תסמינים של תרמוסטט פגום או פגום

תסמינים נפוצים כוללים קריאות טמפרטורה גבוהות מאוד או לא יציב, התחממות יתר של המנוע ונזילות נוזל קירור.

התרמוסטט לרכב מווסת את זרימת נוזל הקירור דרך המנוע ומהווה שחקן חשוב להפליא בביצועי המנוע של המכונית שלך. אתה עשוי לשמוע את המשפט "תרמוסטט תקוע פתוח או סגור". כאשר המנוע יושב לזמן מה ואינו מתחמם, התרמוסטט ייסגר. ברגע שהמנוע פועל ומגיע לטמפרטורת פעולה מסוימת, חיישן בתוך התרמוסטט יגרום לו להיפתח, ולאפשר לנוזל קירור לזרום אל הרדיאטור וממנו, ולהוריד את הטמפרטורה כך שניתן יהיה להחזיר אותו שוב דרך המנוע. זרימה קבועה זו (בשילוב עם מספר רכיבי מערכת קירור אחרים) שומרת על מנוע המכונית שלך פועל בטמפרטורה אופטימלית.

פתיחה וסגירה בזמן של התרמוסטט היא קריטית לשמירה על טמפרטורת מנוע תקינה. במקרה שהתרמוסטט "תקוע" במצב סגור, נוזל הקירור לא יכול להסתובב דרך הרדיאטור ובסופו של דבר חזרה דרך המנוע, וכתוצאה מכך טמפרטורות מנוע גבוהות במיוחד. באופן דומה, אם התרמוסטט נתקע פתוח, זרימת נוזל הקירור נשארת קבועה, מה שגורם שטמפרטורת המנוע של המכונית לעולם לא תגיע לרמת החום האופטימלית שלה, מה שיוצר בעיות ביצועים ומאיץ בלאי של חלקים. ישנם 4 תסמינים נפוצים הקשורים לתרמוסטט רע או פגום.

1. קריאות טמפרטורה גבוהות והתחממות יתר של המנוע

התסמין הראשון ואולי המדאיג ביותר יהיה שמד הטמפרטורה יראה אדום במשך 15 הדקות הראשונות של פעולת מנוע המכונית שלך. לרוב זהו הסימן הראשון לכך שהתרמוסטט אינו פועל כראוי. זה אומר ששום נוזל קירור לא מגיע למנוע מכיוון שהתרמוסטט תקוע סגור והמנוע של המכונית שלך יכול להיכשל במהירות.

2. קריאות טמפרטורה נמוכות ומנוע מחומם יתר על המידה

תרמוסטט תקוע במצב פתוח דוחף כל הזמן נוזל קירור לתוך המנוע וגורם לטמפרטורת עבודה נמוכה יותר. מד הטמפרטורה שלך יראה חץ שבקושי עולה או נשאר ברמה הנמוכה ביותר. זה יקטין את יעילות המנוע ויגביר את הפליטות לאורך זמן, כמו גם יאיץ את בלאי החלקים.

3. הטמפרטורה משתנה באופן אקראי

תנודות טמפרטורה לסירוגין יכולות להתרחש גם, הגורמות לעליות וירידות טמפרטורה פתאומיות, וכתוצאה מכך בסופו של דבר להפחתת ביצועי המנוע וצריכת דלק מופחתת. במקרה זה, אתה עלול לראות טמפרטורה נמוכה באופן חריג בנקודה מסוימת ולעלות לרמה גבוהה באופן חריג זמן קצר לאחר מכן. התרמוסטט עצמו אינו תקוע באף אחד מהמצבים, אך הוא עדיין ייתן קריאות שגויות ויגרום לבעיות בוויסות נוזל הקירור.

4. נוזל קירור דולף מסביב לבית התרמוסטט או מתחת לרכב

סימן נוסף יכול להיות דליפת נוזל קירור, שיכולה לקרות כאשר התרמוסטט לא מכניס נוזל קירור כשהוא תקוע במצב סגור. זה יכול להיות מורגש במקומות רבים, אבל לרוב סביב בית התרמוסטט. זה יכול בסופו של דבר לגרום גם לצינורות נוזל קירור אחרים לדלוף, ולעיתים קרובות גורם לדליפה של נוזל קירור לקרקע מתחת לרכב שלך.

החלפת תרמוסטט היא תיקון זול למדי לרכב שלך שמונע נזקים של אלפי דולרים למנוע עקב התחממות יתר. אם אחד מהתסמינים הנ"ל נשמע לך מוכר, אולי הגיע הזמן לפנות למכונאי מנוסה כדי לאבחן את הרכב שלך.