תסמינים של אטם פיר סרני רע או פגום
אם יש סימנים של דליפה, שלולית נוזל או שציר הציר קופץ החוצה, ייתכן שיהיה עליך להחליף את אטם הציר של המכונית שלך.
אטם גל ציר ה-CV הוא אטם גומי או מתכת הממוקם במקום שבו ציר ה-CV של הרכב פוגש את תיבת ההילוכים, הדיפרנציאל או תיק ההעברה. זה מונע נזילת נוזלים מתוך תיבת ההילוכים או בית הדיפרנציאל כאשר ציר ה-CV מסתובב כאשר הרכב בתנועה. ברכבים מסוימים, אטם ציר הציר מסייע גם לשמור על ציר הציר בצורה נכונה עם תיבת ההילוכים.
אטמי גל סרני CV ממוקמים בדרך כלל לאורך המשטח שבו ציר CV נכנס לתיבת ההילוכים עבור כלי רכב עם הנעה קדמית (FWD), או בדיפרנציאל עבור כלי רכב עם הנעה אחורית (RWD). הם משרתים מטרה פשוטה אך חשובה, וכאשר הם נכשלים, הם עלולים לגרום לבעיות לרכב שיידרש טיפול. בדרך כלל, כאשר אטמי גל ציר ה-CV נכשלים, הרכב ייצור מספר תסמינים שיכולים להודיע לנהג כי ייתכן שיש בעיה.
1. סימני דליפה מסביב לאיטום
אחד הסימנים הראשונים לכך שייתכן שיהיה צורך להחליף גל ציר CV הוא הימצאות דליפות. כשהאטם מתחיל להישחק, הוא עלול להתחיל לדלוף באיטיות ולכסות את האזור מיד מסביב לאיטום בשכבה דקה של שמן גיר או נוזל הילוכים. נזילה קטנה או מינורית תשאיר שכבה דקה, בעוד שנזילה גדולה יותר תשאיר כמות גדולה יותר באופן ניכר.
2. שלוליות נוזלים
אחד הסימנים הנפוצים והבולטים ביותר לבעיה באחד מאטמי הציר של הרכב הוא שלולית נוזלים. כאשר איטום ציר הציר נכשל, שמן הילוכים או נוזל הילוכים עלולים לדלוף מתיבה או מהדיפרנציאל. בהתאם למיקום האיטום ולחומרת הדליפה, איטום רע עלול לפעמים לגרום לדליפה מלאה של הדיפרנציאל או נוזל ההילוכים החוצה. יש לטפל באיטום דולף בהקדם האפשרי, מכיוון שמערכת הילוכים או דיפרנציאל דל בנוזלים בגלל דליפה עלולים להינזק במהירות על ידי התחממות יתר.
3. ציר הציר קופץ החוצה
סימפטום נוסף לבעיה פוטנציאלית באטם גל ציר ה-CV הוא שהציר קופץ החוצה כל הזמן. בכלי רכב מסוימים, אטם גל הציר לא רק אוטם את משטחי ההזדווגות של תיבת ההילוכים והציר, אלא הוא גם משמש כתמיכה לציר ה-CV. אם האטם ייפגע בצורה כלשהי, הוא עלול לא רק להתחיל לדלוף, אלא שהוא גם לא יוכל לתמוך נכון בציר ועלול לקפוץ החוצה או להשתחרר כתוצאה מכך. פיר שהשתחרר ידרוש התקנה נכונה של הפיר לפני שהרכב יוכל לנסוע שוב.
מכיוון שאטמי גל ציר ה- CV הם אלו ששומרים על הנוזל בתיבת ההילוכים והדיפרנציאל, נוזל עלול להתחיל לדלוף כאשר הם נכשלים, מה שיעמיד את תיבת ההילוכים או הדיפרנציאל בסכנה להתחמם יתר על המידה ולהיפגע. מסיבה זו, אם אתה מבחין שאטם ציר ה-CV שלך דולף או חושד שאולי צריך להחליף אותו, בקש מטכנאי מקצועי, כמו אחד מ- AvtoTachki, לקבוע מהי דרך הפעולה הנכונה. הם יוכלו להחליף את אטם גל ציר ה-CV עבורך במידת הצורך או לבצע כל תיקון אחר לפי הצורך.
