החלפת צמיגים. מתי להחליף צמיגים לקיץ?
תוכן
ב-20 במרץ, עקב התפשטות מגיפת הקורונה, הוצגה מגיפה בפולין. משרדי תקשורת, סדנאות רכב ונקודות בדיקה טכנית עובדים עם הגבלות מסוימות. הדבר נכון גם לגבי צמחי גיפור.
הרכבים עוברים חיטוי לפני הכניסה לסדנה. לקוחות אינם נכנסים למשרד, המגעים עם העובדים מוגבלים בהחלט. גיפור נייד הוא גם חלופה למי שרוצה להחליף צמיגים בסביבה בטוחה.
המגיפה משפיעה באופן משמעותי על התוצאות הכספיות של ההימורים. יחד עם זאת, יש הרבה פחות לקוחות מאשר לפני שנה.
- לולא הקורונה, היה כאן תור. האזור כולו יתמלא במכוניות, והלקוחות ימתינו במשרד, לוגמים קפה, אמר ארקדיוש גרדובסקי מ-Premio Centrum Radom.
בתנאים הנוכחיים, קשה לנהגים לבחור את הזמן הנכון להחלפת צמיגים לצמיגי קיץ. יצרני הצמיגים אימצו את הכלל לפיו טמפרטורת אוויר יומית ממוצעת מעל 7 מעלות צלזיוס היא מגבלת הטמפרטורה המפרידה באופן מותנה בין השימוש במדרגות חורף. אם הטמפרטורה בלילה נשארת מעל 1-2 מעלות צלזיוס במשך 4-6 שבועות, כדאי לצייד את הרכב בצמיגי קיץ.
– עיצוב צמיגי קיץ שונה מזה של צמיגי חורף. צמיגי קיץ עשויים מתרכובות גומי המספקות אחיזה טובה יותר בטמפרטורות מעל 7 מעלות צלזיוס. לצמיגים אלה יש פחות חריצים לרוחב, מה שהופך אותם לנוחים יותר, עמידים ובטוחים יותר על משטחים יבשים ורטובים, אומר Radosław Jaskulski, מדריך ב-Skoda Auto Szkoła.
ראה גם: TOP 5. המלצות לנהגים. איך אתה יכול להגן על עצמך מפני נגיף הקורונה?
בחירה נכונה של צמיגים קובעת לא רק את נוחות הנסיעה, אלא מעל לכל הבטיחות בכביש. כדאי לזכור ששטח המגע של צמיג אחד עם הקרקע שווה לגודל של כף יד או גלויה, ושטח המגע של ארבעה צמיגים עם הכביש הוא שטח של A4 אחד. דַף. עצם ההרכב של תרכובת הגומי עם כמות גדולה של גומי הופך את צמיגי הקיץ לקשיחים יותר ועמידים בפני בלאי קיץ. תעלות שתוכננו במיוחד מפנים מים ומאפשרות לשמור על שליטה ברכב על משטחים רטובים. צמיגי קיץ גם מספקים פחות התנגדות לגלגול והופכים את הצמיגים לשקטים יותר.
בחירת צמיגי הקיץ האופטימליים נתמכת בתוויות מוצרים המספקות מידע על פרמטרי הצמיגים החשובים ביותר כגון אחיזה רטובה ורמות רעש צמיגים. הצמיגים הנכונים פירושם הגודל הנכון כמו גם המהירות הנכונות ויכולת הטעינה הנכונים. מומחים אומרים שכאשר מחליפים צמיגים, כדאי להחליף אותם. סיבוב יכול להאריך את חיי השירות שלהם.
פשוט החלפת צמיגים אינה מספיקה, שכן יש צורך לטפל בהם במהלך השימוש היומיומי. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת למספר אלמנטים.
1. בדוק את כיוון הגלגול של צמיגי הקיץ
בעת התקנת צמיגים, שימו לב לסימונים המציינים את כיוון הגלגול הנכון ולחלק החיצוני של הצמיג. זה חשוב במיוחד במקרה של צמיגים כיוונים וא-סימטריים. יש להתקין את הצמיגים לפי החץ המוטבע בצדם ומסומן "בחוץ/בפנים". צמיג שמותקן בצורה לא נכונה נשחק מהר יותר ופועל חזק יותר. זה גם לא יספק אחיזה טובה. שיטת ההרכבה אינה משנה רק עבור צמיגים סימטריים, בהם תבנית הדריכה זהה משני הצדדים.
