כמה עולה להטעין רכב חשמלי בבית?

במסגרת הקמפיין החברתי electromobilni.pl, הושק מנגנון השוואה וירטואלי, המאפשר להעריך בקלות את עלות הטענת מכונית חשמלית בבית. כלי לתת דין וחשבון לתעריפים של מפעילים בודדים לאחר עליית מחירי האנרגיה בינואר השנה.

השימוש במנגנון ההשוואה הוא פשוט מאוד. כאן מספיק לבחור את התעריף של מפעיל מערכת ההפצה הנתון (Enea, Energa, Innogy, PGE, Tauron), את המותג והדגם של הרכב החשמלי מתוך מסד הנתונים של כל הרכבים החשמליים הזמינים למכירה בפולין, הקילומטראז' המוצהר. של הרכב והחלק החזוי של טעינת רכב חשמלי בבית. כך אנו מגלים כמה יעלה לנו להטעין את המכונית החשמלית שלנו מדי חודש ושנתי. הכלי גם מאפשר לך להזין את צריכת האנרגיה הביתית לצרכים אחרים, שבזכותה נוכל לקבוע בקלות הן את חשבון החשמל החזוי במציאות החדשה של 2021, עם ובלי מכונית חשמלית, ולהשוות את סכום החשבון לאפשרויות תעריפים זמינות אחרות. . . בנוסף לתעריפים הנוכחיים, הכלי לוקח בחשבון גם תעריפים משנת 2020, שבזכותם נוכל לחשב את העלייה בפועל בחשבון החשמל.

– רשות הפיקוח על אנרגיה 20 בינואר השנה. תעריפי הפצה מאושרים לכל קבוצות המוטבים ותעריפי מכירת אנרגיה, המשמשים כ-60 אחוזים. לקוחות בפולין מקבוצת משקי בית. תעריף החלוקה כולל, בפרט, את התשלום עבור החשמל והתשלום עבור RES. כתוצאה מכך, חשבונות החשמל הביתיים ב-2021 יעלו בכ-9-10% בממוצע. עד כמה זה משפיע על עלות הטענת רכב חשמלי בבית? על השאלה הזו עונה הכלי שהשקנו, אומר יאן ויסנייבסקי ממרכז המחקר והניתוח של PSPA, שמנהל את הקמפיין elektrobilni.pl יחד עם המרכז הלאומי לשינויי אקלים.

ראה גם: תאונה או התנגשות. איך להתנהג בכביש?

מאתר ההשוואה עולה כי במקרה של תעריף G11, העלייה הממוצעת בעלות הטענת רכב חשמלי וחשמל במשק בית היא 3,6%. עבור תעריף G12, העלייה היא הנמוכה ביותר ומסתכמת ב-1,4%. מנגד, תעריף G12w רשם את הצמיחה הגבוהה ביותר של 9,8%. למרות השינויים, בשנת 2021, טעינת מכונית חשמלית בבית עדיין משתלמת יותר מתדלוק מנוע בעירה פנימית בתחנות דלק קונבנציונליות.

כמה עולה להטעין רכב?

לדוגמה, אם פולקסווגן ID.3 הקומפקטית נכללת בניתוח, הקילומטראז' השנתי הממוצע בפולין הוא 13 ק"מ (בהתבסס על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה) ו-426 אחוזי מכירות. טעינה באמצעות מקור חשמל ביתי, דרישת החשמל לרכב תהיה 80 קוט"ש. בבחירת תעריף ה-G1488 של מפעילת PGE, הונחה כי ה-12 האחוזים הנזכרים. הצבירה תתבצע באזור התעריפים הנמוכים (שעת לילה). בתורו, עם תעריף G80w, 12 אחוז התקבל. בשל אזור התעריפים הנמוכים הפועל בסופי שבוע. תעריף G85 התברר כטוב ביותר בכל האפשרויות המנותחות. אז התעריף ל-12 ק"מ הוא 100 PLN. מכונית דומה עם מנוע בעירה פנימית תעבור את המרחק הזה תמורת כ-7,4 PLN. כך, עלות תפעול מכונית חשמלית היא רבע מעלות השימוש במכונית קונבנציונלית.

מחשבון עלויות טעינה בתחנות ציבוריות

מנגנון השוואת התעריפים אינו הכלי היחיד שהושק במסגרת קמפיין elektrobilni.pl, המאפשר לייעל את עלויות התפעול של רכב חשמלי. אתר הקמפיין כולל גם מחשבון עלויות טעינה ציבורית (AC ו-DC), שבזכותו כל נהג במכונית חשמלית יכול לחשב כמה ישלם עבור נסיעה של 100 ק"מ באמצעות שירותי מפעילי התשתית המובילים בפולין (GreenWay, PKN ORLEN, PGE Nowa Energia, EV+, Revnet, Lotus, Innogi, GO+EVavto and Tauron).

– ההשוואה עולה בקנה אחד עם הציפיות של נהגי EV בפולין. על פי ברומטר הניידות החדש של PSPA, כמעט 97 אחוז. פולנים היו רוצים להטעין את המכונית החשמלית שלהם בבית, אבל יש להם גם גישה למטענים ציבוריים מהירים יותר. על ידי השוואת תעריפים, הם יכולים לבחור את העסקה הטובה ביותר לטעינת מצבר המכונית שלהם בבית, ומחשבון עלויות הטעינה הציבורי יחשב את עלות הטעינה האקראית בתחנות DC מהירות - אומר לוקאש לבנדובסקי מ-EV Klub Polska.

ראה גם: בדיקת אופל קורסה חשמלית