תסמינים של חגורת אלטרנטור פגומה או פגומה

חגורת אלטרנטור פגומה עלולה לגרום למחוון המצבר להידלק, האורות ברכב להתעמעם או להבהב ולעצירת המנוע.

שמירה על מצבר רכב טעון היא תפקידו של אלטרנטור. ללא ציוד מפתח זה, הסוללה תתרוקן לאחר פרק זמן קצר בלבד של נהיגה. כדי שהגנרטור ימשיך להיטען, עליו להמשיך להסתובב. סיבוב זה מתאפשר על ידי רצועה העוברת מגלגלת האלטרנטור אל גל הארכובה. הרצועה עושה עבודה מאוד ספציפית, ובלעדיה, האלטרנטור לא יוכל לספק את הטעינה הקבועה שהמצבר צריך כשהמכונית פועלת.

ככל שאותה חגורת אלטרנטור ארוכה יותר על הרכב, כך גדל הסיכון שיהיה צורך להחליף אותה. סוג החגורה סביב האלטרנטור שלך תלוי אך ורק במותג הרכב שלך. כלי רכב ישנים משתמשים בחגורת V עבור האלטרנטור, בעוד רכבים חדשים יותר משתמשים בחגורת V.

1. מחוון הסוללה דולק

כאשר מחוון הסוללה באשכול המכשירים נדלק, עליך לשים לב. אמנם מחוון זה לא אומר לך בדיוק מה לא בסדר במערכת הטעינה של המכונית שלך, אבל זה קו ההגנה הראשון שלך בהתמודדות עם בעיות. הסתכלות מתחת למכסה המנוע היא הדרך הטובה ביותר לגלות אם חגורת אלטרנטור שבורה גורמת לנורית הסוללה להידלק.

2. תאורת פנים עמעמת או מהבהבת

התאורה בתוך הרכב שלך משמשת בעיקר בלילה. כאשר יש בעיות במערכת הטעינה, האורות הללו בדרך כלל מרצדים או מתעמעמים מאוד. רצועה שבורה תמנע מהאלטרנטור לעשות את עבודתו ועלולה לגרום לאורות הפנים של המכונית שלך להתעמעם או להבהב. החלפת החגורה נחוצה כדי להחזיר את התאורה הרגילה.

3. דופי מנוע

ללא אלטרנטור וחגורת אלטרנטור מתפקדים כהלכה, לא יסופק הכוח הנדרש למכונית. המשמעות היא שכאשר המצבר נגמר, המכונית תהפוך לבלתי שמישה. אם זה קורה בצד של כביש סואן או כביש מהיר, זה יכול ליצור הרבה בעיות. החלפת חגורת האלטרנטור היא הדרך היחידה להחזיר את המכונית במהירות לכביש.