תסמינים של סליל הצתה פגום או פגום
תסמינים נפוצים כוללים נורית בדיקת מנוע שנדלקת, הפעלת מנוע שגויה, סרק גס, אובדן כוח ואי התנעה של הרכב.
סלילי הצתה הם רכיב בקרת מנוע אלקטרוני המהווה חלק ממערכת ההצתה של הרכב. סליל ההצתה פועל כמו סליל אינדוקציה הממיר את ה-12 וולט של המכונית לכמה אלפים הדרושים כדי לקפוץ את פער הניצוץ ולהצית את תערובת האוויר/דלק של המנוע. מערכות הצתה מסוימות משתמשות בסליל בודד כדי להצית את כל הצילינדרים, אולם רוב העיצובים החדשים יותר משתמשים בסליל נפרד לכל צילינדר.
מכיוון שסליל ההצתה הוא הרכיב האחראי על יצירת הניצוץ במנוע, כל בעיה בו עלולה להוביל במהירות לבעיות בביצועי המנוע. בדרך כלל, סליל הצתה פגום גורם למספר תסמינים שמתריעים בפני הנהג על בעיה אפשרית.
1. הפעלה לא נכונה, סרק גס ואובדן כוח.
אחד התסמינים הנפוצים ביותר הקשורים לסליל הצתה גרוע הוא בעיות בהפעלת המנוע. מכיוון שסלילי הצתה הם אחד המרכיבים החשובים ביותר של מערכת הצתה, בעיה יכולה להוביל לכשל בניצוץ, מה שעלול להוביל במהירות לבעיות ביצועים. סלילים פגומים עלולים לגרום לאי הפעלה, סרק גס, אובדן כוח ותאוצה, וקילומטראז גז גרוע. במקרים מסוימים, בעיות ביצועים עלולות אפילו לגרום לעצירת הרכב.
2. נורית Check Engine נדלקת.
סימן נוסף לבעיה פוטנציאלית בסלילי ההצתה של המכונית הוא נורית Check Engine זוהרת. סלילים פגומים עלולים להוביל לבעיות בביצועי המנוע, כגון הפעלה שגויה, אשר תכבה את המחשב ותדליק את נורות Check Engine. נורית Check Engine תיכבה גם אם המחשב מזהה בעיה באות או במעגל ההצתה, כגון כאשר הסליל נשרף או מתקצר. נורית בדיקת מנוע שנדלקת יכולה להיגרם ממספר בעיות, לכן יש לך מחשב (סרוק לאיתור קודי תקלות) [https://www.AvtoTachki.com/services/check-engine-light-is-on-inspection] מומלץ מאוד.
3. המכונית לא תתניע
סליל הצתה פגום יכול גם לגרום לחוסר יכולת להתניע. עבור רכבים המשתמשים בסליל הצתה אחד כמקור הניצוץ לכל הצילינדרים, סליל פגום ישפיע על פעולת המנוע כולו. אם הסליל נכשל לחלוטין, הוא ישאיר את המנוע ללא ניצוץ, וכתוצאה מכך מצב ללא ניצוץ והתנע.
בדרך כלל קל לזהות בעיות עם סלילי הצתה מכיוון שהן גורמות לתסמינים שיהיו בולטים מאוד לנהג. אם אתה חושד שלרכב שלך יש בעיה עם סלילי ההצתה, בקש מטכנאי AvtoTachki מקצועי לבדוק את הרכב כדי לקבוע אם יש צורך להחליף סלילים.
