הצתה ספורטיבית

נדמה לנהג הממוצע שהמצת של מכונית סטוק ושל מכונית מירוץ זהה. שום דבר לא יכול להיות יותר לא בסדר.

קודם כל, הם שונים בעיצוב ובהרכב שלהם. גם אורך, קוטר וגודל שונים. פלטינה ואיטריום משמשים לעתים קרובות במכוניות ראלי כדי לשפר את איכות האלקטרודות.

לבסוף, צריכת הנרות במכוניות וב"מירוצים" שלנו שונה בתכלית.

ברכב מפעל רק 10% מהמצתים פועלים בעומס מלא, ובמקרה של מכוניות ספורט המצתים מגיעים לעומס המרבי שלהם ב-70% מהזמן.

לדוגמה, צוות מירוצים צורך סט מצתים בשלב אחד של ראלי. במערכת זו, יש צורך להשתמש במספר עצום של "צמחים חדשים", שמספרם מגיע ל-4000 בעונה.