מושבים רגילים VAZ 2107: תיאור, תקלות, תיקון, אפשרויות החלפה
גם אם אינכם מבלים זמן רב מאחורי ההגה של מכונית וממעטים להשתמש בה, היא עדיין אמורה להיות נוחה הן לנהג והן לנוסעים. יש לתת חשיבות רבה לבחירת מושבים נוחים ובטוחים. אם הם נבחרים כראוי, אז גם במהלך נסיעות ארוכות, הגב והצוואר של הנהג לא יכאבו. למרות שהמושבים הרגילים של VAZ 2107 נוחים למדי, נהגים רבים מתקינים מושבים ממכוניות אחרות ומודרניות יותר כדי להגביר את הנוחות.
מושבים סטנדרטיים VAZ 2107
אם נשווה את הציוד והמראה של VAZ 2107 עם דגמים קודמים, אז זה נראה הרבה יותר טוב. על ידי יצירת מכונית זו, תעשיית הרכב הסובייטית ניסתה ליצור דגם "יוקרה". זה היה מורגש במראה, כמו גם באבזור הפנים. לא נתעכב על כל ההבדלים, אלא נשקול רק מושבים רגילים.
ההבדל בין "שבעה" לדגמי ה-VAZ הקודמים הוא שיש לו מושבים קדמיים עם תמיכה צדדית. בגב ישנן משענות ראש המיוצרות באותו בית איתן, בעוד שבגרסאות הקודמות משענות הראש הוכנסו לגב בנפרד. הייחודיות של הספה האחורית היא שיש לה משענת יד שכיבה המשפרת את נוחות הנוסעים.
כמו בכל מכונית אחרת, למושבי VAZ 2107 עיצוב מורכב. הם נועדו לספק נוחות ובטיחות מירבית לכל האנשים בתא הנוסעים.
המושב מורכב מהמרכיבים העיקריים הבאים:
- מסגרת - היא הבסיס ועשויה מפלדה;
- כרית;
- חזור.
המושב מורכב מגוף, משענת וכרית
למסגרת המושבים הקדמיים על מובילים מיוחדים יש יכולת לנוע קדימה ואחורה. לשם כך, לחץ על הידית ולאחר מכן הזז את המושב למצב הרצוי.
למד על האפשרויות לכוונון פנים VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html
משענת הגב והכרית של המושבים הקדמיים תלויים זה בזה. אפשר להגדיר זווית נטייה נוחה של הגב. גובה הגב נועד לשמש תמיכה אמינה לכתפיים של אדם בגובה ממוצע. נוכחות משענת ראש אחראית לתמיכה בראש. על הכריות ומשענת הגב של המושבים הקדמיים יש חיזוקי צד, המספקים התאמה הדוקה לנוסע ולנהג, ומחזיקים אותם גם בסיבובים. הכרית והגב של המושבים האחוריים מקובעים בצורה נוקשה ואין דרך לשנות את זווית הנטייה שלהם.
קפיצים מחוברים למסגרת. מבנה הכריות והגב הוא נפוח. הם מורכבים מהאלמנטים הבאים:
- קצף פוליאוריטן מוקצף;
- ריפוד עשוי בד עמיד. ניתן להשתמש בכיסויים להגנה על הריפוד.
איזה סוג של מושבים אפשר לשים
אם אנחנו מדברים על המושבים הסטנדרטיים של VAZ 2107, אז הם לא יכולים להתפאר במקוריות ובעובדה שהם מספקים התאמה מושלמת. זה מוסבר בפשטות: ה-VAZ היא מכונית חסכונית והתקנת מושבים יקרים מיוחדים על ידי היצרן עליה תגרום לעלייה משמעותית במחיר המכונית.
בנוסף, יש לקחת בחשבון שלאנשים יש משקלים וציוד שונים. מושב שעליו לאדם אחד יהיה נוח ונוח, לאחר אולי לא יתאים כלל. לכן, על מנת לשפר את מראה המכונית, כמו גם לבחור את המושב הנוח ביותר לנהג, נהגים רבים מתקינים מושבים ממכוניות אחרות ב-VAZ 2107.
מירוץ
זוהי האפשרות היקרה ביותר ונבחר רק לעתים נדירות עבור VAZ. כיסאות כאלה משמשים נהגי מכוניות מירוץ, ומחירם יכול להיות דומה לעלות ה"שבעה".
