תסמינים של וסת מתח במכשיר פגום או פגום
תסמינים נפוצים כוללים מדדים עמומים או מהבהבים, קריאות וסת מתח לא מדויקות או לא יצירות, ואשכול מכשירים בלתי ניתן להפעלה.
ווסת המתח של אשכול המכשירים הוא רכיב אלקטרוני שנמצא בחלק מהמכוניות והמשאיות. כפי שהשם מרמז, הוא מווסת את המתח על לוח המחוונים, מד המהירות והמדים של המכונית. אשכול המכשירים הוא אחד המרכיבים החשובים ביותר בכל הנוגע לנהיגה, שכן התצוגה היא שנותנת לנהג אינדיקציה ויזואלית של מהירות הרכב וביצועי המנוע. אם יש בעיות בלוח המחוונים, הנהג עלול להישאר ללא מידע חשוב על מצב המנוע. בדרך כלל, וסת מתח במכשיר פגום גורם למספר תסמינים שעשויים להתריע בפני הנהג על בעיה אפשרית.
1. חיישנים עמומים או מהבהבים
אחד התסמינים הראשונים של בעיית ווסת מתח הוא מדדים עמומים או מהבהבים. ווסת המתח מספק כוח לחיישנים ויכול לגרום להם להתעמעם או להבהב אם יש לו בעיות. במקרים מסוימים, מדדים ומחוונים עשויים להמשיך לעבוד, אך יתכן וקשה לקרוא את אשכול המכשירים, במיוחד בעת נהיגה בתנאי תאורה חלשים או בלילה.
2. קריאות לא מדויקות או שגויות
סימן נוסף לבעיית ווסת מתח הוא קריאות לא מדויקות או שגויות של וסת המתח. אם יש בעיה בווסת המתח, היא עלולה לגרום לחיישן להציג קריאות לא מדויקות או שגויות. מספרים או חיצים בתצוגה עשויים להשתנות במהירות או להידלק ולכבות באופן אקראי. זה גם יקשה על הקריאה של אשכול המכשירים ויאותת שהווסת מתקרב לסוף חייו.
3. אשכול מכשירים בלתי ניתן להפעלה
אשכול מכשירים לא תקין הוא סימן נוסף לבעיה אפשרית בווסת מתח המכשירים של הרכב. אם וסת המתח של המכשיר נכשל לחלוטין, האשכול יכבה ויפסיק לפעול. במקרים מסוימים, המכונית יכולה להתניע ולרוץ, אך הנהג יישאר ללא כל מידע מהאשכול במקרה של בעיה, וללא מד מהירות תקין, מה שבנוסף להיותו לא בטיחותי הוא גם לא חוקי בתחומי שיפוט רבים.
ווסתי מתח אינם זמינים בכל כלי הרכב, אך הם ממלאים תפקיד חשוב עבור אלה עליהם הם מותקנים. חשוב לציין כי תסמינים אלו יכולים להיגרם גם מבעיות חשמל, ולכן מומלץ לבצע אבחון נכון על ידי טכנאי מקצועי כגון AvtoTachki כדי לקבוע האם יש להחליף את הרגולטור.