2. הדק בזהירות את ברגי הגלגל.
הגלגלים נתונים לעומסי יתר גבוהים, כך שאם מהדקים אותם בצורה רופפת מדי, הם עלולים לרדת תוך כדי נסיעה. כמו כן, אל תסובב אותם חזק מדי. לאחר העונה, כובעים תקועים עלולים שלא לרדת. במצבים כאלה, אין זה נדיר שצריך לקדוח מחדש את הברגים, ולפעמים יש להחליף את הרכזת והמיסב.
עבור הידוק, אתה צריך להשתמש מפתח ברגים בגודל מתאים, גדול מדי יכול להזיק לאומים. כדי לא לסובב את החוט, עדיף להשתמש במפתח מומנט. במקרה של מכוניות נוסעים קטנות ובינוניות, מומלץ לכוון את מפתח המומנט על 90-120 ננומטר. כ-120-160 ננומטר לרכבי שטח ורכבי שטח ו-160-200 ננומטר לאוטובוסים וטנדרים. כדי למנוע בעיות עם שחרור ברגים או חתיכים, רצוי לשמן אותם בזהירות עם גריז גרפיט או נחושת לפני ההידוק.
3. איזון גלגלים
גם אם יש לנו שני סטים של גלגלים ואין לנו צורך בהחלפת צמיגים לחישוקים לפני תחילת העונה, אל תשכחו לאזן את הגלגלים מחדש. הצמיגים והחישוקים מתעוותים לאורך זמן ומפסיקים להתגלגל באופן שווה. לפני ההרכבה יש לבדוק תמיד שהכל תקין על המאזן. גלגלים מאוזנים מספקים נהיגה נוחה, צריכת דלק נמוכה ואפילו בלאי צמיגים.
4. לחץ
לחץ לא נכון מפחית את הבטיחות, מגביר את צריכת הדלק וגם מקצר את חיי הצמיגים. בעת ניפוח צמיגים, פעל לפי הערכים שצוינו על ידי היצרן במדריך למשתמש של המכונית. עם זאת, עלינו לזכור להתאים אותם לעומס המכונית הנוכחי.
5. בולמי זעזועים
אפילו הצמיג הטוב ביותר אינו מבטיח בטיחות אם הבולמים נכשלים. בולמי זעזועים פגומים יגרמו לרכב לא יציב ולאבד קשר עם הקרקע. למרבה הצער, הם גם יגדילו את מרחק העצירה של הרכב במקרה חירום.
איך לאחסן צמיגי חורף?
עבור החלפת סט גלגלים סטנדרטי, נשלם דמי שירות של כ- 60 PLN עד 120 PLN. איך מאחסנים צמיגי חורף? שטפו קודם את הצמיגים. לאחר שטיפת המזהמים הגדולים ביותר, אתה יכול להשתמש בשמפו לרכב. אפילו תמיסת סבון פשוטה לא תזיק. המקום האופטימלי לאחסון הוא חדר סגור: יבש, קריר, חשוך. עליך לוודא שהצמיגים לא יבואו במגע עם כימיקלים, שמנים, שומנים, ממיסים או דלקים. אין לאחסן צמיגים על בטון חשוף. עדיף לשים לוחות או קרטון מתחת.
אם הצמיגים על חישוקים, ניתן להניח את כל הסט זה על גבי זה, זה ליד זה או לתלות על ווים. אז הם יכולים לחכות לעונה הבאה. לחץ האוויר בצמיגים חייב להיות בהתאם להמלצות יצרן הרכב שלנו. צמיגים לבדם - ללא חישוקים - הם יותר טרחה. אם יש לאחסן אותם אופקית (זה על גבי זה), שים את החצי התחתון למעלה בכל חודש. הודות לכך, נמנע עיוות של הצמיג לאורך התחתית. אנו עושים את אותו הדבר בעת אחסון צמיגים אנכית, כלומר. אחד ליד השני. מומחים ממליצים לסובב כל חלק על הציר שלו כל כמה שבועות. אסור לתלות צמיגים ללא חישוקים מכל ווים או מסמרים, שכן הדבר עלול לפגוע בהם.