בעת יצירת מודלים כאלה, פיברגלס משמש. התכונה העיקרית שלהם היא שהגב והכרית בעיצוב מקשה אחת. להתאמה מושלמת של המושב לפי דמות הנהג, נעשה שימוש בתוספות מיוחדות.
למרות שלמושב חוזק ואמינות גבוהים ובאופן אידיאלי עוקב אחר דמות הנהג, הכניסה והיציאה קשה יותר. העובדה שהמשענת והכרית עשויים מפיברגלס הופכת את הנהיגה בכבישים שלנו לבלתי נסבלת. ניתן להשתמש במושבים אלה רק אם המכונית במירוץ.
קרא כיצד ליצור בידוד אקוסטי VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html
ספורט
אם אתה משווה מושבי מירוץ וספורט, לאחרונים יש כוונון משענת הגב, כמו גם תמיכת כתפיים, תמיכת ירכיים וגב. הם די נוחים, מה שמאפשר לנהג לנהוג בנוחות במכונית. מושבי הספורט מצוידים בחגורת בטיחות בעלת ארבע נקודות להגברת הבטיחות. יש לזכור כי מושבי ספורט נוחים בנוכחות מתלה קשיח, אם הוא רך, אז מושבים כאלה אינם מתאימים לנסיעות ארוכות.
אנטומי או אולטרה נוח
אם אתה מעדיף נסיעה נוחה ואיטית, אז אתה צריך לבחור כיסאות אנטומיים. מושבים כאלה מספקים התאמה נוחה, קיבוע טוב של הגו במהלך המעבר של פניות חדות או תמרונים חדים.
יש להם התאמות שונות המאפשרות לך להתאים אישית את הכיסא לאדם ספציפי, תוך התחשבות בתכונות האנטומיות שלו. ישנם דגמים בהם מותקן חימום, ויש להם גם אפשרות לעיסוי רטט. פתרון זה מאפשר לך להישאר מאחורי ההגה של מכונית לאורך זמן, ואדם לא יחוש כאבים בגב, בצוואר או בגב התחתון גם בנסיעות ארוכות.
מושבים ממכוניות זרות
לעתים קרובות הבעלים של VAZ 2107 מתקינים בהם מושבים ממכוניות זרות. ישנן וריאציות רבות, אך הבאות הן הנפוצות ביותר, מכיוון שהן דורשות שינויים מועטים או כלל לא:
- מושבים ממרצדס W210 (1996 ואילך);
- טויוטה קורולה (1993 г. в.);
- ŠKODA ופיאט.
המושבים מבית פולקסווגן עובדים היטב, אך החיסרון שלהם הוא שהנחיתה גבוהה ולכן פתרון זה מתאים לאנשים בגובה נמוך או בינוני. בעת התקנת כיסאות מבית פיג'ו וניסאן, תצטרכו לעבוד קשה, שכן ההרכבות שלהם קצת לא תואמות. לקיבוע אמין יותר של כיסא ממכונית זרה בחלק האחורי של VAZ 2107, ייתכן שיהיה צורך ליצור חורים נוספים.
מומחים אומרים כי ניתן להתקין כמעט כל מושב ב-VAZ 2107, העיקר שהם מתאימים לגודלם וניתן לבצע עבודת ריתוך.
וידאו: סוגי מושבים לרכב
תקלות ותיקון המושבים הקדמיים
עם פעולה תקינה, המושבים הקדמיים של VAZ 2107 משרתים במשך זמן רב ובאופן אמין. כמו בכל מרכיב אחר של המכונית, במהלך פעולה ארוכת טווח עלולות להתרחש תקלות במושבים הקדמיים, אך ברוב המקרים תוכלו לתקן אותם בעצמכם.
הסרת המושב הקדמי
כדי לבצע תיקונים, תחילה עליך להסיר את המושב הקדמי. לפירוק ותיקון, תזדקק לכלים הבאים:
- סט ברגים;כדי לפרק ולתקן את המושבים, תזדקק לכלים שיש לכל נהג.
- בולגרית;
- מכונת ריתוך.
הנוהל לפירוק המושב הקדמי של VAZ 2107:
- הזיזו את המושב קדימה ככל שיגיע.ברגי ההרכבה של המושב הקדמי ממוקמים הן בצד הקדמי והן בצד האחורי.
