תסמינים של חיישן דל שמן פגום או פגום
תוכן
תסמינים נפוצים כוללים קריאות שמן לא מדויקות, נורית שמן דולקת ללא סיבה, הרכב לא יתניע ונורית Check Engine דולקת.
שמן הוא הדם ששומר על המנוע שלך פועל לאורך מאות אלפי קילומטרים. ללא קשר לסוג המנוע, כל מנועי הבעירה הפנימית דורשים כמות מסוימת של שמן כדי להסתובב במנוע על מנת לשמן כראוי חלקי מתכת. בלעדיו, רכיבי מתכת יתחממו, יתקלקלו ובסופו של דבר יגרמו מספיק נזק בתוך המנוע כדי להפוך אותו לחסר תועלת. כדי למנוע בעיה זו, חיישן מפלס שמן משמש להתריע לנהגים שהמנועים שלהם זקוקים לשמן מנוע נוסף כדי לפעול כהלכה.
חיישן מפלס השמן ממוקם בתוך תבנית השמן. המשימה העיקרית שלו היא למדוד את כמות השמן בבור לפני התנעת המנוע. אם מפלס השמן נמוך, נורית האזהרה בלוח המחוונים או נורית בדוק מנוע תידלק. עם זאת, מכיוון שהוא חשוף לחום קיצוני ולתנאים קשים, הוא עלול להישחק או לשלוח נתונים שגויים ליחידת בקרת המנוע (ECU).
כמו כל חיישן אחר, כאשר חיישן מפלס שמן נכשל, הוא בדרך כלל יפעיל אזהרה או קוד שגיאה בתוך ה-ECU ויגיד לנהג שיש בעיה. עם זאת, ישנם סימני אזהרה נוספים שעשויה להיות בעיה בחיישן מפלס השמן. להלן כמה מהתסמינים של חיישן מפלס שמן פגום או פגום.
1. קריאות שמן לא מדויקות
חיישן מפלס שמן יתריע לנהג על רמות שמן נמוכות בתא הארכובה. עם זאת, כאשר החיישן פגום, ייתכן שהוא לא יציג מידע זה במדויק. רוב בעלי המכוניות בודקים את מפלס השמן באופן ידני לאחר שמופיעה אזהרה על לוח המחוונים. אם הם בודקים את מפלס השמן על המקל והוא מלא או מעל קו "הוספה", זה עשוי להצביע על כך שחיישן השמן תקול או שיש בעיה אחרת במערכת החיישנים.
2. מחוון שמן נדלק לעתים קרובות
אינדיקטור נוסף לבעיה אפשרית בחיישן מפלס השמן הוא נורית נדלקת לסירוגין. חיישן מפלס השמן אמור להיות מופעל ברגע שמתניעים את המנוע מכיוון שהנתונים נאספים כשהמנוע כבוי. עם זאת, אם נורית אזהרה זו נדלקת בזמן שהרכב בתנועה ופועלת מזה זמן מה, הדבר עשוי להצביע על כך שהחיישן פגום. עם זאת, אין להימנע מתסמין זה. סימן אזהרה זה עשוי להצביע על בעיה בלחץ שמן המנוע או על כך שקווי השמן סתומים בפסולת.
אם תסמין זה מתרחש, יש להתייחס אליו ברצינות רבה, שכן לחץ שמן נמוך או קווים חסומים עלולים להוביל לכשל מוחלט של המנוע. צור קשר עם המכונאי המקומי שלך ברגע שאתה מבחין בבעיה זו כדי למנוע נזק נוסף לרכיבי המנוע הפנימיים.
3. המכונית לא תתניע
חיישן מפלס השמן מיועד למטרות אזהרה בלבד. עם זאת, אם החיישן שולח נתונים שגויים, הוא עלול ליצור קוד שגיאה שגוי ולגרום ל-ECU של המנוע לא לאפשר למנוע להתניע. מכיוון שסביר להניח שתתקשר למכונאי כדי לקבוע את הסיבה מדוע המנוע שלך לא מתניע, הם יוכלו להוריד את קוד השגיאה הזה ולתקן את הבעיה על ידי החלפת חיישן מפלס השמן.
4. נורית Check Engine נדלקת.
אם חיישן מפלס השמן פועל כשורה, כאשר מפלס השמן נמוך במכונית, במשאית או ברכב השטח שלך, נורית מפלס השמן תידלק. זה גם נפוץ שנורית בדיקת המנוע נדלקת אם החיישן פגום או פגום בכל דרך שהיא. נורית Check Engine היא נורית האזהרה המוגדרת כברירת מחדל שאמורה לעורר אותך לפנות למכונאי מוסמך ASE המקומי שלך בכל פעם שהיא נדלקת.
כל בעל רכב אחראי צריך לבדוק את מפלס השמן, לחץ וניקיון שמן המנוע בכל פעם שהמנוע מתניע. אם אתה מבחין באחד מהתסמינים לעיל, הקפד ליצור קשר עם מכונאי מנוסה מ-AvtoTachki.com כדי שיוכל לתקן את הבעיות הללו לפני שהן יגרמו נזק נוסף למנוע שלך.
