תסמינים של מנחת היגוי רע או פגום

הסימנים הנפוצים כוללים הגה מתנדנד או מתנודד, היגוי שטח לא יציב, דליפות נוזל הידראולי וצלצולים מתחת לרכב.

בולם היגוי, או מייצב היגוי כפי שהוא מכונה לעתים קרובות בקהילת השטח, הוא חלק מכני שמתחבר לעמוד ההגה ומעוצב כפי שהשם מרמז; לייצב את ההיגוי. חלק זה נפוץ במשאיות, רכבי שטח וג'יפים עם היקף או צמיגים גדולים יותר, מתלים משודרגים של שוק אחר או רכבי XNUMXXXNUMX. תפקידו העיקרי הוא להגביל את התנועה הצידית של עמוד ההגה, כך שלנהגים תהיה תחושה טובה יותר של הכביש בו הם נוסעים. זהו גם התקן בטיחות חשוב שכן הוא יכול להשפיע על יציבות הרכב ועל יכולתו של הנהג לנווט בתנאי דרך מסוכנים.

ישנם מספר בולמי היגוי זמינים הן עבור OEM והן עבור שוק לאחר. המידע שלהלן יספק לך כמה סימני אזהרה ראשוניים או תסמינים של בולם היגוי רע או פגום; אז כאשר אתה מבחין בכך, אתה יכול לפנות למכונאי מוסמך ASE כדי לבדוק ולהחליף את בולם ההיגוי במידת הצורך.

להלן מספר סימני אזהרה שעשויים להצביע על כך שבולם ההיגוי שלך כשל או כשל:

1. ההגה מתנדנד או משוחרר

מכיוון שבולם ההיגוי נועד להחזיק את עמוד ההגה בחוזקה, תנודת גלגל ההגה היא אולי האינדיקטור הטוב ביותר לבעיה ברכיב זה. עם זאת, סימפטום זה יכול להיגרם גם מתקלה בעמוד ההגה עצמו, שכן הרכיבים הפנימיים בתוך עמוד ההגה הם קו התמיכה הראשון לציר ההגה, המחובר לגלגל ההגה. כאשר אתם מרגישים שההגה רופף או מתנודד, תמיד כדאי להזמין מכונאי שיבדוק את הבעיה; שכן זה יכול להיות קשור גם לבעיות היגוי שעלולות להוביל לנהיגה לא בטוחה.

2. ההיגוי לא יציב בשטח

בולם ההיגוי לא תמיד מותקן ישירות מהמפעל. למעשה, רוב מייצבי ההיגוי המותקנים בארה"ב הם חלקים מחודשים. במשאיות וברכבי שטח מודרניים מותקן בדרך כלל בולם היגוי כדי לשפר את יעילות הנהיגה בכבישים משובשים, להבטחת בטיחות ואבטחה. אם שמתם לב שההגה רועד הרבה בנסיעה על דרכי עפר או משטחי כביש סלולים אגרסיביים, יתכן שלא מותקן אצלך בולם היגוי. אם אתה מרבה להשתמש ברכב שלך בשטח, ייתכן שתרצה לרכוש חלק חלופי או חלק חילוף OEM ולהתקין אותו על ידי מכונאי מקצועי.

3. נזילה של נוזל הידראולי מתחת לרכב

מייצב/בולם ההיגוי הוא מכני באופיו אך משתמש בנוזל הידראולי לייצוב עמוד ההגה וציר הכניסה. אם אתה מבחין בנוזל הידראולי על הקרקע, מאחורי המנוע ובצד הנהג, ייתכן שיש לך אטם בולם ההיגוי שבור. כאשר האיטום או האטמים במכלול זה נשברים, ניתן לתקן אותם, אך לפעמים עדיף להחליף את המכלול הפגום בבולם היגוי חדש המיועד לרכב המסוים שלך.

4. דפיקה מתחת למכונית

נפוץ גם לשמוע צלצול כאשר בולם ההיגוי נכשל. זה נגרם על ידי הרכיב השבור שמקשקש על עמוד ההגה או מפרקי התמיכה שבו הוא מתחבר למרכב המכונית או למסגרת. אם אתה מבחין בצליל זה מגיע מרצפת המשאית או רכב השטח שלך, צור קשר עם המכונאי שלך בהקדם האפשרי כדי לזהות את הבעיה.

5. הגה רוטט במהירויות גבוהות.

התסמין האחרון של בולם היגוי גרוע הוא רטט בהגה במהירויות גבוהות. סימפטום זה נפוץ מאוד עם חוסר איזון בצמיגים, מפרקי קורות חיים שחוקים או דסקיות בלמים מעוותים. עם זאת, כאשר משתחרר בולם ההיגוי, הדבר עלול ליצור גם מצב דומה. אם תשים לב שההגה רוטט מעל 55 קמ"ש ובדקת את המתלים והצמיגים שלך; הבעיה יכולה להיות בולם ההיגוי.

בכל פעם שאתה נתקל באחד מסימני האזהרה או התסמינים שלעיל, עדיף תמיד שהמכונאי המוסמך ASE המקומי שלך יבצע נסיעת מבחן, יבדוק רכיבים ויבצע תיקונים מתאימים כדי שתוכל להמשיך ולנהוג ברכב שלך בבטחה. מותקן בולם היגוי מוצק.