- שחרר את הברגים האחוריים.המושב נדחק קדימה ככל האפשר והמחברים האחוריים מנותקים.
- הזיזו את הכיסא אחורה.
- שחרר את הברגים הקדמיים.המושב נדחק כמה שיותר אחורה והמחברים הקדמיים מורחים.
- תוריד את המושב.לאחר שחרור המחברים, מוסר המושב
עוד על VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html
לא ננעל או נשען
חוסר האפשרות לתקן או לשכב את הגב מתרחשת עקב כשל של נעילת המיקום שלו. התיקון מורכב מהחלפת התפס או המסרק שלו. קל למצוא חלקים כאלה בחנות. רצף תיקון:
- בעזרת מטחנה חותכים מסרק שבור.מסרק שבור נחתך במטחנה
- לרתך חלק חדש. במהלך הריתוך, יש צורך לכסות את המקומות הממוקמים ליד העבודה עם מטלית לחה כדי לא לפגוע בעור ובגומי קצף.כדי לא לפגוע בעור ובגומי הקצף במהלך הריתוך, יש צורך לכסות את המקומות הממוקמים ליד העבודה עם מטלית לחה
וידאו: תיקון מסרק המושב הקדמי
אל תזוז אופקית
אם המושב אינו זז קדימה ואחורה, הסיבה היא מזחלת שבורה. הם מורכבים מהאלמנטים הבאים:
- מדריכי מזחלות.
- מחווני מזחלות.
- סרטון וידאו.
- רולר טבעת גומי.
- מַגְבִּיל.
- תפס מחוון.
- מחזיק למוביל המזחלת הפנימי.
- חיזוק לגב.
- גרירה.
- אביב.
- סיכת קוטר.
- מוט בורג עם ידית הטיה של משענת גב.
- ידית הבריח של מנגנון תנועת המזחלת.
- תושבת מוט בורג.מגלשות מחוברות לתחתית המושב
במצב אופקי, המושב לא יזוז אם המגלשה סתומה בלכלוך או שאחד האלמנטים נשבר. תיקון המזחלת יתבצע ברצף הבא:
- תוריד את הקפיץ.
- שחרר את סיכת מוט הקשר.
- הברג את המזחלת מגוף המושב.הברג את התושבת והסר את המזחלת
- הסר את מוט הברגים.
- פירוק סליידרים וגלילים.
יש צורך לנקות את כל החלקים מלכלוך ושומן ישן. לאחר מכן, נקבע האם ישנם אלמנטים שנכשלו, ובמידת הצורך, מחליפים אותם בחדשים.
ריפוד מושבים קדמיים
בדרך כלל משתמשים במושבים הקדמיים לעתים קרובות יותר, כך שהם מתלכלכים מהר יותר, במיוחד אם אין להם כיסויים. ישנם מצבים בהם ריפוד המושב פגום. במקרים כאלה, יש למשוך את הכיסא:
- קרע את הבטנה בתפרים.
- לפרק חומר ישן.
- לפי צורת העור הישן, חותכים ריקים מהבד החדש.לפי צורת העור הישן, חותכים ריקים מהבד החדש.
- בדוק ובמידת הצורך החלף את גומי הקצף והקפיצים השבורים.
- תקן ריפוד חדש. לשם כך, השתמש בחוטים, דבק ואיטום בחום.
וידאו: החלפת קפיצי מושב
מושבים אחוריים
הסרת גב המושב האחורי קלה מאוד. על גוף המכונית הוא מחובר באמצעות ווים מיוחדים. מספיק להרים את הגב מעט למעלה. לאחר מכן, התפסים יתנתקו, וניתן להסירו.
כדי לפרק את החלק התחתון, אתה צריך לקחת את המושב מצד אחד ולמשוך אותו בחדות. זה משחרר את קליפס האביב. לאחר מכן, אותו הדבר נעשה בצד השני ומסירים את האוכף.
סרטון: פירוק המושב האחורי
במידה רבה, הנוחות והנוחות של הנהג והנוסעים תלויות במושבים. לכן יש לתת תשומת לב מיוחדת לבחירה באלמנט זה של הפנים. אתה תמיד יכול להחליף את המושבים הרגילים של ה-VAZ 2107 במושבים נוחים ואיכותיים יותר. כך, לא רק הנוחות והבטיחות של האנשים במכונית משתפרת, אלא גם המראה שלה הופך לאטרקטיבי יותר.
