תסמינים של צילינדר עבד מצמד כושל או כושל
אם לרכב ההילוכים הידנית שלך יש תחושת דוושה חריגה, נוזל בלמים נמוך או מזוהם, או כל דליפה גלויה, ייתכן שיהיה עליך להחליף את צילינדר עבד המצמד.
צילינדר העבדים של המצמד הוא רכיב של כלי רכב עם תיבת הילוכים ידנית. זה פועל בשילוב עם צילינדר הראשי של המצמד כדי לנתק את המצמד כאשר הדוושה נלחצת כך שניתן יהיה לבצע החלפת הילוכים בבטחה. צילינדר עבד המצמד מקבל לחץ מהצילינדר הראשי ומרחיב מוט המונח על מזלג או מנוף כדי לנתק את המצמד. כאשר ישנה בעיה כלשהי בצילינדר הראשי של המצמד, היא עלולה לגרום לבעיות העברה, אשר יפגעו בהתנהלות הכוללת של הרכב ואף עלולות לפגוע בתיבת ההילוכים. בדרך כלל, צילינדר עבד המצמד יציג מספר תסמינים המתריעים בפני הנהג על בעיה וצריך שירות.
1. תחושת דוושת קלאץ' חריגה
אחד הסימנים הראשונים לבעיה אפשרית בצילינדר הראשי של המצמד הוא תחושה חריגה של דוושת המצמד. אם יש דליפה כלשהי בתוך או מחוץ לצילינדר עבד המצמד, היא עלולה לגרום לדוושה להפוך ספוגית או רכה. הדוושה עשויה גם לרדת לרצפה ולהישאר שם בלחיצה, וייתכן שלא ניתן יהיה לנתק את המצמד כראוי כך שניתן יהיה לבצע החלפת הילוך בבטחה.
2. נוזל בלמים נמוך או מלוכלך.
נוזל נמוך או מלוכלך במאגר הוא סימפטום נוסף הקשור בדרך כלל לבעיית צילינדר עבדים של מצמד. מפלס נוזל נמוך יכול להיגרם כתוצאה מדליפות במערכת ואולי בצילינדר העבד או הראשי. גם אטמי הגומי בתוך צילינדר העבד עלולים להיכשל לאורך זמן ולזהם את נוזל הבלמים. נוזל מזוהם יהיה מעונן או כהה.
3. נזילות ברצפה או בתא המנוע
סימנים גלויים של דליפה הם סימן נוסף לבעיה בצילינדר העבד של המצמד. אם יש נזילות כלשהן בצילינדר העבד של המצמד, הנוזל יטפטף למטה וישאיר סימנים על הרצפה או בתא המנוע. בהתאם לחומרת הדליפה, לצילינדר עבד דולף בדרך כלל תהיה השפעה שלילית ניכרת על תחושת הדוושה.
צילינדר העבדים של המצמד הוא מרכיב חשוב מאוד, חיוני לרכבים עם תיבת הילוכים ידנית, וכל בעיה בו עלולה להוביל לבעיות טיפול כוללות ברכב. התסמינים הקשורים בדרך כלל לצילינדר עבד תקול של מצמד דומים גם לאלה הקשורים לצילינדר ראשי מצמד תקול, ולכן מומלץ לאבחן את הרכב כראוי על ידי טכנאי מקצועי, כמו אחד מבית AvtoTachki, כדי לקבוע אם מצמד חלופי. יש צורך בצילינדר עבד.
