טיפים לרכיבה על אופנוע ברוחות עזות

רוח וגשם הם אויבים אדירים של אופנוענים. רכיבה על אופנוע ברוחות חזקות מאוד מעייפת כי צריך כל הזמן להיאבק. הרוח לא רק מפריעה לנוף, אלא גם יוצרת הרבה רעש. לכן, לרוח יש השפעה רבה על הנהיגה במכונית. פעולתו תלויה בחוזקה. 

בואו נזכור תחילה ששלט הכביש A24 מזהיר אותנו ממקומות שבהם נושבות רוחות עזות. שלט זה של A24 מציג את קרבת הרוח הרוחב בגובה של כ -150 מטר באזורים כפריים ו -50 מטרים בשטחים בנויים. עם זאת, רכיבה בסערה אפשרית עם כמה אמצעי זהירות כדי להימנע מרקע.

לכן, יש לאמץ שיטות נהיגה המותאמות לסיכוני הסכנה. 

אילו אמצעי זהירות עליך לנקוט בעת נהיגה ברוחות עזות? ריכזנו עבורכם כמה טיפים שיעזרו לכם לרכוב בשלום אם אתם נוסעים לעתים קרובות ברוחות עזות, מדריך אופנוענים מעשי. 

עקוב אחר ציוד האופנוע שלך 

לפיכך, עצם הרכיבה ברוחות עזות מעידה על ערנות רבה. על מנת להימנע מהפתעות לא נעימות, מומלץ תמיד לעקוב אחר תחזית מזג האוויר. זה מאפשר לך להתכונן טוב יותר עם הציוד והציוד הדרושים. 

בגדי אופנוענים המותאמים לרוחות חזקות 

קודם כל, העצה שלנו נוגעת לתלבושת. לבשי בגדים חמים המתאימים היטב לדמות שלך. הימנע מתלבושות קצרות מדי או שופעות.... לרוח השפעה מקררת על הגוף, מה שמוביל לעייפות. 

אטמי אוזניים הם גם פתרון יעיל להפחתת רמות הרעש. הגנת שמיעה טובה לא צריכה למנוע מהנהג לשמוע אזהרות קוליות ממשתמשי דרך אחרים. לפיכך, רצוי לבחור באטמי אוזניים המתאימים לנהיגה. 

ככלל, מדובר במוצרים המסננים את שריקת הרוח ואינם מונעים מהנהג את רעש המכוניות. כמו כן, יש לוודא כי העיניים מוגנות היטב מפני אבק. יש גם משקפי רוח ואבק שתוכננו במיוחד לרכיבה ברוחות עזות. בדרך כלל רוחות חזקות מלוות בגשם כבד, לכן לבשו בגדים המתאימים לגשם ורוחות חזקות במקביל. 

הגבל את עמידות הרוח 

ציוד המחובר לרכב שלך יכול לעזור להתנגד לרוח... אלה למשל קופסאות צד או שידות גדולות, בועות גדולות על ההגה, סינרים, שגם מעצבנים וגם מגבירים את הסיכון לסכנה, ומתנהגים כמו מפרשים. 

ציוד זה מגדיל את השטח של הרוח. צריכת האוויר תלויה גם בדגם האופנוע שלך. מכונית קלה רגישה פחות לרוח רוח בעוד דו גלגלי גדול ומאובזר מציע עמידות טובה לרוח. היא אוהבת אביזרים כמו תיקי גב.

שיפור טכניקת הנהיגה

אם אתה נתפס ברוח בנסיעה ארוכה, ישנם מספר טריקי נהיגה שיקשו על הזמן הזה פחות.

התאם את הקצב שלך לעוצמת הרוח 

מעבר לציוד, עליך להתאים את הנהיגה שלך לכל סיטואציה. ראשית, עליך להאט. סעו לאט יותר במעלה הרוח, בממוצע 60 עד 70 קמ"ש., ויגביר את תשומת הלב שלך בכביש. 

תמיד כדאי להאט כדי שתוכל לבלום במקרה של סכנה. במידת האפשר, סע באמצע הנתיב כדי למנוע שינויי כיוון הרוח הבלתי צפויים.והימנע מהחלקלק התחתון במקרה של דחייה. 

נהיגה צריכה להיעשות בזהירות רבה יותר. צריך לפקוח עין על עוצמת הרוח תוך כדי צפייה בנוף. כך, למשל, בתנועת עצים. התבוננות ברמזים אלה היא דרך לחזות את תנועות האופניים שלך. 

כמו כן יש צורך לספק מחסומי רוח שונים כגון בניינים או תשתיות אחרות בכביש. היזהר בעת עקיפת משאית או נסיעה מגשרים או מנהרות מכיוון שהרוח עלולה להיות מסוכנת. 

טיפים לבקרת רוח

הסכנה הגדולה ביותר מתרחשת כאשר יש משבי רוח חזקים. כדי להילחם ברוח, עליך לשלב גמישות ואיזון. במקרה של משבי רוח, עליך לנהוג באופנוע ברגליים ולא להיצמד חזק מדי לרכב, לכופף את המרפקים. 

נשען מעט קדימה גם פתרון לשליטה ברוח. משבי רוח מתרחשים, למשל, בעת חציית רכב כבד. גם לתת עדיפות לעמדה זקופה. באופן אידיאלי, זה צריך להיות נוח וטבעי יותר. 

אל תהסס ללוות את משב הרוח ואז לחזור למסלול שלך, אך עליך להיות ערני כי מכונית אחרת עשויה להגיע בכיוון ההפוך.  

רוח אחורית אינה מהווה סיכון רב בהשוואה לרוח רוחבית. רוח רוח דורשת כוח וגמישות כדי להחזיק היטב את ההגה ולהילחם ללא הרף. רוח רוחבית קשה יותר. 

באופן עקרוני, יש צורך לנטרל את כיוון הרוח. לפעמים אי אפשר להחזיק את האופנוע זקוף. אתה יכול לשלוט ברוח בכיוון שלה. הרעיון הוא להישען על כיוון משבי הרוח. 

עם זאת, אם הרוח חזקה מדי והופכת לבלתי נסבלת, מומלץ מאוד לעצור כדי למנוע תאונות או לקחת הפסקות סדירות. עדיף לדחות את הטיול. 

אם תחליט להחנות להפסקה, החנה את מכוניתך מהרוח. רוח חזקה מדי יכולה להפיל את האופנוע שלך מהקרקע. השתמש במעמד מרכזי אם לאופנוע שלך יש מעמד מאובטח.