תסמינים של שסתום הקלה בלחץ גבוה פגום או פגום
תסמינים נפוצים כוללים נורית לחץ שמן שנדלקת, רעש מנוע מוגבר וירידה בלחץ השמן.
כל מנועי הבעירה הפנימית מסתמכים על צורה כלשהי של שימון מנוע כדי למנוע רכיבי מנוע מתכת להתחמם יתר על המידה ולהיפגע ממגע מתכת למתכת. משאבת שמן המנוע אחראית על לחץ ושאיבת שמן מנוע למקומות שונים ברחבי המנוע בהם נדרש שימון. תפקידו של שסתום הקלה בלחץ גבוה הוא לווסת את לחץ השמן ולוודא שהוא תמיד ברמה בטוחה, אף פעם לא גבוה מדי או נמוך מדי, ותמיד בלחץ הנכון.
שסתום ההורדה בלחץ גבוה ממוקם בדרך כלל ליד משאבת השמן ובדרך כלל אינו נחשב לתחזוקה מתוזמנת, אולם לעיתים הוא עלול להיכשל ולגרום לבעיות מכניות במנוע. בדרך כלל, שסתום הקלה בלחץ גבוה רע או פגום גורם למספר תסמינים שיכולים להתריע בפני הנהג על בעיה אפשרית.
1. מחוון לחץ השמן נדלק
אחד התסמינים הנפוצים ביותר לבעיית שסתום הקלה בלחץ גבוה הוא נורית שמן בוערת. אם שסתום ההפוגה בלחץ גבוה נכשל או יש בעיות, לחץ שמן המנוע עלול להיפגע. שינוי בלחץ השמן, במיוחד לא בטוח, יתגלה על ידי חיישן לחץ השמן, שיפעיל את מחוון לחץ השמן.
2. רעש מנוע מוגבר
סימן נוסף לבעיה בשסתום ההפוגה בלחץ גבוה של המכונית הוא רעש מנוע מוגבר. אם שסתום ההפוגה בלחץ גבוה נכשל ולחץ השמן נפגע, עלול למנוע השמן במקומות מסוימים. בנוסף לאפשרות לנזק חמור למנוע כתוצאה מרעב בשמן, הדבר יגרום למנוע להשמיע רעשים מכניים חזקים כמו זמזום, שחיקה או שריטה. אם אתה מבחין לפתע שהמנוע שלך משמיע רעשים מכניים חזקים המשתנים עם מהירות המנוע, עצור את המנוע ובדוק את הרכב כדי למנוע נזק חמור למנוע.
3. שינויים פתאומיים בלחץ השמן
סימן נוסף לשסתום הקלה בלחץ גבוה פגום, הנפוץ ברכבים המצוידים במד, הוא שינויים פתאומיים בלחץ השמן. שסתום הקלה בלחץ גבוה נועד לווסת את לחץ השמן, כדי להבטיח שהוא יישאר ברמה בטוחה בכל המנוע, הן במהירויות מנוע גבוהות והן במהירויות נמוכות. אם שסתום השחרור נכשל, לחץ השמן והאספקה עלולים להיפגע, מה שעלול להוביל לשינויים פתאומיים בלחץ השמן. מד לחץ השמן עשוי להשתנות לפתע מבינוני לגבוה או נמוך, או עשוי להשתנות באופן לא יציב.
כשל של שסתום הקלה בלחץ גבוה לא נחשב בדרך כלל לבעיה נפוצה, עם זאת, בעיות יכולות להתרחש בנסיבות מסוימות. אם אתה חושד שלמנוע שלך עלולה להיות בעיה עם שסתום ההפוגה בלחץ גבוה, בקש מטכנאי מקצועי, כגון אחד מ-AvtoTachki, שיבדוק את הרכב כדי לקבוע אם יש להחליף את השסתום.
