סקירה כללית של Smart ForFour 2005
נסיעת מבחן

סקירה כללית של Smart ForFour 2005

סמארט היא האחרונה שהצטרפה למאבק עם "מכונית קטנה" בעלת חמש דלתות וארבעה מושבים במובן האמיתי של המילה.

לדפנות שלו יש את ה-Smart DNA החתימה, ופנים ה-doo-da הפונקיים שלו זהה לשאר דגמי Smart שנמכרים כאן - ה-fortwo והרודסטר.

אבל הפלסטיק קשה מדי.

נוסחת ה-Fאנקסטר מאוד אטרקטיבית ושינוי מבורך מהסגנון הרגיל ששולט באורח החיים.

ברור שהשעמום מוכר, אבל ל-forfour יכול להיות מספיק ערך "ווווו" כדי לשנות את הלך הרוח של אנשים מסוימים.

זה ראוי לתשומת לב.

נולדה מנישואים בין דיימלר/קרייזלר למיצובישי, פורפור חולקת את הפלטפורמה שלה ואפילו את ה"פילוסופיה" שלה עם מיצובישי קולט החדשה. הן מכוניות שונות עם סגנונות גוף ומנועים בודדים, אבל אם נוהגים בהן גב אל גב, יש ביניהן דמיון מדהים. אפשר לצפות להרבה פור-פור גם ב-A קלאס בנץ החדשה.

הפורפור נראה פנטסטי ויש לו תא נוסעים מיוחד ממתכת בשם Tridion. זה קל משקל ואמור להיות עמיד מאוד, אבל לא הייתי רוצה לבדוק אותו. חלק מהלוחות הם מפלסטיק.

תיבת ההילוכים הידנית בנפח 1.3 ליטר הייתה בגימור כתום עז דוקו מעולה עם מבטאים שחורים מנוגדים שנראים כמו מיליון דולר.

זה יקר יותר בהשוואה להצעות אחרות בסגמנט, שנמכרות ב-23,990 דולר פלוס על הכביש. רק מפרט אחד, High Range Pulse, זמין עבור זה ודגם 1.5 ליטר.

לרכב המבחן היו חסרים כמה דברים חיוניים - חלונות חשמליים אחוריים, מראות חשמליות ועוד דברים שהייתם מצפים להם במחיר הזה.

בצד השני של המטבע נמצא ESP (תוכנית יציבות אלקטרונית), שבולמת כל גלגל באופן סלקטיבי ליציבות.

הוא מספק ביצועים גבוהים וחסכון דלק מדהים בעת שימוש בבנזין נטול עופרת מובחר. ה-1.3 ירוץ קדימה ולוגם פחות מ-6.0 ליטר ל-100 ק"מ.

מדובר בדגם בנזין עם ארבעה צילינדרים בהספק של 70 קילוואט/125 ננומטר.

מכיוון שהפורפור שוקל קצת פחות מ-1000 ק"ג, יש לו ביצועים מצוינים והוא די מקובל בעיר ובכביש המהיר, למרות שהוא מקשקש בסיבובים גבוהים יותר.

תיבת חמישה הילוכים ידנית היא תעריף סטנדרטי עם נסיעה קצרה בין הילוכים ופעולה חלקה.

ישנה אוטומטית עם שישה הילוכים. הטיפול הוא ספורטיבי אך ניתן לתפוס בפינות מהמורות. על קו ישר ולמרות הבסיס הקצר, אי סדרים מוחלקים בדרך כלל.

תא הנוסעים מרווח בצורה מרשימה, גם אם המושב האחורי מחליק. היא אטרקטיבית ופונקציונלית, ומערכת הסאונד במכונית כזו מרשימה.

Forfour עוסק כולו ב"סטיילינג" אבל שחקן בנוי היטב וישר עם תג מחיר כבד משקל לשוק.

הוספת תגובה