האם מצב הכביש הוא הגורם השכיח ביותר לתאונות?

ארגוני ה-EuroRAP וה-Euro NCAP המעורבים בבטיחות בדרכים ורכבים באירופה פרסמו דו"ח המראה כי, למרבה הצער, איכות כביש ירודה היא הגורם השכיח ביותר לתאונות.

הדוח שהוגש על ידי EuroRAP ו-Euro NCAP נקרא "כבישים שמכוניות יכולות לקרוא". הדו"ח מדגיש שכלי רכב מודרניים מאמצים טכנולוגיות מתוחכמות יותר ויותר המשפרות את בטיחות הנהג והנוסע. כמה זה חשוב, שכן מצב הכבישים (כמובן, לא כולם) אינו תואם את הפתרונות הטכניים של היצרנים ובכל זאת מביא לעלייה במספר התאונות. הדו"ח מפריך גם את התזה לפיה הסיבה השכיחה ביותר לתאונות היא מהירות מופרזת של כלי רכב. זה מראה שהאשם העיקרי הוא מצב הכבישים.

קרא גם

דוח NIK על הסיבות לתאונות

הגורמים השכיחים ביותר לתאונות דרכים

EuroRAP ו-EuroNCAP משבחות מערכות כמו Lane Support, שאחראית לבדוק שהמכונית לא עוזבת את הנתיב מסיבות לא רצויות, או Speed ​​​​Alert שמזהירה את הנהג מפני מהירות מופרזת. ארגונים גם מרוצים מכך שיותר ויותר רכבים משתמשים במצלמות וחיישנים כדי לנטר כל הזמן את הסביבה סביב הרכב. אמנם הכל תקין, אבל הדו"ח מציין בבירור שכל הטכנולוגיות הנ"ל יפעלו כראוי רק בכבישים במצב טוב, אחרת, למשל, כאשר הראות של נתיבים צבועים בכביש גרועה, מערכות כאלה הופכות לחסרות תועלת.

בנוסף, הסטטיסטיקה האירופית מאשרת שרבע מהתאונות מתרחשות עקב יציאה בלתי מבוקרת של רכב לנתיב שלו. EuroRAP ו-Euro NCAP רוצות להציל לפחות חלק מחיי הנהגים על ידי המלצה על שימוש נרחב במערכת התמיכה בנתיבים, שעלולה להפחית את מספר ההרוגים בכבישי אירופה בכאלפיים בשנה. לפי הדיווח יש כמובן צורך להתחיל מיד בשיפור מצב הכבישים.