Scandinavian Pendulum - מילון נהיגה ספורטיבית - מכוניות ספורט
Scandinavian Pendulum - מילון נהיגה ספורטיבית - מכוניות ספורט
המטוטלת היא אחד התמרונים המהנים ביותר בנהיגה ספורטיבית ומשמשת בעיקר בראלי.
Il מטוטלת סקנדינבית זוהי טכניקה המאפשרת לך להתמודד עם פינה "צדדית" על ידי הפחתת תת היגוי ומהירות בו זמנית.
Il מְטוּטֶלֶת סקנדינבי (Scandinavian flick, באנגלית) היא טכניקה שהתפרסמה בתחילת שנות ה-60 בזכות רוכבי ראלי פינים ושוודים. הסיבה לכך היא שסקנדינביה מאופיינת במשטחי משיכה גרועים (שלג, בוץ, חצץ) והמטוטלת מתאימה במיוחד לשטח מסוג זה.
שמו "מטוטלת" מקורו בתנועה של מכונית ש גרור אותו עם הגב בכיוון ההפוך של העקומהלאחר מכן לא לאזן את הרכב ולגרום לו להסתובב בכיוון העקומה עם יותר אינרציה. בפועל, גימור המכונית מתקלקל וגורם לסיבוב של הציר האחורי ולכן כניסה פינתית גרועה יותר.
טכנולוגיית מטוטלת
בוא ננסה דוגמה... ככל שמתקרבים לעקומה הנהג פונה בהחלטיות לצד הנגדי (כך שהעומס נטען מהצד הימני של הרכב), ואז פונה לצד הסיבובעל ידי שחרור דוושת הגז או אפילו "נגיעה" בבלמים.
זה גורם רציני העברת עומס מה שממש הופך את המכונית לעקומה הרצויה.
ברגע זה, קרוב יותר ליציאה מהעקומה, הטייס חוזר למאיץ ו (במידת הצורך) מונע היגוי. לתקן את המסלול. נדרש קצת תרגול כדי להשתלט על טכניקה זו: ככל שהאחיזה נמוכה יותר, ההתגרות תהיה איטית וקלה יותר.
למה זה
Il מְטוּטֶלֶת מאוד שימושי מתי שתרצה לְהִמָנַע תת היגוי בתנאי משיכה גרועים, עבור להחנות את המכונית כבר "ישר" ליציאה והחל מהירות באמצע סיבוב בעזרת אחיזת הצמיגים.
חושב את זה עם בֶּלֶם יָד אתה יכול לקבל כמעט את אותה התוצאה, זו טעות.
בלם היד טוב כאשר משתמשים בו בסיבובים הדוקים ואיטיים, אך השימוש בו בפניות מהירות או קצרות יהיה תורם כיוון שהוא יערער את המכונית יותר מדי.
Il מטוטלת סקנדינביתמצד שני, הוא מאפשר לרוכב לשלוט בהעברת העומס בצורה עדינה ומדויקת יותר, ולהתגבר על סדרה של סיבובים לרוחב עקב רעידות הקצה האחורי.
הוא גם מאפשר לך לאזן את הרכב בטבעיות ודיוק גבוהים יותר, כך שתוכל להרגיש אותו מסתובב סביב צירו בזווית הרצויה.
