תסמינים של מגן חום רע או פגום
תיקון אוטומטי

תסמינים של מגן חום רע או פגום

הסימנים הנפוצים כוללים ריח שריפה, מכסה מנוע חם למגע, רעשי גרידה וחלקים מותכים מתחת למכסה המנוע.

מנועי בעירה פנימית מודרניים מייצרים כמות ניכרת של חום במהלך פעולתם הרגילה. טמפרטורות המנוע החיצוניות מגיעות באופן שגרתי ליותר מ-XNUMX מעלות פרנהייט, שהוא חם מספיק כדי להיות מסוכן לרכיבי המנוע אם החום אינו מנוהל כראוי. רוב החום הזה משתחרר על ידי סעפת הפליטה, צינור המתכת שדרכו יוצאים גזי הפליטה מהמנוע. על מנת למנוע מהחום הקיצוני הזה לפגוע ברכיבים מתחת למכסה המנוע, נעשה שימוש במגן חום כדי לסייע בניהול והכלת הטמפרטורות הגבוהות.

רוב מגני החום מורכבים משכבה אחת או יותר של מתכת מוטבעת המעוצבות למגן שנועד לעטוף את סעפת הפליטה. המגן פועל כמחסום וכגוף חום, מונע מהחום מהסעפת להגיע לכל אחד מהרכיבים מתחת למכסה המנוע ועלול לגרום לנזק. בעוד שרוב מגני החום יחזיקו מעמד בדרך כלל לכל החיים של הרכב, או לפחות את המנוע, הם יכולים לפעמים להיתקל בבעיות הדורשות שירות. בדרך כלל מגן חום רע או כושל ייצור כמה תסמינים שיכולים להתריע בפני הנהג על בעיה אפשרית.

1. חום יתר מתא המנוע

אחד התסמינים הראשונים של בעיה במגן החום הוא חום מוגזם מתא המנוע. אם מגן החום לא יספק הגנה מפני החום שנוצר על ידי תא המנוע מסיבה כלשהי, כגון שהוא ניזוק או רופף, החום הזה יספוג לתוך תא המנוע. זה יגרום לתא המנוע להתחמם מהרגיל. בהתאם לעוצמת החום הרכב יהיה חם מהרגיל בסמוך לקדמת הרכב של הקצה, ועוד יותר כאשר מכסה המנוע נפתח. במקרים מסוימים מכסה המנוע עלול אפילו להתחמם למגע, מספיגת החום המוגזם.

2. ריח השריפה

סימפטום נוסף של מגן חום רע או כושל הוא ריח שריפה מתא המנוע. אם מגן החום לא מצליח להגן על תא המנוע מפני חום הפליטה, זה עלול להוביל בסופו של דבר לריח שריפה מתא המנוע. אם החום מגיע לפלסטיק כלשהו, ​​או לרכיבים רגישים במיוחד, זה עלול לגרום להם להתחמם ולהישרף. זה יפיק ריח שריפה, ובמקרים מסוימים אפילו עשן, מלבד פוטנציאל נזק לרכיב הפגוע.

3. רעשי שקשוק מתא המנוע

סימפטום נוסף, נשמע יותר, של מגן חום רע או כושל הוא רעשי רעש מתא המנוע. אם מגן החום הופך רופף, פגום או נשבר, אולי בגלל חומרה רופפת או נזק מחלודה, זה יגרום למגן החום לרטוט ולהפיק צליל שקשוק. הרעש יהיה הבולט ביותר במהירויות מנוע נמוכות, ועלול להשתנות בצליל או בטון בהתאם למהירות המנוע. תידרש בדיקה מדוקדקת כדי לקבוע אם רעשי הרעש נובעים ממגן חום שבור, או פשוט רופף.

בעוד שרוב מגני החום יחזיקו מעמד לכל החיים של הרכב, זה לא אומר שהם לא רגישים לכשל. אם אתה חושד שאולי יש בעיה במגן החום שלך, בקש את הרכב לבדוק על ידי טכנאי מקצועי, כגון אחד מ- AvtoTachki, כדי לקבוע אם יש להחליף את המגן.

הוספת תגובה