קלאץ' רועש

צלילי מצמד חשודים צריכים להדאיג, מכיוון שלעתים קרובות הם מלווים בנזק חמור.

רעש יכול לגרום לשבורים של ציר רכזת. זה קורה בדרך כלל כתוצאה מנזק למיסב גל המצמד או תזוזה זוויתית של צירי המנוע ותיבת ההילוכים. שחיקה מופרזת של השדרה נובעת גם מרעידות בתמסורת. הצלילים האופייניים נגרמים על ידי מיסב שחרור מצמד פגום, כלומר הטבעת הקדמית שלו באינטראקציה עם יריעות קפיצי הבלוויל או, בפתרונות ישנים יותר, עם קצות זרועות הנדנדה. כפי שצוין במהלך האבחון בסדנה, התנגדות גבוהה מדי של מיסב השחרור, מרווח לא נכון או עומס מוקדם מופרז של מיסב השחרור תורמים לכך.

זמזום, שקשוק נגרם לרוב מקפיצי בולמי רעידות פיתולים שבורים. הקפיצים שנפלו מהמחזיקים מתנהגים באופן דומה. קפיץ כזה יכול לחדור בין רירית הדיסק למשטח טבעת הלחץ ולהפריע לפעולת המצמד. משחק מוגזם במעיין הקפיץ יהיה גם נשמע.

קלאץ' רועש הוא גם תוצאה של דיסק קלאץ' לא מתאים או דיסק קלאץ' או טבעת חזקה לא מתאימה. לאחר מכן עלול להתרחש חיכוך מיותר בין האלמנטים המקיימים אינטראקציה ובמקרים קיצוניים, למשל, הרס מעטפת המתכת של בולם הרטט.

רעשים חשודים נוצרים גם על ידי מזלג שחוק עקב חוסר או לא מספיק שימון.