תסמינים של מתג בקרת שיוט פגום או פגום
אם אתה משתמש בבקרת שיוט והמחוון לא נדלק או שהרכב לא יכול לשמור על המהירות שנקבעה, ייתכן שיהיה עליך להחליף את מתג בקרת השיוט.
מתג בקרת השיוט הוא מתג חשמלי המשמש לשליטה בפונקציות שונות של מערכת בקרת השיוט. כאשר בקרת השיוט מופעלת, הרכב ישמור על המהירות או התאוצה שנקבעו מבלי שהנהג יצטרך ללחוץ על דוושת ההאצה. למרות שבקרת שיוט אינה פונקציה קריטית לתפעול הרכב, היא עוזרת לשפר את יעילות הדלק ולהפחית את עייפות הנהג.
מתג בקרת השיוט הוא המתג המכיל את הפקדים השונים למערכת בקרת השיוט. בדרך כלל הוא מותקן ישירות על גלגל ההגה, או על עמוד ההגה. המתג הוא בעצם משטח הבקרה של מערכת בקרת השיוט. כאשר יש לו בעיות, זה יכול לגרום לבעיות בפונקציונליות של מערכת בקרת השיוט. בדרך כלל, בעיה במתג בקרת השיוט גורמת למספר תסמינים שיכולים להתריע בפני הנהג על בעיה פוטנציאלית שיש לטפל בה.
נורית בקרת השיוט לא דולקת
אחד התסמינים הנפוצים ביותר לבעיה במתג בקרת שיוט הוא נורית בקרת שיוט כבויה. הנורית אמורה להידלק ברגע שמערכת בקרת השיוט מופעלת כדי להודיע לנהג שהמערכת מופעלת. אם הנורית לא נדלקת, הדבר עשוי להצביע על בעיה במתג או אולי ברכיב מערכת אחר.
הרכב אינו יכול לשמור על המהירות או התאוצה שנקבעו
סימן נוסף לבעיה אפשרית במתג בקרת השיוט הוא שהרכב אינו שומר על מהירות בקרת השיוט שנקבעה. מערכת בקרת השיוט נועדה לשמור אוטומטית על מהירות הרכב כך שהנהג לא יצטרך ללחוץ על דוושת ההאצה כדי לשמור על מהירות. אם הרכב אינו שומר על מהירות או תאוצה גם כאשר כפתור ה"סט" נלחץ או מופעל, ייתכן שהכפתור אינו פועל.
מתג בקרת השיוט הוא בעצם משטח הבקרה של מערכת בקרת השיוט, וכל בעיה בו עלולה להוביל לבעיות בעת ניסיון להשתמש בקרת שיוט. מסיבה זו, אם אתה חושד כי ייתכן שמתג בקרת השיוט שלך נתקל בבעיה, בקש את הרכב שלך לבדוק על ידי טכנאי מקצועי כגון AvtoTachki. הם יחליפו את מתג בקרת השיוט במידת הצורך.
