תסמינים של אטם סעפת פליטה רע או פגום
אם המנוע רועש, גורם לבעיות ביצועים או ריחות שרופים, ייתכן שיהיה עליך להחליף את אטם סעפת הפליטה.
סעפות פליטה של מנוע הן רכיבי מתכת שאחראים על איסוף גזי הפליטה והובלתם אל צינור הפליטה לצורך פליטה מהצינור. הם מוברגים לראש הצילינדר של המנוע ואטומים עם אטם המכונה אטם סעפת פליטה.
אטם סעפת הפליטה הוא בדרך כלל אטם רב שכבתי המכיל מתכת וחומרים אחרים שנועדו לספק את האיטום הטוב ביותר האפשרי. מאחר ואטם סעפת הפליטה הוא הראשון במערכת הפליטה, זהו אטם חשוב ביותר שיש לבדוק בכל בעיה. כאשר הוא נכשל או יש לו בעיות, זה יכול לגרום לכל מיני בעיות לרכב. בדרך כלל, אטם סעפת פליטה רע או פגום גורם למספר תסמינים שיכולים להתריע בפני הנהג על בעיה אפשרית.
1. מנוע רועש יתר על המידה
אחד התסמינים הראשונים לבעיית אטם סעפת הפליטה הוא מנוע רועש יתר על המידה. אטם סעפת פליטה פגום יגרום לדליפת פליטה שתישמע כמו לחישה או חבטה המגיעה מהמנוע. הצליל יכול להיות חזק במיוחד במהלך התחלות קרות או במהלך האצה.
2. הספק מופחת, תאוצה ויעילות דלק.
בעיות בביצועי המנוע הן סימפטום נפוץ נוסף לבעיית אטם סעפת פליטה. אם אטם סעפת הפליטה נכשל, דליפות פליטה עלולות להוביל לבעיות בביצועי המנוע כגון הספק מופחת, האצה ואפילו יעילות דלק. הירידה בביצועים עשויה להיות מינורית בהתחלה, אך תחמיר עם הזמן אם לא תתוקן.
3. ריח השריפה מתא המנוע
סימן נוסף לבעיה פוטנציאלית של אטם סעפת הפליטה הוא ריח שריפה מתא המנוע. אם האטם נכשל ודולף ליד רכיבי פלסטיק או חיווט מנוע כלשהו, החום מהמפלט עלול לגרום לרכיבים להתלקח. הדבר עלול לגרום לריח שריפה לצאת מתא המנוע כתוצאה מחשיפת הרכיבים לטמפרטורה כה גבוהה. לפעמים הריח עשוי להיות מלווה בעשן קלוש. יש לסלק כל ריחות שריפה בהקדם האפשרי כדי להבטיח שהם אינם מהווים סכנה בטיחותית אפשרית.
אטמי סעפת פליטה הם אחד מאטמי המנוע החשובים ביותר שכן הם האטם העיקרי האוטם ומלחיץ את כל מערכת הפליטה. כאשר אטם סעפת הפליטה או האטמים נכשלים או נתקלים בבעיות, זה יכול לגרום לבעיות ביצועים וטיפול ברכב. אם אתה חושד שיש לך בעיות עם אטם סעפת פליטה, בקש את הרכב שלך לבדוק על ידי טכנאי מקצועי כגון AvtoTachki כדי לקבוע אם הרכב שלך זקוק להחלפת אטם סעפת פליטה.
