אגזוז ספורטיבי והתקנתו - מה זה?

ככל שמתרחקים ממקור הפליטה, שהוא המנוע, כך השפעתו של אלמנט פליטה זה על עוצמת היחידה פוחתת. לכן, קצות אגזוז ספורט אינן יכולות להגביר את כוח המנוע אלא אם משנים חלקים אחרים של המערכת. עם זאת, חרירים כאלה נבחרים לעתים קרובות מאוד על ידי כל אוהבי הכוונון. המבנה השמנמן והגימור המבריק שלהם מעניקים תחושה קצת יותר ספורטיבית. בנוסף, הם מסוגלים לשנות את הצליל הנפלט מהמכונית. הצליל מתחיל להישמע יותר כמו בס.

אגזוז ספורט ואלמנטים המשפיעים על הכוח

איך מיוצרים אגזוזים ספורטיביים שבעצם מגבירים את הכוח? אם אתה מעוניין בהחלט לשפר את הביצועים של מכונית, הסתכל על הרכיבים של מערכת הפליטה, כלומר:

• סעפת יניקה;
• צנרת;
• זָרָז.

חלקים אלה הם האחראים ביותר לשיכוך האפשרי של הכוח שנוצר על ידי המנוע. אגזוז ספורטיבי יכול לתת דחיפה משמעותית בכוח רק אם הכוונון נעשה על ידי אנשי מקצוע. אחרת, האפקט שאתה מקבל יכול להיות מצערת כוח רבה יותר או כמות עצומה של פליטה. לעתים קרובות רק התאמת צנרת ספורט או ממיר קטליטי אחר (אנחנו לא מדברים על חיתוך) צריכה ללכת יד ביד עם שינוי מפת המנוע.

אגזוז ספורט והחוקיות של שינויים

מהו הרמז הנפוץ ביותר שאתה מקבל בפורומים באינטרנט כאשר אתה שואל על שינויים במערכת הפליטה? "חתוך את התליין ורתך את הצנצנת." במיוחד במנועי טורבו דיזל, הדבר נעשה על מנת להעניק ליחידה "נשימה" טובה בהרבה על ידי היפטרות מהאלמנטים המעכבים אותה. עם זאת, חשוב לזכור שזה לא חוקי להוציא רכיבים כמו מסנן חלקיקים או ממיר קטליטי ממערכת הפליטה. כתוצאה מכך, ייתכן שהרכב לא יעבור את בדיקת המחזור. אגזוז ספורטיבי המעוצב בצורה זו מגדיל משמעותית את כמות גזי הפליטה הנפלטים לאטמוספירה.

אגזוז ספורט - איך עושים את זה?

איך מייצרים אגזוז ספורט במכונית? כדי להשיג את פרמטרי המנוע הטובים ביותר, יש צורך בשינויים רבים. 

1. התחל בליטוש או הגברת הזרימה של יציאות היניקה בסעפת היניקה ובראש. זה יספק זרימות אוויר ופליטות טובות יותר ובכך יאפשר הזרקת דלק רב יותר. 
2. השלב הבא הוא להחליף את הצינור הנמוך אם יש לך אחד במכונית שלך. מדובר בצינור מיוחד שנמצא במכוניות עם טורבינה, שקוטרה חשוב לזרימת הגזים.

שני השלבים הללו הם, כמובן, רק ההתחלה.

איך לעשות אגזוז ספורט - הכללים. להשאיר משתיקי קול?

מה עוד צריך לשנות? אגזוז ספורטיבי אמור להגביר את כוח המנוע, ואתה תשיג זאת על ידי הגדלת קצב יציאת גזי הפליטה מהמערכת. יישור כל האגזוז לפעמים לא מספיק ולפעמים מגדיל מעט את הקוטר שלו. כדאי להשאיר משתיק קול, או לפחות אחד, כדי שאתם ונוסעי הרכב לא תתחרשו. זכרו גם שלאור החוק, מכוניות נוסעים לא יוכלו בקרוב לעבור את הרמה של 72 dB. אם המשטרה תגלה שהגזמת בשינויי האגזוז והרעש חזק מדי, היא תבטל את הרישום שלך.

כמה כוח נותן כוונון מערכת פליטה ספורטיבית?

הרבה תלוי בכמות השינויים, בהספק המנוע הנוכחי ובשינויים נוספים. התקנת קצה ספורטיבי בלבד מהמדף של המוצרים הזולים בוודאי תפגע בביצועי המכונית. מצד שני, הגדלת כוח של יותר מתריסר אחוזים יכולה להוביל לפעולות כמו:

• ביצועים של אגזוז דרך;
• עלייה בקוטר הצינור;
• יציאת ראש עם כוונון.

למכוניות בעלות הספק של כ-100 כ"ס. כל כוונון יכול להביא לשיפור ניכר. ההשפעה המתקבלת היא פרופורציונלית לעלות ההגדרה.

אגזוז ספורט אקטיבי על אופנוע

אגזוז ספורט יכול להתבצע לא רק עבור מכוניות, אלא גם עבור אופנועים. כאן המצב אפילו יותר פשוט, כי ניתן להחליף את כל האלמנט באגזוז ספורטיבי. לא מדובר רק על המשתיק שמגדיר את הצליל. אתה יכול גם לשנות את הפרק שלפניו. מה נותן אגזוז ספורטיבי על אופנוע? מערכת הפליטה החדשה משפרת את הסאונד אך גם מגבירה כוח. ההנחה היא ששינוי זה הוא 5%, אם מחליפים גם את מסנן האוויר לזורם יותר. כדי לשפר את הביצועים, כדאי לשנות את מפת המנוע. ואז כל העניין אמור לתת כ-10% יותר כוח ולהעביר מעט את המומנט לחלק התחתון של הסיבובים.

האם כדאי לי לקנות אגזוז ספורט? זה תלוי במידת השינוי ובהספק המנוע הנוכחי. אם אתה מעוניין רק בהחלפת קצה משתיק קול, אל תסמוך על יותר כוח. עם זאת, באופן כללי, אגזוז ספורטיבי, שינויים נוספים בזווית ההזרקה, לחץ הגברת ומינון הדלק, כמו גם עלייה בזרימת היניקה, יכולים "לערבב" הרבה. במכוניות שההספק שלהן קרוב ל-150-180 כ"ס, לאחר שינויים כאלה, קל לעלות על 200 כ"ס. וזה שינוי ניכר.