'. הוא מציע חמש פריסות בסיסיות וניתן להתאים אישית.
ישנן מערכות בטיחות רבות שנועדו למנוע תאונות. טכנולוגיית Front Assist עם הגנה חזויה על הולכי רגל ובלימת חירום עירונית היא סטנדרט באיחוד האירופי. ה-Travel Assist האופציונלי כולל מספר מערכות סיוע, חלקן זמינות גם בנפרד. ישנן שתי אפשרויות Travel Assist לבחירה, שתיהן כוללות בקרת שיוט חזויה. הוא משתמש בתמונות ממצלמת השמשה הקדמית ונתוני מערכת הניווט ומגיב להגבלות מהירות או פניות בזמן בעת הצורך. בשילוב עם תיבת ההילוכים DSG, פונקציית בקרת השיוט Stop & Go יכולה לעצור את המכונית אוטומטית ולהתניע אותה מחדש באופן אוטומטי תוך שלוש שניות. Travel Assist כולל גם גרסה מדויקת יותר של זיהוי תמרורים (הודות למצלמה משופרת), Adaptive Lane Assist (יכול לזהות עבודות בכביש וכל סימוני הכביש), Traffic Pamm Assist ו-Emergency Assist.
הגרסה המעודכנת של Travel Assist כוללת גם Side Assist (מזהיר את הנהג מפני כלי רכב מתקרבים עד למרחק של עד 70 מ') עם Rear Traffic Alert ו- Parking Assist. באמצעות פונקציית Hands-on Detect, המערכת גם בודקת כל 15 שניות אם הנהג נוגע בהגה. אחרת, סיוע החירום מדליק את אורות הסיכון ועוצר את המכונית בנתיב הנוכחי. לחניה נוחה יותר, מערכת הסיוע בתמרון המובנית מזהה מכשולים לפני ומאחורי המכונית ובולמת אוטומטית במידת הצורך. באופן אופציונלי, מערכת ה-Area View תספק לנהג נוף של 360°, ו-Trailer Assist יעזור בחנייה מאחור עם נגרר.
ראה גם: טויוטה מיראי החדשה. מכונית מימן תטהר את האוויר תוך כדי נסיעה!
