תסמינים של משאבת מים פגומה או פגומה
תוכן
הסימנים הנפוצים כוללים דליפות נוזל קירור בקדמת הרכב, גלגלת משאבת מים רופפת, התחממות יתר של המנוע וקיטור המגיע מהרדיאטור.
כדי לשמור על קריר המנוע שלך בימי הקיץ החמים, המנוע שלך חייב לקבל זרימה קבועה של נוזל קירור המסופק מהרדיאטור לאורך המנוע. משאבת המים היא המרכיב העיקרי שאחראי לשמירה על זרימה זו. כאשר הוא פועל כראוי, המכונית שלך תשמור על טמפרטורת עבודה קבועה, תפעל בצורה חלקה ותביא אותך לכל מקום שתצטרך ללכת. כאשר משאבת המים נכשלת או מתחילה להתבלות, זה יכול להוביל לכשל מוחלט של המנוע.
כאשר הוצג המנוע המקורר במים (בניגוד למנוע מקורר האוויר), מומחי רכב רבים האמינו כי משאבת המים, אשר מזרימה נוזל קירור דרך בלוק המנוע, חשובה לא פחות להגנה על המנוע כמו שמן. הפילוסופיה הזו נשארת נכונה גם כשהטכנולוגיה משתפרת עם השנים ליצירת מערכות קירור יעילות יותר ברכבים של היום. משאבת המים של הרכב שלך היא המפתח לפעולה של המערכת כולה. זוהי משאבת אימפלר שבדרך כלל מוסתרת מתחת למכסה רצועת טיימינג בצד המנוע. המשאבה מונעת על ידי רצועת ההנעה של המנוע - כשהרצועה מסתובבת, המשאבה מסתובבת. שבבי המשאבה גורמים לנוזל הקירור לזרום דרך המנוע ובחזרה לרדיאטור לצורך קירור על ידי מאוורר קירור האוויר הכפוי.
בעוד שמשאבות המים ברוב המכוניות המודרניות, המשאיות ורכבי השטח יחזיקו מעמד זמן רב, הן בשום פנים ואופן אינן ניתנות להריסה. כמו כל מכשיר מכני אחר, הם נותנים מספר סימני אזהרה של בלאי, כך שבעלי רכב יכולים ליצור קשר עם המכונאי המקומי המוסמך ASE כדי להחליף את משאבת המים לפני שרכיבי מנוע נוספים ייפגעו.
להלן 5 תסמינים נפוצים של משאבת מים גרועה:
1. נזילת נוזל קירור בקדמת הרכב.
משאבת המים מורכבת ממספר אטמים ואטמים שמחזיקים את נוזל הקירור ומבטיחים זרימה קבועה של נוזל קירור מהרדיאטור למנוע. בסופו של דבר, האטמים והאטמים הללו נשחקים, מתייבשים, נסדקים או נשברים לחלוטין. כאשר זה קורה, נוזל הקירור ידלוף ממשאבת המים ויפול לקרקע, בדרך כלל בקדמת הרכב ובמרכז המנוע. אם אתה מבחין בדליפת נוזל קירור (שיכולה להיות ירוקה או לפעמים אדומה) מתחת למרכז המכונית, המשאית או השטח שלך, בקש מכונאי מקצועי לבדוק את הבעיה. לא פעם, מדובר בנזילת משאבת מים שניתן לתקן לפני שהמצב יחמיר.
2. חלודה, משקעים וקורוזיה של משאבת המים.
דליפה הדרגתית לאורך זמן תגרום להצטברות של מינרלים שונים מסביב למשאבה. הסתכל מתחת למכסה המנוע וייתכן שתבחין בחלודה על פני המשאבה מתערובות נוזל קירור מזוהמות או לא תואמות או מכסה איטום פגום שמכניס אוויר עודף. נוזל קירור שגוי יגרום גם להצטברות משקעים בתוך המשאבה, מה שמאט את תהליך קירור המנוע האידיאלי. בנוסף לסימני בלאי אלו, ייתכן שתבחין גם בחורי קורוזיה קטנים במתכת או בקאוויטציה - בועות אדים בנוזל הקירור שקורסות בכוח מספיק כדי ליצור חללים במשטח ההרכבה. אם אתה מבחין בתסמינים אלה, עליך לחפש מיד החלפת משאבה.
3. גלגלת משאבת המים רפויה ומשמיעה קולות יבבות.
מפעם לפעם אתה עלול לשמוע צליל גבוה המגיע מחזית המנוע. זה נגרם בדרך כלל על ידי חגורה רופפת שיוצרת צליל זמזום או יבבה הרמוני בזמן שהיא מסתובבת. חגורה רופפת נגרמת בדרך כלל על ידי גלגלת רופפת או מיסבים בלויים המפעילים את מכלול משאבת המים. ברגע שהמיסבים נכשלים בתוך משאבת המים, המשמעות היא שלא ניתן לתקן את המכשיר ויש להחליף אותו לחלוטין.
אם אתה מבחין בקול יבבה חזק המגיע מחזית המנוע שלך שמתגבר ככל שאתה מאיץ, בקש מכונאי לבדוק את הרכב שלך בהקדם האפשרי.
4. המנוע מתחמם יתר על המידה
כאשר משאבת המים נכשלת לחלוטין, היא לא תוכל להזרים נוזל קירור דרך בלוק הצילינדר. הדבר גורם להתחממות יתר, ואם לא יתוקן או מוחלף באופן מיידי, עלול להוביל לנזק נוסף למנוע כגון ראשי צילינדר סדוקים, אטמי ראש מפוצצים או בוכנות שרופות. אם אתה מבחין שחיישן טמפרטורת המנוע מתחמם לעתים קרובות, ככל הנראה מדובר בבעיה במשאבת מים. כדאי לפנות למכונאי לבדיקת הבעיה ולהחליף את משאבת המים במידת הצורך.
5. יוצאים אדים מהרדיאטור
לבסוף, אם אתה מבחין בקיטור שיוצא מחזית המנוע שלך כשאתה נוהג או עוצר, זהו סימן מיידי להתחממות יתר של המנוע. כפי שפורט לעיל, המנוע ישמור על טמפרטורה קבועה כאשר משאבת המים פועלת כהלכה ומספקת מים לרדיאטור מתפקד. אם אתה מבחין באדים המגיעים מחזית המנוע שלך, עליך לעצור במקום בטוח וליצור קשר עם מכונאי בהקדם האפשרי. אף פעם לא כדאי לנהוג עם מנוע שחומם יתר על המידה, כך שאם תצטרכו להתקשר למשאית כדי להביא את הרכב הביתה, זה יכול לחסוך לכם כסף משמעותי בטווח הקצר והארוך - זה יהיה זול יותר מהחלפת מנוע מלאה . .
בכל פעם שתבחין באחד מסימני האזהרה הללו, צור קשר עם המכונאי המקומי המוסמך ASE כדי שיוכל לתקן או להחליף את משאבת המים ולהחזיר את הרכב שלך לכבישים ללא דיחוי.
