תסמינים של משאבת מאיץ פגומה או פגומה
אם אתה חווה האצה קשה והמנוע נתקע או נתקע, ייתכן שיהיה עליך להחליף את משאבת ההאצה.
משאבת ההאצה היא מרכיב של הקרבורטור. זה נפוץ במכוניות ישנות רבות עם קרבורטורים. משאבת ההאצה אחראית על אספקת הדלק הנוסף המיידי הדרוש בתנאי האצה גבוהים. כאשר הדוושה נלחץ חזק, המצערת נפתחת לפתע, ומיד מוסיפה אוויר נוסף לתוספת כוח. תוספת אוויר זו דורשת דלק נוסף, במיוחד בנקודות מסוימות לאחר פתיחת המצערת, דלק זה מסופק על ידי משאבת ההאצה. כאשר המצערת נפתחת במהירות, משאבת ההאצה מזריקה כמות קטנה של דלק לתוך גרון הקרבורטור כך שהמנוע יוכל להמשיך לפעול בצורה חלקה תחת עומס מוגבר. בדרך כלל, כאשר משאבת ההאצה נתקלת בבעיות, היא מציגה מספר תסמינים שיכולים להתריע בפני הנהג על בעיה אפשרית שיש לבדוק.
האצה גסה
אחד התסמינים הנפוצים ביותר של משאבת תאוצה גרועה הוא האצה קשה או איטית. משאבת ההאצה אמורה לספק את הדלק הנוסף הדרוש בזמן האצה. אם יש בעיה כלשהי במשאבה, אז תהיה בעיה בתערובת הדלק בזמן האצה. בדרך כלל, משאבת תאוצה פגומה גורמת לתערובת רזה מיידית שעלולה לגרום להאצה קשה או איטית ואף לטעייה.
מנוע דום או דום
סימן נוסף למשאבת תאוצה גרועה הוא התעטשות או עצירת מנוע. התזה נגרמת ממחסור בדלק, שאמורה להינתן על ידי משאבת ההאצה כאשר דוושת הגז נלחצת בחדות. במקרים חמורים יותר של תקלה במשאבת הגז, דריכה מהירה על הגז עלולה לגרום לעצירת המנוע, שוב בגלל התערובת הרזה שעלולה להתרחש כאשר משאבת הגז אינה פועלת.
משאבת תאוצה כושלת תשפיע בדרך כלל על ביצועי המנוע כאשר היא נכשלת או עם בעיות. אם אתה חושד שאולי יש בעיה במשאבת ההאצה שלך, קח את המכונית למומחה מקצועי, למשל, אחד של AvtoTachki, לאבחון. במידת הצורך, הם יוכלו להחליף את משאבת ההאצה שלך ולהחזיר את הפעילות הרגילה של המכונית שלך.
