עונשים על ריצה באור אדום 2016
מצבים שבהם נהג ייקנס על מעבר שגוי בצמתים המוסדרים ברמזורים מתוארים בסעיף 12.12 של קוד העבירות המנהליות. יציאה לצומת באור אדום או בתנועת איסור של בקר התנועה - ידו מורמת למעלה - דינה בקנס של 1000 רובל. מאמר זה דן גם במצבים אחרים שבהם הנהג צפוי לקנס:
- פנייה עם האור הירוק בחלק הראשי של הרמזור, אך החץ הירוק המאפשר לפנות לכיוון הדרוש אינו מואר;
- יציאה לאור הצהוב (אם עלה באש מיד אחרי הירוק);
- כאשר הרמזור הצהוב והאדום דולקים בו זמנית.
בערים רבות מחליפים רמזורים רגילים תלת מקטעים ברמזורים עם חיצים נוספים. אם לפנות שמאלה לפני שהספיק לתת לתנועה לנוע מהכיוון ההפוך, אז עם הרמזור החדש צריך לחכות עד שהחץ הירוק יידלק.
בצומת דרכים באזורי מגורים בלילה, ניתן להשאיר ברמזורים רק אור צהוב מהבהב. ניתן לחצות צומת כזה בהתאם למצב התנועה ויציאה לא תיענש בקנס. אם הלכת לאור הצהוב, תצטרך לשלם 1000 רובל.
הפרה חוזרת של כל אחד מהכללים הללו גוררת קנס של 5000 רובל או שלילת זכויות למשך ארבעה עד שישה חודשים. הפרות אלו מתועדות לא רק על ידי משטרת התנועה, אלא גם על ידי מצלמות צילום ווידאו, ולכן אין לשבור את הכללים על ידי ניסיון לחמוק דרך הצומת באור צהוב או אדום אם ניידת משטרת התנועה אינה נראית באופק.
קנס מחכה לך גם אם נסעת מעבר לקו העצירה:
- נסיעה מעבר לקו העצירה ברמזור אדום - קנס של 800 רובל;
- אם הצומת אינו מוסדר על ידי רמזור ונסעתם על פני קו העצירה בנוכחות שלט "אין תנועה ללא עצירה אסורה" - קנס של 500 רובל.
אתה יכול גם לקבל קנס של 1000 רובל אם, עקב פקק תנועה בצומת, אתה חוסם את התנועה ומפריע לכל שאר משתתפי התנועה. כדי למנוע את זה, אתה צריך להעריך את המצב בכביש ולעצור מאחורי קו העצירה.
צמתים מוסדרים ולא מוסדרים הם אחד המקומות המסוכנים בכבישים עירוניים, לכן השתדלו לא לשבור את הכללים ולא ליצור מצבי חירום. עדיף להמתין מספר שניות לפני קו העצירה מאשר לשלם קנסות או להיות משתתף בתאונה.
טעינה…
